G Tech Schweiz ?

also gross grollen und donnern wird ein 1,4 Motor mit Turbo nicht der wird eher Fauchen wie ein Düsen-Jet ;-)...

Falls Du dich aber für Ragazzon entscheiden würdest wüsste ich noch ne gute Adresse in der CH die frage ist dann nur von wo Du bist...

hallo zusammen

ein sehr guter Trhead... intressiert mich auch wo man das in der Schweiz machen kann...

In Deutschland bestellen (lassen), liefern lassen und einbauen (lassen).

Entweder man macht's selbst oder geht zu einem "normalen" Tuner in der Schweiz.

ja aber somit hast du dann ein Problem bei der MFK...

Wieso da wird's doch für die anlage auch eine schweizer Homologation geben??!

Einfach mal bei GTech fragen, das wäre das Einfachste.

Denke jede gute Werkstatt deines Vertrauens wird dir deine Auspuffanlage sauber montieren, ist nicht so eine Hexerei.... Ansonsten kannst du zu mir kommen

Aber denk daran, Cuprohr bringt mehr Leistung, aber ist extrem Illegal, vorallem wenn das Fahrzeug zu laut ist, wird die Polizei sehr schnell auf dich Aufmerksam, das geht soweit, bis zur Abschleppung auf die MFK durch die Polizei...

Ragazzon Importeur kann ich dir Ravasi SA im Tessin empfehlen, nicht die Jungs in Schöftland, ein Kollege von mir hatte sehr sehr sehr lange Wartezeiten bei denen und das nur wegen einem Beiblatt...
G- Tech bestelle am besten in Deutschland, ob erlaubt ist weiss ich nicht

Auspuff nach deiner Wahl bestellen und dann in einer Werkstatt montieren lassen! Sehe da kein Problem...

Zitat

Original von MrHenry20
Wieso da wird's doch für die anlage auch eine schweizer Homologation geben??!

Ja mit der Homolagation ist das hier so eine Sache, das DTC, Dynamic Test Center hat sehr teure Stundenansaätze zum Prüfen etc
Hatte das einmal wegen einem Turbo Umbau in meinem Bravo abgeklärt, habe gerechnet und 5000 Euro hätten nicht gereicht, ganz zu schweigen davon, dass das Auto nacher mehr oder weniger Schrottreif ist....

das muss nicht sein, wollte damit nicht sagen vergiss das Cuprohr... Ich hatte meins etwa 3 Jahre drunter und erst vor kurzem ausgewechselt, da die Kombination von altem ESD und dem 100 Zellen Sportkat zu laut wurde... Kann sein das es mit einem Cuprohr erträglich bleibt.
Und sonst die Bullen verwirren, hatte immer eine Ausrede parat....

Nee, eintragen lassen musste das beim GPA nicht, es sei denn Du willst unbedingt.
Ansonsten liegt dem ESD eine Prüfbescheinigung bei, die Du nur im Fzg mitführen mußt und halt auf Verlangen dann vorzeigen kannst, die gilt EU-weit!! Quelle: mic

Zitat

Original von MrHenry20
Nee, eintragen lassen musste das beim GPA nicht, es sei denn Du willst unbedingt.
Ansonsten liegt dem ESD eine Prüfbescheinigung bei, die Du nur im Fzg mitführen mußt und halt auf Verlangen dann vorzeigen kannst, die gilt EU-weit!! Quelle: mic

Tja da is aber auch das Prob. die EG-Bescheinigung ist in der EU zulässig. In der Schweiz befinden wir uns aber nicht mehr in der EU.

Zitat

Original von MrHenry20
Nee, eintragen lassen musste das beim GPA nicht, es sei denn Du willst unbedingt.
Ansonsten liegt dem ESD eine Prüfbescheinigung bei, die Du nur im Fzg mitführen mußt und halt auf Verlangen dann vorzeigen kannst, die gilt EU-weit!! Quelle: mic

Hallo die Schweiz ist nicht wirklich bei der EU dabei... wichtig zu wissen wäre ob G-Tech ne Schweizer vertretung hat oder einer der die sachen importiert...

so als Beispiel ein KW fahrwerk kann ich nicht in Deutschland kaufen und hier in der Schweiz vorführen mit den Papieren für Deutschland brauche da die Schweizer Zertifikate... sonst geht da nichts...

Können wa jetzt noch ewig hin & her diskutieren bis der Thread schwarz wird (oder so ähnlich)..

Ruft einer der Betroffenen bitte bei G-Tech an und erfragt den Sachverhalt damit die Sache endlich aufgeklärt ist! Eine eMail dürft's ja auch tun.