Gebrauchten 595C Comp (179PS) oder neuen 595C Custom (145PS) kaufen ??

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Feiertag?
  • Hallo,


    ich stehe vor der Frage welches Auto ich kaufen soll, siehe Betreff. Der Preisunterschied liegt zu gunsten des Facelift-Modells bei rund 1500€. Der Serie3 Competition hat rund 5000km gelaufen, Vorführwagen. Was tun ??


    Beim Custom würde alles passen, optisch, beim Competition müsste ich Kompromisse in der Farbgebung eingehen.


    Bitte um Tipps ! Danke !


    Gruß,
    Michael

    Gruß,
    Michael

    Mein Abarth 595C: Ex-Serie 4, schwarz, 17 Zoll, abged. Scheiben, Leder, 145PS, BMC, Ultimate
  • hi....


    das ist deine entscheidung....


    .....aber fahre mal beide probe und du wirst schnell merken welcher typ du bist oder wie du ihn brauchen willst.....ich würde ziemlich sicher den comp nehmen egal welche farbe....ich bin der sportliche typ der das harte bockige mag haha....


    ausserdem sind die sitze wichtig....hat der comp sabelts dann ist es für mich noch klarer....

  • Würde den Facelift / Serie 4 nehmen !!!


    5tkm als Vorführwagen...... da hat jeder mal ausprobiert wie so ein ABARTH geht !


    Also raus vom Händler und Vollgas.

  • Hallo Michael,


    ich schließe mich der Meinung von modena gelb 595 an. Für einen Vorführwagen sind das zu viele Kilometer, und jeder der ihn Probe gefahren ist, hat Gas gegeben und mit Sicherheit nicht auf die Oel Temperatur geachtet :thumbdown:


    Es bleibt Deine Entscheidung


    Gruß René :top:

  • Hallo Michael,


    würde auch lieber zum Neuwagen tendieren, für die 1500 die übrig sind kannst ja noch evtl. nach dem Einfahren die
    Leistung etwas anheben lassen... oder was auch immer, und Du fährst das Auto selber ein, wie meine vorredner wer weiß
    wer da alles damit gefahren ist und ob auf Kalten oder warmen Motor geachtet w
    urde :S

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • Na dann - herzlichen Glückwunsch. :top:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • haha bester mann


    klar an das durchtreten durch probefahrten hab ich nicht gedacht....aber es hätte ja sein können das die 5000 km so entstanden sind das der händler den benutzt hat


    lange rede kurzer sinn...viel spass im custom

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