Hallo liebe Freunde der kleinen Kanonenkugel,
nach nun drei Monaten als Abarthpilot und ehemaliger Sternenlenker bin ich immernoch vollends zufrieden mit meinem kleinen und habe jeden Morgen beim Einsteigen ein Grinsen im Gesicht. Und das als Morgenmuffel.
Aaaaber... Mir sind nun drei/vier Dinge aufgefallen, zu denen ich euch mal befragen wollte, ob das normal ist.
Ich bin relativ geräuschempfindlich und mir fallen Nebengeräusche recht schnell unangenehm auf.
Ist alles nix tragisches, ich könnte theoretisch damit leben. Nur habe ich natürlich Angst dass sich da irgendwelche Schäden ankündigen, die ich durch ein zu leichtsinniges "hinnehmen" evtl. provoziere.
Bei meinen Probe- und Spaßfahrten ist mir sowas nicht aufgefallen aber beim eigenen Auto hört man da wohl etwas genauer hin.
1). Ich habe die Klimaautomatik. Die ist eigentlich immer eingeschaltet. Immer wenn der Klimakompressor zugeschaltet wird, geschieht dies mit einem ziemlich hörbaren "GLOCK!". Je nachdem, ob ich gerade die Kupplung durchgetreten habe oder die Bremse, ist es sogar GANZ leicht spürbar.
Ist das normal?
2). Ich habe ein leichtes heulen im Fahrzeug bei gewissen Fahrsituationen. Bin bisher nur Hecktriebler gefahren und kenne das eigentlich vom Differential hinten, nur leiser (gut, da sitzt man ja auch nicht direkt drauf).
Z.B. ist dieses Heulen im dritten Gang unter leichter Last, Beschleunigung von ca. 60 auf 80 zu hören. Gehe ich vom Gas ist es weg. Im fünften Gang jedoch ist es so, dass das Heulen zwischen ca. 110 - 90 beim Gas wegnehmen und rollen lassen zu hören ist. Gebe ich gas, ist es weg. Kennt ihr das? Muss ich mir Gedanken machen?
3). Hierzu habe ich schon viel im Forum gelesen. Aber wirkliche Ergebnisse gibts da wohl nicht. Habe das Poltern bzw. eher ein Klackern aus Richtung Heck (Beifahrerseite), wenn ich über unebene Straßen fahre.
So und zu guter Letzt:
4). Ist es normal dass der Turismo im Sportmodus schon wirklich sehr ruppig auf das Gas reagiert? Fühlt sich übertrieben gesagt an wie ein geradeverzahntes getriebe. Lässt man ihn rollen und gibt etwas Gas, gibts schon nen ziemlichen Ruck. Interessanter ist jedoch, dass es auch einen Ruck gibt, wenn man wieder aus dem Gas geht. Bei Sportknopf "aus" ist es so, wie ich es kenne. Man latscht aufs Gas und er beschleunigt normal, geht man vom Gas, rollt er einfach aus aber das Gas wegnehmen ist nicht als, synchron zum Fuß hochhebender Ruck spürbar.
Oh je. Ich hoffe ich konnte mich verständlich ausdrücken. Schreibe hier gerade auf dem Handy. Wenn es anstrengend zu lesen sein sollte, bitte ich das zu entschuldigen
Viele Grüße,
Marco