Kauf Entscheidung 595

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  • Seawas,


    wer einmal in den Genuss einer sauber abgestimmten Kombination Lamellensperre und Fahrwerk gekommen ist, der mog nix anderes mehr fahren! Dazu gehört aber mehr als nur der Sperrgrad! Vorspannung der Sperre, Stabilisatoren und Fahrwerk ergänzen den Einfluss auf die Fahrdynamik. Beim Lamellendifferential steigt der Hang zum Untersteuern mit steigendem Sperrgrad und steigender Vorspannung. Dem sollte man entsprechend entgegen wirken mit oben genannten Komponenten.


    Wen also langfristig maximaler Fahrspaß im Kurvengeschlängel das Ziel ist, dann die Sperre mit dazu buchen. Wenn man allerdings im Berlinerumland wohnt wo Kreisverkehre die einzigen echten Kurven darstellen oder fast nur Autobahn fährt, dann lieber das Geld sparen.


    P.S. Die Wartungskosten sind recht hoch, spätestens bei 30.000km oder nach zwei Jahre wird man da vermutlich etwas verdutz schauen.

  • Hallo Sascha,


    herzlichen Glückwunsch zu deinem Interesse am Competizione.
    Neben der Scuderia gibt es auch noch ein reichhaltiges Angebot bei Conen in Düren (mal über den Schotterplatz laufen) und auch bei Jungkeit in Stolberg solltest du dich mal umsehen. :top:
    Die Farbe ist reine Geschmackssache.
    Ich persönlich finde das Rot/Weiß sehr chic. :love:
    Und bei der Sperre hängt es wirklich davon ab, was du mit deinem Abarth so vor hast.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Ich denke um sich über die Farbkombination klar zu werden kann man auch durchaus die Vorgänger Serie heran ziehen, das ergibt dann auch Material zum schauen.


    Rot/Weiß - doch häufig zu finden und sogar mit den gewünschten weißen Felgen:



    Bei gelb/weiß wird es dann schwieriger da die Kombination mit schwarz scheinbar deutlich üblicher ist, aber zu finden ist doch das ein oder andere wenn man Abstriche in Bezug auf die Felgen macht.



    Grundsätzlich zum Thema weiße Felgen (ich fahre Sie selbst) - wenn Du von der Wäsche nach Hause gefahren bist sind Sie wieder dreckig, wenn Du Sie 3 Wochen am Stück nicht putzt hast Du erste Einschlüsse, wenn Du glaubst nur mit der Waschstraße klar zu kommen - Vergiss es!
    Weiße Felgen sind extrem Pflege intensiv - Du wirst ständig am putzen sein oder es sieht nicht so toll aus wie gewünscht.


    Den Abarth Schriftzug vorne gibt es zum aufstecken aus GFK oder Carbon - Details findest Du hier Abarth 595 2016- Kühlergrillbuchstaben - die meisten dürften allerdings selbst Hand angelegt haben, dazu gibt es diverse Threads angefangen mit vorsichtigem Umgang mit der Rolle bis zu aufwendigem nachziehen des Schriftzuges mit Reifen Stift o.ä.


    Zum Thema mechanische Sperre ja oder nein - insbesondere da die von Abarth angebotene Version Wartungskosten nach sich zieht würde ich Dir davon abraten es sei denn das Du vor hast den Abarth für erste Schritte im Motorsport zu nutzen - dann macht Sie Sinn.

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • VIELEN VIELEN DANK EUCH ALLEN!!!


    ich werde mich vor Ort bei den Händlern umschauen und Euch dann im Januar berichten, für welche Farbe etc. ich mich entschieden habe :) .


    danke für Eure tolle Unterstützung!

    Mein Abarth 595: competizione
  • Hallo Ihr Lieben - auch von mir noch einmal ein frohes Neues 2018 :party: .


    Also: Ich bin seit 1 Woche wieder aus dem Urlaub und war gestern zur Probefahrt 8o .
    Habe mich bzgl. der Farbe nun entschieden ... es soll ein gelber Flitzer (mit schwarzem Schriftzug/ Streifen - also wie von Werk aus) werden. Gefällt mir sehr gut und ist auf jedenfall auffällig.


    Wo ich mich noch nicht ganz entscheiden kann, sind die Felgen... ob 17" Design "Corsa" schwarz/ silber oder komplett schwarz (Namen der Felge habe ich leider nicht) und ob mit oder ohne Perfomance Paket.


    Der Händler hat auch einen passenden Wagen vor Ort (ohne Perf.-Paket). mit recht guter Ausstattung wie. z.B.

    • Bi-Xenon
    • Rennsport-Schalensitze in Schwarz / Grau, Sitzschale aus Carbon
    • gelb lackierte Bremssättel "Brembo"
    • Beats Soundsystem
    • Parksensoren hinten
    • Radioantenne im hinteren Seitenfenster
    • Uconnect HD-Navigation, 7" Touchscreen, AUX-IN, USB, DAB, Bluetooth
    • Apple Carplay / Android Auto-Smartphone Mirroring

    Der Wagen hätte eine Tageszulassung (1Km) von 12/2017 und würde mit 2-fach Bereifung (Sommer & Winter) auf Felgen und einer Spurverbreitung (vorne & hinten & mit Eintragung) ca. 27.500€ kosten.


    Meine Fragen an Euch:
    Ist der Preis okay? Was ist mit einer Tageszulassung aus 12/2017? Ist schon ein enormer Wertverlust - gerade auch wenn man ggf. einen Wiederverkauf in Betracht zieht, oder? Ich wäre die 2. Hand und der Wagen hat laut Zulassung 1 Jahr mehr im Brief stehen.



    Was ist mit der Spurverbreitung - macht das opisch wirklich was her & wie ist es mit dem Fahrverhalten?
    Letzte Frage an Euch zum Performance Paket ... was macht das für einen Unterschied bzgl. den Wartungskosten? Nur einfach mal, dass ich das einschätzen kann.
    Das waren jetzt viele Fragen & Infos :S ... ich danke Euch für Eure Hilfe. Ich bin jetzt "leider" total heiß & möchte mir keinen neuen Konfigurieren und 3 Monate etc. warten ...daher suche ich gerade wie ein Irrer "mobile" und "Autoscout" ab 8) .
    Freue mich auf Eure Rückmeldung,
    liebe Grüße
    Sascha

    Mein Abarth 595: competizione
  • Willkommen im Forum!


    Ich kann sehr gut verstehen, dass du nicht so lange warten möchtest.
    Der Preis scheint mir nicht außergewöhnlich entgegenkommend zu sein, aber dafür musst du halt auch nicht warten.


    Der Hauptbestandteil vom Performance-Paket ist ja wohl die Sperre.
    Dazu kannst du einiges hier lesen, was gerade in letzter Zeit diskutiert wird.
    Wenn du nicht dauernd auf der Rennstrecke fahren willst, brauchst du das echt nicht.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Hallo


    da ich das Preisgefüge in Deutschland nur schwer einschätzen kann, halte ich mich da raus. Spurverbreiterung macht optisch schon was her - mein Grauer hat je 11 mm und fährt sich topp.
    Wie von Seppo erwähnt, brauchst du die Sperre nicht wirklich - aber du musst für dich das passende Angebot / Ausstattung finden.


    Entscheide erst, wenn du dir sicher bist - wäre schade drum wenn du wegen ein paar Wochen deine Entscheidung bereuen müsstest :top:

  • Naja du beantwortest Dir ja die Frage quasi selbt ... "ich kann nicht mehr warten" ...


    Dann lässt sich das Ganze ja auch noch schwarz auf weiß darstellen


    1. Was willst Du drin haben
    2. Was willst Du nicht drin haben
    3. Was kostet das dann?


    Vergleichen mit dem Angebot das Du vorliegen hast und schon lässt sich recht einfach eine Antwort finden.
    Alternativ dem Händler sagen was Du bereit wärst für die Tageszulassung zu bezahlen oder nachfragen ob er Dir in Form von Naturalien noch etwas entgegen kommen kann, das ist in der Regel deutlich einfacher als an einer schmalen Marge noch was abzuknabbern und dann halt schauen ob es für Dich in Frage kommt.

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • Wenn dir der Wagen gefällt dann nimm ihn und versuche noch die erste Jahresinspektion auszuhandeln. Eine TGZ aus 12/17 sehe ich als unproblematisch, über 50% der 595 stehen als TGZ auf dem Hof oder fahren in Endkundenhand rum.

    Gruß,
    Michael

    Mein Abarth 595C: Ex-Serie 4, schwarz, 17 Zoll, abged. Scheiben, Leder, 145PS, BMC, Ultimate
  • Juhu,


    vielen Dank für Eure Antworten.


    Natürlich geht es darum, ob mir der Wagen gefällt oder nicht.


    Ich werde mal sehen, ob der Händler noch gewillt ist, mir preislich etwas entgegenzukommen.


    Ich bin leider nicht sooo vertraut im Autokauf/ Verkauf, aber ich wenn ich als Beispiel den Wagen in 2 Jahren verkaufe, ist der Wagen laut Papier 1 Jahr älter, als bei einer Zulassung beispielsweise im Januar.


    Aber die Entscheidung muss ich natürlich treffen.


    Ich danke Euch allen vielmals ---- Euch einen schönen Tag,


    liebe Grüße
    Sascha

    Mein Abarth 595: competizione
  • Ob der Wagen jetzt Zulasdung 12/17 oder 01/18 hat, wird sich meiner Meinung nach nicht im Wiederverkauf widerspiegeln. Das wäre ja auch echt total bescheuert :pfeifen:

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Ist das wirklich so? Wie gesagt: Ich habe nicht viel Ahnung diesbzgl. aber betrachten Interessenten das nicht eher oberflächlich: EZ 2017 / EZ 2018 .... letztere ist 1 Jahr jünger?

    Mein Abarth 595: competizione
  • Hallo Sascha,


    ist das der von der Scuderia?


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Dachte ich mir. LOL

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Hallo,


    bei der Tageszulassung sollte m. E. der Preis bzw. der Rabatt stimmen.


    Wir haben auf eine TZ 595C (145PS) einen Rabatt von ca. 22% im Nov. 2107 bekommen.


    Vielleicht können ja andere Mitglieder, welche auch letztes Jahr Abarth gekauft haben, ihren Rabatt mal nennen.


    Viele Grüße
    ... Jörg


  • Spurverbreitung bitte wenn dann vorne und hinten gleich oder vorne gar etwas mehr. Umgekehrt ist fahrdynamisch ein mords Käse!

  • Also bei Original 17" Winterfelgen + der Spurverbreiterung scheint mir der Preis nicht allzu schlecht zu sein. Der Abschlag beim Wiederverkauf wegen der Tageszulassung find ich nicht soo tragisch (du kannst ja anhand des Kaufvertrags belegen das du der einzige Besitzer warst) und beim Baujahr schreibt man den Monat ja dazu sodaß das auch nicht so viel ausmachen sollte, ich denke der Vorteil das du den mehr oder weniger direkt mitnehmen kannst wiegt das eigentlich schon wieder auf.
    Vielleicht geht ja noch ein bisschen was beim Preis und wenn es nur die Anmeldung ist.


    P.S.
    Hast du schon das Angebot von IBI595 im Marktplatz gesehen? Ist zwar die "falsche" Farbe aber vielleicht trotzdem Interessant....



    Gruß
    Andreas

    ===================== The speed was right, but the corner was too tight! 8| :wacko:

    Mein Abarth 595C: 595C Competizione MTA, Record Grau, Sabelt Stoff, Beats, Navi 7", Felgen 17" Supersport 12 Speichen Mattschwarz, Apple Car Play, Estetico Matt-Grau, Brembo schwarz

    Einmal editiert, zuletzt von Andreas D. ()

  • Moin,


    Zulassung inkl. Wunschkennzeichen ist bei der Scuderia immer drin. :top:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Hallo !!
    Das mit der Zulassung 12/2017 oder 1/2018 wäre mal auch verkaufstechnisch zu vernachlässigen ich bin ja auch nicht um ein Jahr älter wenn ich am 31.12. oder am 1.1. zur Welt kommen .. das wird auch beim Händlereintausch und im Privatverkauf so gesehen und nach den gelaufenen Monaten ( KM ) berechnet. TZL ist auch egal aber für den Käufer wegen der Preisgestaltung sehr interessant .. die meisten werden ja nur am Papier zugelassen und sehen nicht einmal ein Kennzeichen dafür gibt es fette Prozente .. :) wichtig ist nur was du dir dabei ersparst .. da kann man sehr gute Vergleiche anstellen - preislich kann ich das nicht beurteilen da wir in Ö steuerlich etwas anders liegen ..
    viel Glück dabei ..


    LG
    KAPPI

    Mein Abarth 595: das Auto meiner Frau

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