Kaufberatung Fiat 500 abarth Competizione

Hi Dirk!

Zunächst willkommen hier im Forum. Mit einem Abarth machst Du prinzipiell nix falsch. Ist ein spaßiges Auto.

Zu Deinen Fragen :

Zuverlässigkeit ist beim Abarth gegeben, wie bei jedem anderen Fahrzeug auch
Platzprobleme solltest Du keine haben. Einfach einmal ausprobieren
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Abarth musst Du auf die gleichen Dinge achten wie bei jedem anderen Auto auch
Versivherungsrechner gibt's im Internet; Verbrauch des Wagens etwa 7,5l-9l Super bzw Super+ auf 100 km je nach Fahrweise. Mehr ist auch kein Problem ; dazu kommt halt Inspektion/Ölwechsel und Reifen
Rost ist kein Thema
Inspektionen sollten peinlichst genau eingehalten werden; das schliesst auch den Ölwechsel mit ein. Abarthwerkstatt aufsuchen, wenn Du an einem Wiederverkauf des Abarth interessiert bist und bzw oder Deine freie Werkstatt sich nicht auskennen.

Prinzipiell sind Deine Fragen hier schon mehrfach durchdiskutiert worden. Für weiteres lese Dich bitte einmal hier ein.Die Suchfunktion ist oben rechts.

Hoffe, ich konnte Dir ein wenig weiterhelfen.

Grüße
Stefan

Ich würde noch ein paar Euro drauflegen. Für 21 bis 22000.- Euro bekommst du mit dem richtigen Rabatt einen Neuwagen, 2 Jahre Garantie, kannst ihn selber einfahren und musst dir über die bisherige Nutzung, Pflege und Inspektionen keinen Kopf machen.

Bin 1,84 groß. Platz ist vorne genug, allerdings habe ich den Sabeltsitz mit der "Zubehör"-Sitzschiene tiefergelegt.

Snoopy4: wo kommst Du her?

blowfly: findest Du nicht, dass die Steigerung von 17.500 € auf 21.000/22.000 € nicht ein bisserl mehr sind wie ein "paar Euro". Du hast ja Recht mit Deinen Aussagen zum Thema Garantie und so, aber der TE hat doch deutlich geschrieben, dass er nicht mehr wie 17.500 € ausgeben will. Zu dem Kurs wird sich doch was finden lassen.

In Pforzheim würde ein Competizionemit EZ 3/2015 und 7.900 km tehen. Händler will 17.990 dafür. Also kann man ein wenig handeln.

In Speyer steht ein Competizione EZ 11/2014 mit 7250 km für 18.490 €. Da kann man sicher auch noch reden mit dem Händler.

Nur mal als Beispiele.

Zitat von WM_Abarthig

Snoopy4: wo kommst Du her?

blowfly: findest Du nicht, dass die Steigerung von 17.500 € auf 21.000/22.000 € nicht ein bisserl mehr sind wie ein "paar Euro". Du hast ja Recht mit Deinen Aussagen zum Thema Garantie und so, aber der TE hat doch deutlich geschrieben, dass er nicht mehr wie 17.500 € ausgeben will. Zu dem Kurs wird sich doch was finden lassen.

Ich wollte damit eher zum Ausdruck bringen, noch ein paar Euro zu sparen und ihn dann zu kaufen. War schlecht ausgedrückt. Mea culpa.

Trotzdem finde ich einen Kauf eines gebrauchten "alten" Competizione um die 17500.- zu diesem Zeitpunkt für falsch. Das neue Modell bietet neben den schon genannten Vorteilen auch noch den größeren Lader (180PS) und vor allem auch die größere Bremse und die Sabelt-Sitze.

Das alles inkl. Neufahrzeug, Garantie etc. für ca. 4000.- Aufpreis. No brainer.

Alles klar, blowfly. Danke Dir für die Erläuterung.

schau doch mal beim Klos in Marpingen vorbei und setzt dich in einen (neuen) Comp. rein.
gebrauchte mglw. nur ohne sabelts ... z.B. http://www.klosautomobile.de/fahrzeugsuche?seller_key=871089
Dann bekommt man auch gleich einen ersten Eindruck vom Händler vor Ort.

Wenn es die Sabelt dann doch nicht so bringen
sind 2012/13er customs (esseesse) / tourismos aktuell erstaunlich günstig bekommen.
Vom Händler u.U. günstiger (service) als von privat.

Ansonsten gilt es den allg. Eindruck, Wartungsintervalle und mgl. Schäden an den Felgen beachten.
pers. Ausstattung nach Gusto, z.B. Schnittstelle für Navi im dash board ja/nein ?

Hallo, ich gebe auch Dir den Tip. Nimmt den mit 180PS es ist das vieeeeeeeeel bessere Auto!

Naja aber er hat halt nunmal nur ein begrenztes Budget.

Wobei ich jetzt mal von mir erzählen muss...habe immer wieder nach gebrauchten geguckt aber jedesmal hat mich was gestört und ich wollte keine Kompromisse eingehen. Budget war auch fest, aber irgendwann gehts einem aufn Zeiger und so hab ich halt noch etwas länger gespart und mir den neuen gekauft, so wie ich ihn haben möchte.

Jetzt bin ich zufrieden

Also, dass der TE bei einem gebrauchten Wagen gewisse Kompromisse eingehen muss und wird, dürfte ihm schon klar sein.

Und es ist auch unbenommen, dass der neue Competizione ein sehr gutes Auto ist, dass zudem ein faires Preis-/Leistungsverhältnis bietet.

Aber diese Aussagen "Nimm gleich den neuen Competizione, weil der ist ja viel besser!" sind hier total fehl am Platz.

Das Budget war oben genannt und gut.

Demnächst ist wohl zu lesen, dass nur der neue Competizione die alleinig glückselig machende Geschichte von Abarth ist. Ja, Leute, im Ernst, sind denn jetzt die "alten" Fahrzeuge alle "Schrott"? Ich kann es mir nicht vorstellen. Was wird den geschrieben wenn mal einer nachfragt, was eh für sein Budget mit 12000 € bekommt? Heißt es dann auch "Spare mal schön weiter, bis Du Dir auch den Competizione leisten kannst. "?

Mir ist es unverständlich, was dies soll. Aber egal.

Dein Kampf gegen Windmühlen ist bewundernswert lieber Stefan...

Wie Du weißt, lieber Michael, glaube ich noch an das Gute im Menschen

Zitat von LegendKiller

den neuen gekauft, so wie ich ihn haben möchte

sicher doch ! "so wie ich ihn haben möchte" hält je nach Ansprüchen ca. 6 Monate. Dann sind entweder die 180PS zu wenig, das Fahrwerk zu weich und/oder die Traktion zu mies ...

Ich bin bei Stefan, oder zahle sogar nur ca. 15.000 EURO für nen 2 Jahre alten, gepflegten und ggf zart optimierten A500 und hab noch back-up übrig.
so, jetzt hobt ers burschen !

ok, ich hätte mir den Comp. 180 sicher auch gekauft wenn's den 2013 so schon gegeben hätte.
Jetzt leb ich halt mit dem schlichten custom ...

LegendKiller, zufrieden mit dem Ford Galaxy 2.3, oder wie ?!

Zitat von lupi

sicher doch ! "so wie ich ihn haben möchte" hält je nach Ansprüchen ca. 6 Monate. Dann sind entweder die 180PS zu wenig, das Fahrwerk zu weich und/oder die Traktion zu mies ...

Ich bin bei Stefan, oder zahle sogar nur ca. 15.000 EURO für nen 2 Jahre alten, gepflegten und ggf zart optimierten A500 und hab noch back-up übrig.
so, jetzt hobt ihrs burschen !

ok, ich hätte mir den Comp. sicher auch gekauft wenn's den 2013 schon gegeben hätte.
Jetzt leb ich halt mit dem schlichten custom ...

bei mir wird es nicht mal ne Woche halten, dann geht er zum Folierer...und natüerlich wird er noch weiter "verändert". So wie es mir beliebt. "So wie ich ihn haben möchte" bezieht sich auf Thema "Laufleistung, Ausstattung und Preis/Leistung" und da hat es für mich überhaupt nicht gepasst.
Und fürs "Back-Uppen" ist noch genügend vorhanden

Aber wenns den neuen mit 180PS nicht gegeben hätte, hätte ich mir halt nen anderen geholt. Hauptsache 595

So oder so, du wirst nichts falsch machen

kurz nochmal zum Thema Sitze und Sitzposition bei Abarth. Es gibt verschiedene Sitze bzw Konfigurationen. Die Abarth Sportsitze sind eher komfortabel, aber ich Sitze in denen höher als in den Sabelt Sportsitzen. Die sind allerdings schmal geschnitten und könnten für den einen oder anderen unkomfortabel sein. Achte auch darauf ob ein Schiebedach eingebaut ist. Da kann es am Träger oben eng werden. Leute mit langen Beinen berühren ständig die Mittelkonsole. Also einfach mal ausprobieren. Regelmäßige Wartung ist beim Kauf eines Gebrauchten wichtig. Die Motoren sind sehr zuverlässig, wenn sie immer feinstes Öl haben - bei meinem alle 15000Km. Inspektionskosten so ca 270 Euro. Ein Kauf beim Händler hat häufig den Vorteil, daß es eine Gerauchtwagen Garantie gibt und daß ein Händler stärker den Verbrauchergesetzen verpflichtet ist.