Fragen zu Abarth

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  • Der Abarth ist zum GP Sport in Versicherung und der Steuer etwas teurer. (Höher Eingestuft und Steuer wird nach CO2/km berechnet, nicht nach Hubraum)


    Auch die Wartung ist kostenintensiver, das fängt schon beim Öl an. (zumindest in der Garantie) Entsprechend die Teile die anders dimensioniert sind auch teurer (z.B. die große Brembo-Anlage, wenn die mal verschleißt) usw.

  • Hy


    die Bremsen lass ich nicht gelten kaufst du halt die Scheiben vom Fiat Coupe 2.0 20VT im "Nachbau" von Brembo dann kosten zwei Scheiben 100€.


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Vergleich T-Jet / Abarth Punto Evo:


    Versicherung war bei mir fast identisch, 40.- / Jahr kostet der APE mehr.


    Steuer waren wiederum 20.- / Jahr weniger, weil neue Euro 5 (Start&Stop).
    Sind ja beides die 1,4er

    Abarth Punto Evo in Nero Mille Miglia
    ==> Mein APE <==

    Mein Abarth Punto Evo: in Nero Mille Miglia - Weiße NSL - 30mm tiefer - Bilstein B6 - 215/35 R18 auf Barracuda Karizzma matt schwarz 8 x 18 ET38 - G-TECH GT560 cup gt - Carbon Intake Kit
  • Zitat

    Original von klein_p
    Vergleich T-Jet / Abarth Punto Evo:


    Versicherung war bei mir fast identisch, 40.- / Jahr kostet der APE mehr.


    Steuer waren wiederum 20.- / Jahr weniger, weil neue Euro 5 (Start&Stop).
    Sind ja beides die 1,4er


    und hast du erfahrungen mit reparaturen? werden die abarthfahrer abkassiert?

  • Selbstverständlich haben wir Erfahrungen. Ja, es ist wahr: Bis zu zehn Mal wird man in der Abarth Fachwerkstatt vorstellig in der Hoffnung, ein Problem werde behoben. Sie sind nicht gerade Weltmeister im Fehler suchen, finden und lösen, wobei es oft schon am suchen hapert. Daß man dafür auch noch jedes Mal Zeit, Weg und Müh investieren, Sprit verfahren und auch noch all die leider lotwendigen Leihautos berappen soll, darf man kaum erwähnen, denn das ist in der Summe einfach mehr als peinlich für Abarth und mindestens ebenso ärgerlich für den Kunden. :-/

  • Ich denke das es sehr auf die werkstatt ankommt!!! Was ich hier so höre über ein paar abarth verkaufsstellen verschlägt mir echt die sprache! 8o Aber die werkstatt zu der ich immer gehe (ca. 100km weit weg) hat bis jetzt alles problemlos und superschnell erledigt!! :D


    lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Wobei ich anmerken muss da kommt es sehr stark auf die Werkstatt an. Die Fehler an meinem Abarth wurden alle zur vollsten Zufriedenheit behoben. Und Leihwagen bekommt man beim AH Kummich immer kostenlos. Und da mein bekannter dort arbeitet holt er sogar mein Auto zuhause ab und bringt mir den Leihwagen. Besser geht's doch nicht oder?


    Ürigens finde ich auch das Originalersatzteile Öl etc. sehr teuer sind ;)

    Super... Schön schnell unterwegs gewesen :rotfl:

    Mein Auto: Seat Leon Cupra ST 4Drive
  • Zitat

    Original von Zyzigs
    Selbstverständlich haben wir Erfahrungen. Ja, es ist wahr: Bis zu zehn Mal wird man in der Abarth Fachwerkstatt vorstellig in der Hoffnung, ein Problem werde behoben. Sie sind nicht gerade Weltmeister im Fehler suchen, finden und lösen, wobei es oft schon am suchen hapert. Daß man dafür auch noch jedes Mal Zeit, Weg und Müh investieren, Sprit verfahren und auch noch all die leider lotwendigen Leihautos berappen soll, darf man kaum erwähnen, denn das ist in der Summe einfach mehr als peinlich für Abarth und mindestens ebenso ärgerlich für den Kunden. :-/


    Wechsel doch endlich mal zu einer vernünftigen Werkstatt. Ich war keine zehn Mal bei meiner Werkstatt, um das geleiche Problem beheben zu lassen. Bei den zwei Garantiefällen die ich hatte (Kupplung, Klimakondensator), war das Thema nach einem Tag komplett erledigt.

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

  • Hier gibt es nur zwei Fachwerkstätten, die von der Entfernung halbwegs erreichbar sind. Die andere habe ich nur zweimal besucht. Als ich am zweiten Tage das Leihauto zurück brachte, wollte mir die Tussi, die das Auto wieder abnahm doch tatsächlich einen Kratzer am Auto anhängen, wo gar keiner war. Abarth-Fachwerkstätten, da könnte ich Geschichten (keine Märchen) erzählen. :(

  • und hast du erfahrungen mit reparaturen? werden die abarthfahrer abkassiert?



    Bin grad dran, dass wir mal n paar daten bekommen:


    Kosten Kundendienst APE


    Bei mir bisher (~16000km) nur 1. KD (300.-) und 2 Garantiearbeiten (Seitenschweller löste sich auf 5cm & 3. Bremsleuchte defekt).

    Abarth Punto Evo in Nero Mille Miglia
    ==> Mein APE <==

    Mein Abarth Punto Evo: in Nero Mille Miglia - Weiße NSL - 30mm tiefer - Bilstein B6 - 215/35 R18 auf Barracuda Karizzma matt schwarz 8 x 18 ET38 - G-TECH GT560 cup gt - Carbon Intake Kit

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