Grip Test

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Feiertag?
  • Oder ist es ein Nachtrag von Dir zu dem albernen Gezanke weiter oben?

    Yes! Ich glaube deinen Beitrag meinte er nicht.


    Zum Thema:


    Der "alte" 595 war echt richtig schön. Das wär mal ein Auto fürn Sommer... :anhimmel:

  • Gibbet das schon irgendwo online zu sehen?


    Finde es nicht. Folge 4

  • hat was mit dem kindergarten ueber deinem beitrag zutun .

  • Ne nicht grip meinte die folge 4 von Auftrag Auto mit dem sportster .


    Danke für Flotte hilfe

  • so toll war der nicht ...

    Wer später bremst, der fährt länger schnell! :)


    Wer früher bremst, der lebt länger! :D

    Mein Abarth Punto Evo: schwarz, original, ohne 12V-Steckdose im Kofferraum
  • Wen es interessiert: Bei N24 läuft gerade die Entstehung eines Ferrari. Vom Zylinderguss bis zum Zusammenbau. Super interessant ;)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Wen es interessiert: Bei N24 läuft gerade die Entstehung eines Ferrari. Vom Zylinderguss bis zum Zusammenbau. Super interessant ;)


    Gruß Apollo

    ja der gute alte N24.. der film dürfte in den letzten 8 jahren schon ca. 100 wiederholt worden sein.
    neben "erde ohne menschen" einer der dauerbrenner
    der ferrari wird zwar schon länger nicht mehr gebaut, aber macht nix...
    ich bin zuversichtlich das n24 demnächst einen produktionsfilm "eine dampfmaschine entsteht" im archiv findet und in dauerschleife wiederholt

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Ja das mit dem Ferrari hab ich auch schon paar mal gesehen, interessant aber alt

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo
  • Gibt es eig. auch so etwas in der Art von der Entstehung eines Abarths? Oder vom Werk in Turin etc.? :whistling:

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Der Koffer wird in Polen zusammen geschraubt und läuft auf den Montagebändern parallel zu den anderen 500er.
    Von Handarbeit biste bei den Abarths weit entfernt.

    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

  • Horsepower sells cars, torque wins races ;)

    Mein Abarth Grande Punto: Leistung:175 PS, 292 NM Komplettauspuffanlage: G-Tech 560 RS, Felgen: OZ Superturismo GT, Luftfilter: BMC Sportluftfilter im originalen Luftfilterkasten, Bilstein B14, Spezielle Heckleuchten, Verdunkelte Seitenblinker, Frontscheinwerfer mit LED Tagfahrlicht, Sparco Piuma schwarz Aluminium Pedalen

    Einmal editiert, zuletzt von MrHenry20 ()

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