Grande Punto Abarth 418 PS / 453 Nm

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Feiertag?
  • Ist schon krass.. Aber ob das mal so lange hält? :D

    Mein Abarth Grande Punto: Blow Off Ventil, Ragazzon Komplettanlage, Attrappovic MSD, H&R Gewindefahrwerk, BMC Intake, Brutus-Hifonics Subwoofer
  • Sieht gut aus. Schönes Ergebnis, und vorallem es macht mal jemand was....


    Und halten tut das auch .....


    Uuund, hier mal das richtige Video zum Setup. Da geht der auch wie 400PS.


    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr

    Einmal editiert, zuletzt von GT_driver ()

  • Die videos von revlimit sind echt krass was die griechischen anstellen ist mega .die haben auch jedemenge umbauten mit gt25 gt28 vl36 td04 und und und. Wie ich auh herausgefunden habe ist revlimit auch hier angemeldet und hat auch hier was rein geschrieben. Weiß aber nicht wie er heißt.


    Auf jeden fall top Arbeit

  • Hi,
    seit Ihr sicher, dass das lange hält wenn der das Motörchen bis 8.300 Touren drehen lässt ?? ?(


    Gruß
    Kai



    8) Hier wird Treibstoff noch mit Liebe verbrannt 8)

    Mein Abarth Punto Evo: Alles, nur nicht normal (wie sein Halter)..... der neunt letzte und seit kurzem ohne Multiair :-)
  • Hier gilt folgender Slogan :D


    Zitat

    Wer Hubraum sät wird Leistung ernten. Wo Saatgut fehlt muss Drehzahl her!

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  • Man muss das Auto ja aber auch nicht immer so hoch jagen

  • Was meint ihr was so ein Umbau kostet? 8|

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  • Das Video zu dem GPA habe ich schon gesehen (sehr geil :D) aber schön, dass man mal sieht was für eine Leistung das Monster hat. :D


    Viel Geld! Da ist aber das Grinsen sicher vorprogrammiert. :)

  • Domi, man darf hier nicht vergessen dass es sich nur um eine extreme Leistungssteigerung handelt.


    Leistung und Fahrbarkeit sind zweierlei paar Schuhe;) Da gibt es auch Forenintern wesentlich durchdachtere Umbauten bei über 330PS!


    Nichts desto trotz, liegt die Messlatte nun weit oben ;) Mal schauen was 2015 bringt :D

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  • Wenn man das nötige Kleingeld hat packt man die Doppelte Leistung auch =)


    Aber ich weiß was du meinst umso größer der turbo umso mehr drehzahl braucht man. Dann hat man ein sehr sehr kleines fenster und kommt mit dem schalten nicht mehr nach.


    Also bis 350 wirds noch sinnvoll sein darüber nice to have

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • 25.000,- ?? Also für das Geld würde ich nicht meinen Punto mit PS vollballern. :D
    Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.
    Ich mag meine 155 PS auch schon. :D

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  • will nicht unken, aber die Frequenz, mit der die Fahrbahnmarkierungen und Strassenlaternen vorbeischleichen, kommen mir nicht wie Tempo 250 vor ... oder sind die in Griechenland nur alle 200 m aufgepinselt bzw aufgehängt :-) ...

  • Das ist mir auch aufgefallen.
    Wobei es vielleicht auch von der Kamera, aufgrund zu weniger Bilder pro Sekunde, einem langsamer vorkommt. Wie zum Beispiel auch die Videos auf Youtube, wo die Motorräder mit 299+ unterwegs sind, kommen einem nicht so schnell vor... :)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Ich denke auch das die Kiste nicht fahrbar sein wird, bis der mal traktion hat kann man schon wieder in die nächste Kurve reinbremsen. Aber dennoch schön zu sehen was möglich ist auch wenn ich skeptisch bin wie lange das hält.

    Gruß Dominik

    Mein Auto: 21’ Abarth 595 Esseesse | 18’ Nissan GT-R
  • Das wäre eine Erklärung, weshalb es auf dem Video langsamer aussieht als der Tacho anzeigt: die Räder drehen auch bei ausgedrehtem 6. Gang immer noch leicht durch....... ;)

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit IHI-Lader

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