G-Tech Sportster

Gesehen und auch drin gesessen in Stetten und im Zillertal.

Zillertal und in Stetten begutachtet
Tolles Ding !!!
Ist kein schnaeppchen !!!
Bekomme ja bald Mein neues spielzeug
Ist wird aber aber kein sportster !!!
Ein englander soll in die garage

Hallo Billi,

das Auto finde ich persönlich sehr geil durch das tiefere Dach wirkt er sehr agressiv. Rennwagenfeeling pur!

Bei meiner Größe ( 1,68 ) ist die Sitzposition etwas zu tief. Aber es wird ja nach Kundenwünschen individualisiert.

Du hast dir ja schon den Termin für`s 2. Treffen der Generationen notiert: Das ist gut so, wird dann für dich noch spannender

Uwe

Zitat von Billi

Seit Monaten spukt mir der Sportster durch den Kopf und ......

Zwischenzeitlich ist der "Flachmann" homologiert, also alle Behördengänge/TÜV-Prüfungen/KBA.... erledigt - das ist in D aufwendiger, als das Auto zu bauen. Hersteller ist G-Tech... so steht`s dann auch im Kfz-Brief. Die ersten Bestellungen liegen vor. Glaube, das aller1. Fz. geht nach Japan......

Hallo Billi,

wie Uwe schon sagte, ist es ein ganz anderes Sitzgefühl wie im "normalen" 500er. Wesentlich tiefer und durch die geänderte Dachhöhe auch etwas gedrückter. Sicherlich nicht für jeden was. Für uns "Racefans" aber wohl genau das Richtige. Auch das kleine Rauhlederlenkrad vermittelt ein eigenes Flair. Die eng geschnittenen Recaro Schalen krönen dann noch das ungewöhnliche Sitzerlebnis.

Leistungsmäßig wird der Sportster dann ja sicherlich auf Niveau der RSS Evo Modelle sein. Helmut sprach aber auch mal von einem anderen Getriebe ( DSG ) was er für den Sportster adaptieren wollte. Wie weit dort die akteulle Entwicklung oder Planung ist, weiß ich aber nicht.

Hallo,

war vor kurzem in Stetten... und es sind mittlerweile bereits 7 an der Zahl die Verkauft worden sind...
nach Japan gehen 2 Stück, einer als Strassenfahrzeug und einer als Rennauto mit ein Gewicht von 945KG!!!
Angefangen mit der neuen Serie Abarth 1

Gruß
Toni500

Warum wird vom Einsatz im Winter abgeraten?

Und was soll das Auto ungefähr kosten?

Nichts für ungut aber mir gefällt der Sportster irgendwie gar nicht, sieht von hinten und von vorne total unstimmig aus.

Naja Geschmäcker sind verschieden, würde mir für den Preis eher eine Elise holen wenn es denn flach sein soll

Finde auch das schön anders ist... speziell die Front und das Lenkrad sind ein graus!
Ansonsten nuja, haut mich für den Preis nicht vom Hocker. Okay, es ist diesmal was für echt Individualisten und Sammler, aber für das Geld kauf ich was ordentliches oder bau mir das Auto nach meinen Wünschen.

Bin in Stetten mal probe gesessen, ich komme mir darin irgendwie "erdrückt" vor... Ob einen die Optik gefällt muss jeder für sich Entscheiden...

Immer dieses "für dieses Geld kauf ich mir was ordentliches"...
für das Geld was man für nen Abarth ausgibt, könnte man sich auch was "ordentliches" kaufen.
Aber trotzdem hat man sich für nen Abarth entschieden.

...ich find die Scheinwerfer/Nebler vorne könnten weniger Chrom vertragen und dunkler sein.

Das Lenkrad, da kannst du draufschrauben was du willst, muss ja nicht das offene Momo sein.

Ich bin mit meinen 188 auch drin gehockt und fand die Sitzposition Klasse. Mit Helm wärs zwar problematisch geworden, aber Helmut meinte der Sitz würd noch 2 Löcher weiter runter gehen.
Es ist tatsächlich gewöhnungsbedürftig mit dem Flachen Dach, für die, die täglich nen 500erter fahren kann ich mir vorstellen das man sich "erdrückt" fühlt. Aber auch daran würde man sich gewöhnen.

Zitat von ben_der

Immer dieses "für dieses Geld kauf ich mir was ordentliches"...
für das Geld was man für nen Abarth ausgibt, könnte man sich auch was "ordentliches" kaufen.
Aber trotzdem hat man sich für nen Abarth entschieden.

Was bekommst denn für sagen wir mal 25000€ neu?

Ganz ehrlich, ich hab mich mal für einen TF interessiert, aber nur rein als Sammlerfahrzeug, sprich im Jahr nicht mehr als 2-3tkm fahren, mit der Hoffnung das der Wagen irgendwann mal Sammlerwert hat.
HAb mich aber gegen den TF entschieden und mir statt dessen lieber zum selben Geld einen mit 4 Ringen im Grill, ordentlicher Bremse und Leistung im Überfluss auch ohne Tuning zugelegt, ist einfach das bessere Gesamtpaket

Also neu für 30, z.b. nen GT86/BRZ. Tiefer Schwerpunkt, Heckantrieb mit Sperrdiff, Boxer mit 200ps, alle Fahrhilfen komplett ausschaltbar...verdammt spaßiges Auto.
Aber da man ja heute bei Neuwagen so nen haufen Geld kaputt macht weil der Wertverlust einfach riesig ist, kann ich mir für das Geld auch was gebrauchtes Kaufen.
Wenn ich z.B. 25000€ Budget hab, kann ich mir auch nen gebrauchten für 20000€ kaufen und hab 5000€ Reserve für Tuning/Reperatur. Also ich seh das alles mit Neuwagen/Gebrauchtwagen nicht so eng. Andere sehen das natürlich anderst.

Der Vorteil den ein Sportster haben wird, das Ding bleibt Wertstabil, weil es einfach kein Massenproduktionsfahrzeug ist.

Im Endeffekt ist man auch nur sich selbst (oder seinem Frauchen) Rechenschaft schuldig, was man sich kauft
Den Sportster werden sich auch nur Leute kaufen die ihn wirklich wollen und sich leisten können. Aber auf genau die Leute zielt doch das Auto auch ab.