Fiat & Chrysler

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Feiertag?
  • Akt. 20.01.09; 06:22 Pub. 20.01.09; 06:14
    Fiat steigt ein
    Chrysler wird zu einem Drittel italienisch
    Der italienische Autobauer Fiat will laut Medienberichten beim notleidenden US-Hersteller Chrysler einsteigen. In einem ersten Schritt plane Fiat, bis Mitte des Jahres 35 Prozent an Chrysler zu übernehmen.


    Zusätzlich verhandelten die beiden Autobauer über eine spätere Aufstockung auf sogar 55 Prozent, berichtete das «Wall Street Journal» am Montag im Internet unter Berufung auf Insider. Eine Ankündigung der Partnerschaft stehe unmittelbar bevor und könne noch an diesem Dienstag erfolgen. Im Zentrum der Kooperation stünden Klein- und Mittelklassewagen, hiess es übereinstimmend in mehreren Medien. Die beiden Konzerne äusserten sich zunächst nicht.


    Beide Hersteller leiden derzeit massiv unter der Talfahrt am Automarkt und der Konjunkturkrise. Chrysler ist nach General Motors und Ford der kleinste der drei grossen US-Autobauer. Der Hersteller ist derzeit nur mit Hilfe von Notkrediten der US-Regierung überlebensfähig und sucht dringend Partner. Zuletzt liefen Gespräche mit dem japanischen Hersteller Nissan.


    Chrysler gehört zu gut 80 Prozent dem US-Finanzinvestor Cerberus, die restlichen knapp 20 Prozent hält noch der deutsche Daimler-Konzern. Daimler wollte den Anteil zuletzt schnellstmöglich verkaufen, konnte sich aber mit Cerberus beim Preis nicht einigen.


    Fiat könnte sich über die Kooperation den US-Markt vor allem für seine Klein- und Mittelklassewagen erschliessen, so die Berichte. Die Italiener suchen bereits seit längerem nach einer Möglichkeit zur kostengünstigen Expansion in den USA. Dabei gehe es unter anderem um den Fiat 500 sowie um die Traditionsmarke Alfa Romeo. Fiat wolle seine Autos über das Chrysler-Netz verkaufen.


    Chrysler würde den Plänen zufolge im Gegenzug die Plattformen und die Technik von Fiat nutzen und auf dieser Basis Autos unter dem eigenen Namen anbieten. Bei kleineren Autos hat der US-Autobauer kaum etwas zu bieten. Die Amerikaner setzten lange Zeit vor allem auf grosse und wenig sparsame Wagen. Die Verkaufszahlen brachen bei Chrysler im vergangenen Jahr um rund 30 Prozent ein.
    Quelle: SDA/ATS


    Veröventlicht auf http://www.20min.ch

    :evil: Ich fahre Abarth ,weil mir vom ständigen Bentley fahren immer so schlecht wird :evil:

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  • OOOOOOOOOOOhhhhjeee wieder sone hohle koorperation wie mit GM . aber solange wie sie unsere technik benutzen und nicht andersrum kann ich gerade so damit leben :(

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  • Daimler hat sich mit Chrysler schon in die Nesseln gesetzt... Hoffentlich macht es Fiat da besser.


    Und bitte keine Chrysler Motoren in die Alfas 8o


    Aber dafür ein Chrysler 500 für die Staaten !!!! LOL

  • :?: Wüsste mal gerne was alle gegen Chrysler haben ... war mit meinem mehr als zufrieden. Bin mal gespannt, ob der GPA eine würdige Vetretung sein wird *hoff und auf Probefahrt gespannt bin*

  • Hallo Zusammen,


    ich persönlich denke das Fiat zwei Dinge sich erwartet.


    Erstens einen modernen Hinterradantrieb (der von der aktuellen E-Klasse).


    Und Zweitens ein Vertriebsnetz in den USA. dort ist Fiat bis heute nicht vertreten.


    MFG
    BA

  • also ich hab zwar nichts persönliches gegen chrysler, aber wirklich identifizieren kann ich mich auch nicht mit denen.


    was mir ja zu meiner Mini Cooper S zeit echt die socken ausgezogen hat, war ja, als ich dann irgendwann mal erfahren hab das der alte Motor ja n chrysler motor aus dem neon war... da hätte sich mini auch echt was moderneres an land ziehen können.... fand ich aus prinziep nicht mehr so toll :(




    Gruss Alex

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  • nun ja das ganze ist ja eine kooperation und keine übernahme.


    ich denke mal die idee bei fiat ist es so schnell zu einem großen händlernetz in usa zu kommen.
    und auf dauer kann fiat den us markt einfach nicht ausser acht lassen.
    der 500er und teile der nutzfahrzeugpalette lassen sich sicher recht gut in den usa verkaufen.
    ich weiss ´gar nicht ob alfa zur zeit in den usa angeboten wird. aber selbst wenn dürften die zur zeit ein eher sehr dünnes händlernetz haben.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Zitat

    Original von DerRoteBaron
    Hey hey, nix gegen den Neon!
    Und vor allem nix gegen die Motoren - der Motor ist das einzige was an meinem Neon derzeit noch tadellos funktioniert :D


    ja gelaufen ist der mit dem kompressor auch wie ne 1 aber geschluckt hat der auch dementsprechend. ich finde 12 L durchschnittsverbrauch etwas übertrieben! ..wie gesagt, ich spreche hier vom Durchschnitt bei nem 1,6l motor!




    Gruss Alex

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  • wenn ein konzern vor hat mehr als 50 % der anteile zu halten kann man wohl kaum noch von einer kooperation sprechen oder ? sind zur zeit schon 35%

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  • also ich würde keine müde mark in so nen konzern stecken dann lieber auf anderem wege die autos da drüben verkaufen . die amis können einfach keine autos bauen

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  • Zitat

    Original von abarthmech
    also ich würde keine müde mark in so nen konzern stecken dann lieber auf anderem wege die autos da drüben verkaufen . die amis können einfach keine autos bauen


    Ich fahre seit 8 Jahren einen Chrysler Neon Bj 1998 und mein Vater seit 9 Jahren einen Chrysler Voyager Bj 1999. Bis auf die Wechsel von Verschleißteilen haben unsere Autos noch nie eine Werkstatt außerplanmäßig anlaufen müssen! Anders gesagt ist der Ausfall innerhalb der 8 bzw. 9 Jahre auf 0 Tage zu beziffern.
    Wenn ich mir dagegen hier die Qualitätsprobleme schon nach bis zu 6 Monaten so anhöre, dann bekomme ich wirklich ANGST mir einen Fiat/Abarth zu kaufen!


    Also ich bin da definitiv anderer Meinung als du, würde aber gerne wissen worauf sich deine Behauptung stützt. Wieviele Jahre bist du denn Chrysler gefahren und welchen?

  • Es gibt aber auch genug amerikanische Wagen, die an Ausfallerscheinungen leiden. Nicht falsch verstehen, das gleiche Problem gibt es auch bei europäischen und japanischen Wagen auch.


    Das Problem an amerikanischen Wagen ist, dass sie eigentlich nicht in die heutige Zeit passen, da sie schlicht zu groß sind und zu viel Sprit verbrauchen.


    Es gibt kaum vernünftige Kleinwagen aus Amerika, stattdessen überdimensionale SUV, deshalb ist die Allianz von Fiat und Chrysler durchaus vernünftig, da Fiat so ein großes Händlernetz in den USA hat und Chrysler die Möglichkeit besitzt Kleinwagen abzusetzten und auf vorhandenes Know-How zurückgreifen kann.

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

  • ich habe auch nicht geschrieben das die autos nicht halten , sondern das sie keine autos bauen können . wollte keinem aufn schlips treten ,aber meine meinung ist das die autos einfach scheiße aussehen und zwar ausnahmslos . schau dir doch bitte mal den pt cruiser an so nen plastebomber total reudig . wenn sie sone autos produzieren haben sie es nicht anders verdient als pleite zu gehen . mich kotzt es nur an das fiat sich so nen klotz ans bein bindet nur um auf dem amerikanischen markt fuß zu fassen . sollen sie lieber in die eigene modelpalette investieren um hier in europa den absatz zu steigern , solange bei den amis der sprit immer noch günstiger ist als bei uns werden die da drüben weiter ihr spritfressenden kisten fahren .mercedes hat auch milliarden verbrannt bevor sie gemerkt haben das da nix zu holen ist , fiat hat diese milliarden meiner ansicht nach nicht . basta

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  • Zitat

    Original von iowa85
    blöd nur das benz keinen 1,6 hat


    iowa85:
    merzedes hatte einen 1,6 lieter im program: schon mal was vom A160 gehört? ;)


    war auch echt gerade am überlegen, in wie fern der rote baron recht hat, aber der motor währe nicht der gleichche gewesen. die für die A klasse gebauten motoren wurden eigens nur für die Aklasse entwickelt.


    @roter baron:
    wieso sollte der motor halb von bmw sein? soweit ich weiss, hat man bei MINI sich für diesen kleinen chrysler vierzylinder entschieden, weil bmw nichts vergleichbares im program hatte. der motor der zu dieser zeit im E46 als 316 verwendet wurde war kein 1,6L sondern eine gedrosselte version der 318 also ein 1,8l ....egal wie, die motoren waren für den längsteinbau konzepiert und in keinster weise geeignet, um quereingebaut zu werden. ausserdem viel zu gross von ihrer bauweise.



    Bezüglich des Mini/chryslermotors: was dem ganzen technisch zwar kein abbruch getahn hat, mich aber aus prinziep gestört hat, das es nur ein OHC Motor war. zwar ein 16v, aber angesteuert, nur durch eine einzige Nockenwelle.. :(




    Gruss Alex

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  • ja die haben den a160 nur blöd das das ein 1.9 liter motor ist. ha gewonnen :D


    und ja die motoren sind nur für die a und b klasse kompatiebel



    finde den 300 c kombi mega porno und seid dem der auch nen daimler motor drin hat ist der gut zu fahren aber naja innenraum ist zum kotzen typisch ami eben

    Einmal editiert, zuletzt von iowa85 ()

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