Jetzt mal Butter bei de Fische !! Tempolimit oder Nicht ?

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  • Jetzt mal Butter bei de Fische !! Tempolimit oder Nicht ? 63

    1. Tempolimit wäre O.K. max 130 k/mh (8) 13%
    2. Tempolimit wäre O.K. max 140 k/mH (0) 0%
    3. Tempolimit wäre O.K max 150 K/mh (0) 0%
    4. Tempolimit wäre O.K max 160 K/MH (6) 10%
    5. Bitte Kein Tempolimit (49) 78%

    So meine lieben Abarthisti !
    Aufgrund der aktuellen Umweltdiskussion ist in der Politik mal wieder die Frage aufkocht ob ein Tempolimit in Deutschland eingeführt werden soll oder nicht.
    Da ja unsere geliebten Krawallbüchsen durchaus in der Lage sind im Verkehr auch bei höherem Tempo gut mitzuhalten ,wir aber alle wissen das sich so ein Abarth eigentlich auf Landstraßen und Bergpässen am wohlsten fühlt,
    starte ich mal diese Umfrage.
    Arbarthisti sind ja eine besondere Klientel mit einem von der Wissenschaft bis jetzt kaum erforschten speziellen Gen deshalb bin ich mal auf die Ergebnisse gespannt :)
    Habe mal verschiedene Geschwindigkeiten als Option gelassen bis (160/kmh) darüber macht es wahrscheinlich keinen Sinn mehr ??
    Aber selbst darüber läßt sich ja vortrefflich diskutieren. (Ich meine Diskutieren nicht Streiten ;) )
    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine

    Einmal editiert, zuletzt von Andy Abarth ()

  • Nett Andy! Da kann ich nicht mitreden LOL !
    Bei uns gilt 90 und auf der Autobahn 120. Bei Radarkontrolle mit doppelter Geschwindigkeit, also 100 anstatt 50 etc., gibt’s ein Jahr Zwangs-“Sonderurlaub” auf Staatskosten und Führerscheinentzug für immer. Von daher... :pfeifen:

  • Ich halte davon nix......



    So wie es jetzt ist ,ist es Gut :top:

    Freu mich hier zu sein

    Mein Abarth 595: K-Sport Gewindefahrwerk; Pogea Racing ORBI5.4 Alufelgen & Pogea Racing MONSTERexhaust AGA inkl. 114mm Carbon Endrohre; HRE-Upgrade-Turbokrümmer mit Thermoisolierung & HRE-200 Zellen Downpipe mit Thermoisolierung, HRE AIRBOX ; 4H-Tech-short-Shift, Carbon Spiegelkappen,SFORZA Heckdiffusor, Interieur / Exterieur in Carbon , Pop Off , Baracuda Radschrauben, Haubenlifter, Front Umbau,
  • Ich sag mal so, auf vielen Autobahnen kann man oft ja eh nicht soo schnell fahren. Autobahnen die gut ausgebaut sind (mind. 3 Spurig etc.) sollten ruhig ohne Tempolimit bleiben, ebenso grundsätzlich nachts bei wenig Verkehr.
    Autobahnen, die nur zweispurig sind und wo es dazu oft viel Verkehr gibt (als Beispiel bei uns im direkten Umkreis die A52 zwischen Essen und Düsseldorf), könnten ruhig begrenzt werden, jedoch nicht auf 130kmh sondern so auf 160 kmh.


    Aber das nur als Lösung falls wirklich sowas kommen sollte. Ansonsten bin ich natürlich grundsätzlich dagegen, wie wahrscheinlich so jeder der es mit Autos hält :D


    Die meisten, die sowas fordern fahren doch sowieso nur sonntags, oder haben damit sonst gar nichts zu tun..

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • Um das Thema Mal etwas anzuheizen...


    Ich fahre täglich 200km, 100 davon Autobahn.
    Ich bin für Tempobegrenzung auf Autobahnen. Funktioniert in alles Nachbar-Ländern super.


    Wenn ich schnell fahren will, buche ich einen Trackday.
    PS: Bleifuss geradeaus kann jeder...

    Mein Abarth 500: schwarz, schwarze Rückleuchten, schwarze Seitenblinker, G-Tech GT278, Innenraumleuchte LED "500", Bilstein B14, Powerflex lila rundum, Sturzplatten Hinterachse, Vmaxx BigBrake-Kit, Recaro PolePosition, schwarze Schroth 4-Punkt H-Gurte, Wiechers Clubsport-Bügel, Nankang NS-2R, Assetto Corse Grill
  • Ganz klar für "ohne Tempo Limit." :D


    Helge ich fahre zwar immer wieder gerne mit dir Trackdays, aber genau das macht deutsche Autobahnen in meinen Augen aus. :top:



    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Ich bin für Tempo 80 auf der Landstraße.
    Dann müssen die ganzen Kriecher auch endlich mal a bissl schneller fahren und dürfen nicht mehr mit 60 dahintuckern und böse den Zeigefinger schütteln, wenn man sie anhubt.
    Ironiemodus aus. 8)

    Mein Abarth 595C: große Autoliebe Abarth 595 turismo in iridato weiß mit Kit Estetico in rot, innen braunes Leder, Cabriodach in titangrau, Sitzheizung, Beats Soundsystem, Citypaket, KW V3 Gewindefahrwerk
  • Gegen Tempolimit...ganz klar! Es gibt auch kein einziges vernünftiges Argument dafür! Errechnete, aber gern ignorierte 2% weniger Schadstoffe sind an anderen Stellschrauben viel leichter und nicht auf Kosten aller zu realisieren! Die Verkehrssicherheit ist in Ländern mit Limit nicht anders als hier und es muss ja keiner schnell fahren, es steht jedem frei auch auf Autobahnen mit 100 oder 130 km/h zu fahren, wenn er sich so sicherer fühlt. Im Prinzip haben wir ja eh schon einen Großteil unserer Strassen begrenzt...lasst doch den letzten kleinen Rest unserer Freiheit!

    Ein Sportwagen muss rot sein! 8)

    Mein Abarth 595: Competizione / rosso / G-Tech Evo 200 /Pipercross / G-Tech BIPOSTO Endrohre / Rückbankverkleidung a'la Steven / G-Tech Spurverbreiterung vorne 20 mm und hinten 30 mm / G-Tech Tieferlegungsfedern / Domstrebe hinten / ABARTH Schriftzug auf der 3. Bremsleuchte / Innenbeleuchtung TRICOLORE
  • Ich finde es absurd, die Autos werden ja nicht nur immer schneller, sondern gleichzeitig auch immer sicherer. Ein Tempolimit von 120 bis 130 ist da meiner Meinung nach nicht mehr zeitgemäß, selbst bei 150-160kmh hat man ein modernes Fahrzeug noch sehr gut unter Kontrolle, kommt dank moderner Bremsanlagen auch zügig zum Stillstand.


    Man sollte eher mal über die Verteilung der Tempolimits nachdenken. Bei uns gibt es neue, gut ausgebaute 3, teilweise 4-spurige Autobahnen, da sind 100 erlaubt, gleichzeitig aber auch 2-spurige Buckelpisten auf denen es heißt: "Feuer frei!"

  • Zitat

    Ich finde es absurd, die Autos werden ja nicht nur immer schneller, sondern gleichzeitig auch immer sicherer. Ein Tempolimit von 120 bis 130 ist da meiner Meinung nach nicht mehr zeitgemäß, selbst bei 150-160kmh hat man ein modernes Fahrzeug noch sehr gut unter Kontrolle, kommt dank moderner Bremsanlagen auch zügig zum Stillstand!"


    Und da fängt das heutige schlechte Fahrverhalten auf den Autobahnen an.


    Nur weil moderne Autos sicherer sind heißt das noch lange nicht das man schneller fahren kann. Die beste Technik hilft nicht ,wenn der der hinter dem Lenkrad sitzt schlecht ausgebildet ist.






    Gesendet von iPad mit Tapatalk

    Mein Abarth 595C: Ventilkappen, Lederüberzug Sonnenblenden, Lederüberzug Handbremse, Edelstahlringe für Klima/Boxen/Spiegeleinstellung, Sonnenblenden Seitenscheiben hinten, LED Innenraumbeleuchtung Italienfarben, Sportluftfilter, Eibach Pro Kit Federn, Aufkleber Skorpion vorne, Aufkleber 595 Sitze, 595 Edelstahl Badge Heck, Rerun Edelstahlschriftzug Heck, Edelstahl Skorpion rot Heckdiffuso
  • Kein Tempolimit...soll uns jetzt noch diese Freiheit genommen werden, wir sind doch schon ein Staat mit den meisten Gesetzen und Reglemants.

    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe. (Walter Röhrl)

    Mein Abarth 595C: 595 C Skorpion Black Metallic Record Monza und ........Abarth 124 Spider schwarz mit rotem Kit
  • Klar für ein Tempolimit.


    Nirgends in Europa fahr ich so unentspannt und gestresst auf der Autobahn wie hier in Deutschland.


    Wer schnell fahren will soll tatsächlich auf den Rennstrecke, da ist es auch weitaus spannender als Bleifuß gerade aus.

    Mein Abarth 595C: 595C Pista MTA
  • Als Schweizer sind wir ja da viel Entspannter unterwegs ;)


    Tempolimits machen da Sinn wo oder wann der Verkehrsfluss gezielt gelenkt werden muss / soll. Morgen-/Abendverkehr, Wohngebiete, Staugefahr etc..
    Persönlich glaube ich kaum, dass es in Deutschland je ein Tempolimit auf xxx km/h geben wird.
    Hier wiederhole ich mich gerne nochmals - Deutschland ist ein Autoland und die Verbindungen zwischen Ländern,, Politik und Wirtschaft ist wohl viel zu stark um sich auf ein Tempolimit zu einigen.


    Und ja, wer gerne Rasen oder sich austoben will soll auf die Rennstrecke - ansonsten bitte sein Hirn anstrengen uns cool bleiben :top:
    Grüsse - Dani

  • auf der A8 dienen Tempolimits meines Erachtens häufig den Schleierfahndern. In diesem Bereich zum beispiel bei Holzkirchen wird der Verkehr sehr oft auf 80 kmh runter gebremst, obwohl nicht viel los ist.

    Mein Abarth 595C: große Autoliebe Abarth 595 turismo in iridato weiß mit Kit Estetico in rot, innen braunes Leder, Cabriodach in titangrau, Sitzheizung, Beats Soundsystem, Citypaket, KW V3 Gewindefahrwerk
  • Kontra Tempolimit,


    aber...


    was mich bei meiner täglichen Autobahnfahrt (ca. 50km) nervt, sind die LKW Rennen. Ich fordere Überholverbot für LKW, egal ob 2 oder 3-spurig. Das ist in meinen Augen ein nicht unerheblicher Aspekt, warum PKW Fahrer agressiv auf Autobahnen unterwegs sind und somit Unfälle provoziert werden. Warum also die ganzen Brummirennen nur weil der eine 3km/h schneller fährt. Sind bei 10h Fahrt lächerliche 30km Vorsprung. Nicht zu vergessen die Abgase die ein LKW für so einen Überholvorgang mehr hinten rausbläst.

    Mein Auto: Abarth 595 (fun), Volvo V70 (daily)
  • Klar für ein Tempolimit.


    Nirgends in Europa fahr ich so unentspannt und gestresst auf der Autobahn wie hier in Deutschland.


    Wer schnell fahren will soll tatsächlich auf den Rennstrecke, da ist es auch weitaus spannender als Bleifuß gerade aus.

    Und warum fährst du unentspannt? Wenn du doch eh nicht schnell fährst, fährst du ja mit Sicherheit auf der rechten Spur, oder? Dann hast du mit den Schnellfahrern ja eigentlich nichts zu tun.

    Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+
  • Hallo !!


    Wozu soll das Tempolimit dienen? Verkehrstote reduzieren? Dazu einmal den angehängten Link betrachten. Schweiz im Jahre 2011 mit rigerosen Regularien/ Gesetzen und empfindlichen Strafen 4,3 Verkehrstote auf 100k Einwohner. Im Gegensatz Deutschland ohne Tempolimit 4,7 Verkehrstote auf 100k Einwohner. Verkehrstote bzw. Senkung kann man damit nicht erklären.


    https://www.zukunft-mobilitaet…ote-weltweit-ranking-who/


    Jetzt das Totschlagsargument unseres Deutschen Umwelt Hilfe e.V - erhöhte Emissionen durch Diesel und Benzinfahrzeuge. Kürzlich wurde berichtet das die Messstationen in D nach geltendem Recht installiert sind. Ganz vergessen wurde dabei zu erwähnen, dass in 2015 auf drängen der Bundesregierung die Überarbeitung des in 2013 verabschiedeten EU Gesetzes beauftragt wurde. Heißt als solches, es wurde mit Nachdruck daran gearbeitet die verbindlichen Vorgaben zum aufstellen einer Messstation zu lockern bzw. aufzuweichen. Mittlerweile kann die Station fast nach eigenem gut dünken der jeweiligen Behörde aufgestellt werden!! Das heißt es wird mit wohl möglich nicht validen Messwerten das Volk sanktioniert. Dann kommen Kritiker - also Nazis in Form von *tatsächlichen* Lungenärzten die sagen, ergänzend zur o.g. Thematik stimmt das überhaupt nicht mit der Feinstaubbelastung. DAS geht natürlich garnicht!!!! Da kommt ein grünen Politiker mit dem Totschlagsargument ähm der Nazikeule - diese Lungenärzte skandieren wie Reichsbürger. Hallo?? Wo leben wir noch! Ich befürworte den Umweltschutz, aber ich bin dagegen das Volk, die Bürger für dumm zu verkaufen!


    Weiter gehts mit dem heiligen Grahl - das E-Auto. Dazu einfachmal hier lesen:
    https://www.elektroauto-news.n…2-bilanz-umweltschaedlich


    Wir brauchen bald kein Tempolimit mehr. Uns wird das E-Auto aufgezwängt, ob wir wollen oder nicht. :025: Die Kisten fahren ehh 170km/h keine 20 min bis die Batterie leer ist. Unsere Freiheit wird uns genommen, für die Generationen lange gekämpft haben. Der Deutsche Michel ist träge und weicht Konfrontationen lieber aus - Steuererhöhung ist halt so -- bezahlen wir mehr und schränken uns ein. In einem Land in dem wir gut und gerne Leben? - war mal - aber auch hier schränken wir uns ein und sind weltoffen und tolerant. Arbeit muss sich wieder lohnen - auch hier schränken wir uns auch ein. Altersarmut ? reden wir nicht drüber :| Aber eins war immer so, geh ans Auto des Deutschen, dann wird er wach. Ich hoffe inständig das diese Regierung durch Demonstrationen wie in Frankreich zur Ordnung gerufen wird.


    Achso, nochmal - kein Tempolimit ist meine Wahl :D


    Grüße
    GT driver

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • Gesteuertes Tempolimit je nach Verkehrslage geht vollkommen in Ordnung. Dazu ein Überholverbot für LKW ab 3,5t zGG


    Pauschale Tempolimits bringen nichts, im Gegenteil !! Freie Bahn und Tempo 100: Da findet dann alles möglich statt wie Fingernägel feilen, am Handy spielen usw. das beobachte ich jeden Tag auf der AB.... Ich fahre ca 70.000 km p.a.

    Gruß,
    Michael

    Mein Abarth 595C: Ex-Serie 4, schwarz, 17 Zoll, abged. Scheiben, Leder, 145PS, BMC, Ultimate

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