Öhm, bei meinem 500 Abarth war der Tankdeckel abschließbar. Beim Turismo auch. Als das Kit Turismo montiert wurde kam der neue Deckel drauf; den abschließbaren gab es mit nach Hause. War ja mit bezahlt. 
Ich möchte einer von Euch werden und brauche eine Entscheidungshilfe :)
Partner:
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Hi
Ich verlängere immer um 3jahre.
Für mich macht es Sinn.Gruß Michael
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Hallo MaldeAmStart,
Kompromisse gehe ich beim Abarth ohnehin ein. Bislang habe ich 170 PS auf 1249 Kilo, Tempomat, Automatik, Vollleder und Holzapplikationen, Regensensoren, PDC, Sitzheizung, Xenon, Audiopaket und und und. Und wie ich schon gelesen habe - Abarth ist halt viel Geld für wenig Auto. Und halt Technik von vor 15 Jahren im Vergleich zu anderen Herstellern
das ist ja wahrlich schröcklich... sooo viele einzugehende Kompromisse
?
Automatik, PDC, Audiopaket und Xenon sind je nach Variante Serie oder zumindest Ausrüstoption
Tempomat und Sitzheizung können für vergleichbar kleines Geld nachgerüstet werden
Verbleiben die vermisste Holzapplikation (wirklich, im Sportsemmel?) und der Regensensor (überflüssigst bei ordentlicher Scheibenversiegelung), sowie natürlich das "und, und, und"....
So ein Abarth ist einfach die Essenz des Fahrspaßes, ultra konzentriert
.
Einsteigen, losfahren und auf die nächste Kurve freuen
...
...Hummeln im Hintern beim Streicheln des Gaspedals,
...
...das verklärte Leuchten in den Augen des Maitre de la Zapfsäul', wenn man für den Winzling nach begeisterter Hatz über den Asphalt Super+ oder erlesener ordert
.
UNBEZAHLBAR! (
nun gut, zum Glück nicht wirklich...)In Sachen Wertverlust gibt es unglaublich kluge Experten, die bestens erklären können warum so ein derart faszinierendes Stück Blech Jahr für Jahr exorbitant an Wert verlieren muss
Ebengleich weshalb im mittelhohen Alter nach all dem Fahrspaß eine Turboladeroperation
oder Herz-Op am offenen Motor 
wegen wirtschaftlichen Totalschadens nicht sinnvoll sein mag...
... und dennoch werden die Überlebenden dieses Konsum-Irrsinns nach einigen Jahrzenten ob ihrer Seltenheit
zu Höchstpreisen 
gefeiert...Die Technik im A500 ist vielleicht nicht so spektakulär wie in anderen Boliden, aber vollkommen zweckdienlich wie ausreichend.
Bei entsprechender Pflege dazu unglaublich zuverlässig und im auch im Schadensfall noch bezahlbar.Langen Schreibens schlichter Sinn, wenn dir einer gefällt - also ohne wenn und aber - dann schnapp ihn dir
!Möge die Entscheidung mit dir sein,
Tom!P.S.: Güße auch von Emi
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...der (Alu-)schalthebel ist im Winter viel zu kalt,
...das Zubehör-Steck-Navi ein technischer Oldtimer,
...der Turismo muss ofter als der kleine Custom-Bruder, nämlich jährlich bzw. alle 10k km zum ruinösen Ölwechsel
...Der Alu-Öldeckel ist auch nicht abschließbar
who cares? Abgesehen davon - weiß ist das schönere rot :D! -
Haha,
besten Dank wie immer. Ach, ich habe einfach für mich festgestellt, dass ein Abarth absurd ist. Hohe Anschaffungskosten, teilweise primitive Details wie der Tankdeckel, absurde Ölwechselintervalle mit vergoldetem Öl.
Das ist echt bescheuert. Wieso auch immer das ein Gefühl von Leidenschaft weckt.
Aber eben weil dieses Go-Kart Ecken und Kanten hat und zu der Kiste irgendwie knallige Farben auch passen, hab ich den Deal jetzt klar gemacht. Dann übersieht mich auch keiner.
Und der rote Flitzer hat ja wenigstens Bi-Xenon, Leder, PDC, abblendenden Spiegel und einen Aludeckel am Tank zum Sammeln und Tauschen
Den Scheibenwischer bekomme ich schon an!Da es ein Kennzeichen mit meinen Initialen nicht gab, hab ich mir wenigstens ...-MY 595 gesichert
So, in ca. zwei Wochen bin ich dann mal einer von Euch!
Yay!
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Dann hast Du doch Alles richtig gemacht
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Hey, super!
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Wurd aber auch Zeit.
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Einwandfrei, subber
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Glückwunsch.
Sehr schöne Idee mit dem Kennzeichen.Gruß
Tom -
Herzlichen Glückwunsch, Du wirst es nicht bereuen...
...aber die zwei Wochen werden zur "Hölle". Diese Warterei...
Zwei ganze Wochen: das sind 14 Tage, oder 336 Stunden, oder 20160 Minuten oder 1.209.600 Sekunden...
Boah, wäre das nicht "schneller" gegangen
Warum quälst Du Dich so
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Aber Hermann,
Vorfreude ist doch auch was schönes.
Gruß
Tom -
Ich sage nur eins:
Und wie immer sind wir dann auf Bilder gespannt.
Was ist denn mit dem Golf passiert? Schon weg? -
Haha,
hätte ich das gestern gelesen, hätte ich geduldig beschwichtigt und gesagt, dass ich da eher gelassen bin. Aber nein, es stimmt! Ich willl! ihn/sie jetzt!
Es stimmt, die Zeit wirkt ausnahmsweise etwas wie angehalten.Ich stelle auch gerne ein Bild rein - aber es ist halt "nur" ein unberührter, jungfräulicher 595. Das ist sicher wenig spektakulär. Ich bin mir auch nicht sicher, ob ich irgendwann etwas dran verändere. Aber mal schauen. In jedem Falle habe ich einiges vor mit ihm - im Mai geht es, vielleicht auch über Polen zu den Eltern der Frau, nach Montenegro. Jaaaa, vorher kommt das kaltgepresste, handgemolkene Öl neu
Der Golf IV ist weg, ja! Ein bisschen traurig ist schon. Der Mann von der Dekra-Werkstatt, in die der Käufer unbedingt wollte, hat erstmal ein Foto gemacht. Da hat sich der Golf bestimmt über die Wertschätzung gefreut. Und ich hab noch 4.700 dafür bekommen, das hat mich gefreut.
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Das mit dem "wenig spektakulär" und "nicht auffallen" kannste vergessen!
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Echt? Ich dachte nach einigen Jahren der Existenz nimmt den keiner mehr als besonders wahr.
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Also mein neuer roter 595C mit Monza (ansonsten Werkszustand) und schwarzer Bemalung erregt durchweg Aufmerksamkeit.
Mehr noch als mein alter weißer A500 mit rotem Kit. -
Echt? Ich dachte nach einigen Jahren der Existenz nimmt den keiner mehr als besonders wahr.Gesendet von meinem H60-L04 mit Tapatalk
Im Winter ist's mit der Aufmerksamkeit etwas abgeflacht (hab ihn auch nicht sonderlich oft gewaschen), aber jetzt, wo es ab und an mal wieder an die zweistelligen Temperaturen geht, gucken die Leute schon mehr. Solange du nicht alle zwei Stunden dieselbe Straße hoch und runter fährst, erregt das Auto immer Aufmerksamkeit. Gerade mit Monza.
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Wenn sich mein Budget irgendwann rehabilitiert hat, dann kommt nen Monza. Soviel sei ihm gegönnt. Gibt es eigentlich noch andere wohlklingende Optionen? Mit ABE und ohne Stilllegungsoption durch die Rennleitung?
Wenn sich mein Budget irgendwann rehabilitiert hat, dann kommt nen Monza. Soviel sei ihm gegönnt. Gibt es eigentlich noch andere wohlklingende Optionen? Mit ABE und ohne Stilllegungsoption durch die Rennleitung?
Hi
die Firma G-Tech hat auch ganz nette Sachen die Lärm machen.
Gruß Michael
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Das stimmt! Preislich im Bereich der Monza oder darüber. Vermutlich findet man nichts Schönes für schmales Geld. Ich warte mal ab, inwieweit mir das Standardwerk zusagt. Wenn ich fahre, dann meist längere Strecken. Oft auch mit Beifahrerin. Das teste ich erstmal so
Aber der Wille ist da!Ich hab ihm jetzt erstmal ein Schlafzimmer gemietet, dann steht er hier nicht an der dicht beparkten Straße herum.
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