Ja ich fahre seit 5000km mit der leichteren Feder drin, mir gefällts.
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Gibt es schon Erfahrungen mit der Feder? Ich habe irgendwo mal gelesen, dass die Federn angekommen sind. Aber hat die auch schon jemand getauscht?
Ich hab mir 5 bestellt, aber bis die da waren, hatte ich schon den ss500rr verbaut und konnte nicht testen. Hab jetzt schon 3 Federn weiterverkauft. Vielleicht hat sie schon wer verbaut und kann ein kurzes Feedback dazu geben. -
So kann man auch die Beitragsmenge erhöhen
Meine Klappe ist nach nur 4 Monaten auch fest.
Voll der Schrott diese Auspuffanlage
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So, Klappe bei meiner Monza auch fest.
9500 km / 10 Monate alt! 06.05.Termin beim Händler. Mal schauen was passiert!
Viele Grüße Michael -
Das Problem mit der festgammelnden Klappe ist doch bekannt !
Ich verstehe nicht, wie man es dann überhaupt soweit kommen lassen muss. Warum behandelt man die Klappe nicht mit Kupferpaste oder ähnlichem, bevor sie überhaupt festrostet. Am besten noch vor Auslieferung durch die Werkstatt oder mal freundlich darauf hinweisen, wenn die es schon nicht von alleine machen.
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Servus, ja da hast du wohl recht .Habe bei der Bestellung damals mit dem Verkäufer gesprochen. Er hat mehrmals gesagt die Klappe am Auspuff müsse NICHT geschmiert werden.
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Wenn das von dir bereits beim Kauf angesprochen wurde, dann sollten sie sich jetzt aber sehr kulant verhalten...
Das würde ich ohne einen neuen Endtopf nicht vom Hof fahren ! Für deren Unfähigkeit würde ich kein Geld ausgeben... -
Aufgemischt vom Forum habe ich es auch vor Auslieferung angesprochen.
Lt. Verkäufer und Werkstatt waren diese Probleme nicht bekannt.
Jetzt will natürlich niemand mehr was davon wissen.
Wer hat schon die Möglichkeit ohne Grube oder Hebebühne ständig
mit der Kupferpaste zu schmieren. Ich habe so ein Spray und komme
trotzdem nicht dran. Die vielgelobte RM ist eine Fehlkonstruktion -
In meiner Werke haben die sich auch geweigert, die Klappe zu schmieren
obwohl ich das Keramikspray selbst gebracht habe.
Die Reaktion auf meine Bitte: "Das habe ich ja noch nie gehört!"Einem Bekannten war der Basic zu leise.
Da sagten die widerum: "Da wird wohl die Klappe fest sein!"Es so schade, dass es in diesem Berufsfeld nur noch selten Leute gibt, die
sich und Ihren Job ernst nehmen! -
Ich hab ähnliche Erfahrungen, leider gibt es in Kempten im Allgäu nur ein Autohaus, das eigentlich Honda vertreibt und Fiat und Abarth nur dazu genommen hat. Ich war nun heute dran, weil sie ein Update aufspielen wollten, was immer das auch war, das konnten die mir auch nicht sagen, es sei halt ein Update!!??? und dann habe ich gesagt, bitte die Auspuffklappe prüfen, da ich den Eindruck habe, sie öffnet sich nicht mehr. Die erste Reaktion war, welche Klappe? Dann sollte man eigentlich sofort mit seinem Auto auf dem Hof um drehen, aber ich hab eben dort den Wagen gekauft und die Garantie geht noch bis Dezember. Ich hab ihm dann nur versucht klarzumachen, dass dieses Phänomen bekannt ist und habe auf das Forum hier auch verwiesen, dass es sehr viele Schicksale gibt, die Antwort des Meisters war: Man sollte nicht alles glauben was im Internet steht… Ich bin mal gespannt wie das Ganze ausgeht, der Wagen hat jetzt 8000 km drauf.
Mein Vorteil ist, G-Tech in Stetten bei Mindelheim liegt nur 45 Minuten entfernt, und alle künftigen Kundendienste werde ich dann dort machen lassen, da weiß man wenigstens, dass dort Profis arbeiten.
Nachtrag noch: ich hab die Klappe von Beginn immer mit Keramikspray eingesprüht, sobald der Wagen bei Reifenwechsel, oder bei Luca Mazza auf einer Bühne war, aber es hat offenbar nichts gebracht… Und was immer die darauf gespielt haben, er meinte vielleicht etwas für das Navigationsgerät, hatte ich nur Sorge, dass meine ganze Kennfekd Optimierung von Luca Mazza überschrieben wurde.
Und noch ein Nachtrag: bei mir funktionierte die Lade Druckanzeige auch immer nur sporadisch, Der Meister dort meinte dann, die funktioniert nur so lange bis der Lade Druck aufgebaut ist und dann sieht man keinen Ausschlag mehr, da muss man glaub ich auch nichts mehr dazu sagen. Zum Glück war es heute Morgen so, dass die Anzeige wieder nicht funktioniert hat, er hat dann ein paar Runden gedreht und dann zerknirscht zugegeben, irgendwas stimmt da nicht. Er würde sich da mal schlau machen…Ich könnte kotzen, bin aber durch die Garantie noch an das Autohaus gebunden…
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Wieso bist du wegen der Garantie an das Autohaus gebunden? Die Garantie bezieht sich ja auf Abarth, nicht auf den Händler. Oder meinst du weil sonst kein andere Abarth-Händler in der Gegend ist?
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@comp-595 genau! Hier gibt es nicht gerade eine Händlerdichte!! Aber dann kann natürlich G-Tech das machen... und bei dem Händler Ist halt noch ein kleiner LeidensDruck, weil er mir den Wagen verkauft hat und er es sich mit mir aus verschiedenen Gründen nicht „verderben“ will...
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Denn sie wissen nicht was sie tun. Mir graust schon vor der Erstinspektion.
Für Abarth Preise erwarte ich auch Abarth Qualität und ein Mindestmaß
an Sachverstand. So eine Ladedruckanzeige und eine Auspuffklappe ist doch
keine Raketenwissenschaft. -
Da würde ich das Autohaus wechseln und lieber 100 km fahren, bevor ich da nochmal hin würde.
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Ich muss ja nicht mal soweit fahren! Sobald die neue Record Monza drin ist, sehen die mich nie wieder!! G-Tech hat zivile Kundendienst Preise und man könnte sogar sein eigenes Öl mitbringen, sagte mir Helmut Gießl , der eben auch nicht das völlig überteuerte „Abarth-Öl“ verwendet...
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@comp-595 genau! Hier gibt es nicht gerade eine Händlerdichte!! Aber dann kann natürlich G-Tech das machen... und bei dem Händler Ist halt noch ein kleiner LeidensDruck, weil er mir den Wagen verkauft hat und er es sich mit mir aus verschiedenen Gründen nicht „verderben“ will...
Wechsel besser die Werkstatt für die restlichen Garantiesachen. Wenn die sich so quer stellen, macht das wenig Sinn.
Im verkaufen sind die meisten Händler gut, danach wollen sie nichts mehr wissen. -
Wie jetzt neue Monza
Ich bekomme die nicht ersetzt,
Stand der Technik
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Grüß dich, Pistazie
Meine Klappe ist nach nur 4 Monaten auch fest.
Wie jetzt neue Monza
Ich bekomme die nicht ersetzt, Stand der TechnikGehst du evtl. mit einer falschen Erwartungshaltung in die Gespräche?
Eine festsitzende Klappenauspuffklappe ist ein Mangel, um dies zu bestätigen reicht eine Anfrage per e-mail an die Abarth-Kundenbetreuung, mit der Bitte um Bestätigung. Allerdings hast du tatsächlich erstmal nur einen Anspruch auf Gangbarmachung... solange die Klappe noch klappt wie geheißen ist der Mangel damit behoben. Tut sie es nicht mehr, sollte in der Garantiezeit normaler Weise getauscht werden.
Falls die Klappe in geöffnetem Zustand festgegammelt sein sollte, bietet sich übrigens ausgerechnet die Rennleitung als willfährige Unterstützung an :D. Du verwickelst sie in ein Gespräch über den deiner Meinung nach doch sehr überzeugend lauten Auspuff... die messen allzeitkompetent nach, und mit der resultierenden Mängelkarte geht es dann wieder zum Händler
... wo dann zum Austausch auch noch die Übernahme der Mängelkarte hinzukommt 
.Mir graust schon vor der Erstinspektion
In wiefern graust dir vor der Erstinspektion? Das ist ein einfacher Ölwechsel, was soll dabei schief gehen? Lass dir auf alle Fälle vorher einen Kostenvoranschlag erstellen, damit du keine finanzielle Überraschung erlebst. Ggf. bei mehreren Werkstätten vorab Anfragen, kostet in der Regel nix - und du hättest dann einen Vergleichspreis zum Vorverhandeln.
Alles wird
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Tom! -
Mir graust es nicht nur vor der Erstinspektion, sondern bei jedem Gang zur Werkstatt.
Bin jedesmal froh, wenn ich die Kiste in dem Zustand zurückbekomme wie ich sie abgegeben habe.
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@Comp 595 - nicht gerade die besten Voraussetzungen für ein vertrautes Verhältnis zu deiner Werke
Hast du denn keine andere Möglichkeit in deiner Nähe?
So kann das ja nicht sein...Grüsse - Dani
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