Mein Abarth braucht ein Pflaster - Unfallschäden und deren Abwicklung

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  • Hallo zusammen,


    aus gegebenen Anlass - siehe weiter unten im Beitrag - möchte ich gerne mal eure Erfahrungen mit Unfallschäden, gleich ob selbst verursacht oder Fremdverschulden, sowie deren Abwicklung mit der Versicherung und Werkstatt hören. Dabei interessiert mich u.a. auf was besonders zu achten ist, damit man nachher nicht "dumm da steht". Vielleicht entsteht ja hiermit eine kleines ToDo im Umgang mit solchen Fällen. Vielleicht möchte ja der ein oder andere mal kurz den Ablauf zu seinem Erlebten schildern.


    Hintergrund:
    Ich fuhr heute Nachmittag gemütlich die A96 lang. Im Bereich einer Baustelle musste ich im Kolonnenverkehr scharf Bremsen (die Warnblinkanlage schlug an) als mein Carlo plötzlich von hinten mit 3G beschleunigt wurde, daraufhin eine elegante Drehung einleitete und unsanft von einer von rechts auf meinen Fluchtweg hüpfenden Verkehrstafel gestoppt wurde. Naja, etwas blumig umschrieben... :wacko:





    Soweit, so schlecht. ;( Das Wichtigste aber ist: Niemand der Unfallbeteiligten wurde verletzt!


    Der Wagen steht nun beim Händler auf dem Hof und wartet auf sein Bienchenpflaster. Ok, das wird wohl nicht ganz reichen aber ich hoffe, er wird wieder genesen. :)
    Ärgerlich aber ist, dass Räder, AGA und Bremsen ringsrum erst vor genau 5 Tagen neu gemacht wurden. Wobei mich die neuen Anker vmtl. gerettet haben sonst wäre ich wohl dem Vordermann noch draufgerauscht und hätte nun die Arschkarte...


    So, nun seid ihr dran. Was habt ihr für Erfahrungen in solch einer Situation gemacht? Wie war der Kontakt zur Versicherung? Was meinte der Gutachter und lag er mit seiner Einschätzung auf eurer Linie? Wurden Sonderaustattung und nachträgliche An-/Einbauten bei der Wertermittlung ausreichend berücksichtigt? Wurden die Kosten für einen Mietwagen für die gesamte Reparaturdauer oder nur für einen eingeschränkten Zeitraum übernommen? Wie lange dauerte es bis ihr euren Abarth im frischen Glanz bzw. die Kohle bekommen habt? Was sollte man in solcher Lage auf gar keinen Fall oder unbedingt tun?


    Und die wichtigste Frage: Wie habt ihr die abarthlose Zeit überstanden? :D


    Grüße,
    Marcus

    Mein Auto: Für den Adrenalinschub eine Kanonenkugel Kaliber 500, a bisserl aufgemazzat. Für alles andere ein abarthiger 124er.
  • Moin


    hast du in deiner Versicherung eine Werkstattbindung bei Vollkaskoschäden mit abgeschlossen? Ja oder Nein?


    Das wäre mal die wichtigste Frage und entscheidet den weiteren Verlauf.

    Mein Abarth 595C: Turismo
  • Servus,


    ich hab zwar Werkstattbindung aber die greift ja nur für Kaskoschäden. Bei Fremdverschulden, wie in meinem Fall, geht der Wagen natürlich in meine frei wählbare Fachwerkstatt. ;)

    Mein Auto: Für den Adrenalinschub eine Kanonenkugel Kaliber 500, a bisserl aufgemazzat. Für alles andere ein abarthiger 124er.
  • Ja dann geht das alles erstmal zum Gutachter deiner Wahl. Die gegnerische Versicherung wird zwar versuchen das du dein Auto in eine Ihrer Werkstätten bzw Gutachter bringt. Aber dir steht der Gutachter ja frei.

    Mein Abarth 595C: Turismo
  • Natürlich kann ich auch einen Gutachter beauftragen, doch hierbei gilt ja erstmal: Wer anschafft, zahlt. Ist es in solch einem Fall nicht günstiger, erstmal das Gutachten der (gegnerischen) Versicherung abzuwarten und dann ggf. selbst einen Gutachter zu beauftragen?

    Mein Auto: Für den Adrenalinschub eine Kanonenkugel Kaliber 500, a bisserl aufgemazzat. Für alles andere ein abarthiger 124er.
  • Du hast also selbst einen Gutachter bestellt? Wurden die Kosten hierfür anstandslos übernommen oder gab es da rumgeeier?

    Mein Auto: Für den Adrenalinschub eine Kanonenkugel Kaliber 500, a bisserl aufgemazzat. Für alles andere ein abarthiger 124er.
  • Oje Marcus, das tut mir natürlich echt leid. Auch wenn ich nix zu deiner Frage beitragen kann wünsche ich dir das alles gut klappt und du nicht all zu lange auf deine Rennsemmel verzichten musst...


    Grüße, Michi

  • Also bisher hatte nur einen selbst verschuldeten Abflug und diverse Vandalismusschäden (alles eigene Versicherung) und noch am Vorgänger Fahrzeug.


    Bei allen Schäden habe ich mir von der Werkstatt meines Vertrauens einen Kostenvoranschlag machen lassen bzw. einen Gutachter des Vertrauens zugezogen.
    Alle Schäden wurden danach inkl. erfasstem Zubehör beglichen. Bei einem Schaden habe ich nur den Nettobetrag genommen und es am Ende günstiger machen lassen.
    Schlecht davon gekommen bin ich bei keinem Schaden. (also alles eigene Versicherung)



    Bei Unfällen mit Fremden würde ich definitiv einen Kostenvoranschlag der eigenen Werkstatt holen und zur Sicherheit noch eines eigenen Gutachters!
    Die Versicherung und deren Gutachter sind ja darauf aus möglichst gut aus der Sache raus zukommen. Von FAIR und Objektiv würde ich da nicht in allen Fällen sprechen. (umgekehrt wie deine Werkstatt oder dein Gutachter sicher auch etwas mehr aufschreiben würde)


    Hol dir Informationen bei deiner eigenen Versicherung oder gar einem Anwalt für Verkehrsrecht ein.
    Gegebenfalls kann auch die eigenen Versicherung die Schäden regulieren und die Fremdversicherung in Regress nehmen.

  • Hallo,


    na erstmal langsam, gleich mit Kanonen auf Spatzen schiessen....
    Da der Wagen ja bereits in der Werke Deines Vertrauen ist, ist doch Top...den Gutachter wird die gegnerische
    Versicherung vorbeischicken, wo soll das Problem sein... :( der Werkstattmeister oder wer auch
    immer von der Werke wird eh dabei sein und den Gutachter ja eventuell noch das eine oder andere am Schaden
    nach Bedarf erklären/zeigen.... ist doch gar nicht Dein Problem, denn wenn die Werkstatt die den Schaden Repariert
    merkt dass es Teuerer wird, dann kontaktiert Sie eh den Gutachter vorab und schickt Fotos nach oder dergleichen :!:


    Für mich wäre es wichtiger das Know How der Werke, denn es ist danach ein Reparierter Unfallwagen :whistling:

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • Hallo M+M,


    ich hatte erst vor kurzer Zeit einen ähnlichen Fall mit dem 500er meiner Frau.
    Hier wurde unser geparktes Fahrzeug durch einen Nachbarn beim Einparken beschädigt.
    Diesen haben wir noch am gleichen Tag in die Werkstatt unseres Vertrauens gebracht und dort eine Abtretungerklärung unterschrieben.
    Somit läuft die komplette Abwicklung des Schadens über die Werkstatt.
    Ein Leihwagen wurde auch von der Werkstatt gestellt und von der Versicherung bezahlt.
    Der Gutachter war von der gegnerischen Versicherung, was aber keine Probleme gemacht hat.


    Ganz wichtig:
    Im Gutachten wird eine Wertminderung für dein Fahrzeug angegeben.
    Diesen Betrag musst du allerdings selber bei der gegnerischen Versicherung einfordern.
    Hierzu genügt ein formloser Brief an die Versicherung, die den Betrag dann auf dein Konto überweist.


    Wenn du noch Fragen hast, melde dich.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Nun, wenn die Haftung einwandfrei geklärt ist, ist das kein Problem:
    Du beauftragt einen Gutachter deiner Wahl bzw. die Werkstatt kann das auch für ddich erledigen. Du unterschreibst eine Abtretungserklärung und hast mit den Kosten für die Begutachtung nix mehr am Hut.


    Gleiches machst Du dann in deiner Werkstatt für die Reparatur. Ersatzwagen gibt's ebenfalls über die gegnerische Versicherung.


    Das einzige was sein kann ist daß die Versicherung ein Gegengutachten beauftragt, falls denen bei deinem Gutachten was Spanisch vorkomt...

    Gruß,


    Jochen

    Mein Auto: Abarth 595 Turismo, MJ 2015, Campovolo-Grau mit rotem Kit Estetico und schwarzen ESSEESSE Rädern!
  • Hallo Marcus,


    mein Beileid ;(


    Also bei mir wars so: am nächsten Morgen rief mich eine Mitarbeiterin der gegnerischen Versicherung an, ob ich einen Leihwagen brauche. Natürlich gleich mal zugesagt und am selben Morgen wurde der Wagen von Sixt gebracht. Zu dem Zeitpunkt hab ich bereits den Leasing Polo bestellt gehabt, aber die Lieferung dauerte noch ca. 2 Monate. Also fuhr ich erstmal die Maximalzeit (10 Tage?) den Leihwagen...danach hab ich mir von einem Verwandten nen Smart geliehen...und die 2 Monate hat die Versicherung auch mit dem täglich vorgeschriebenen Euro-Satz voll übernommen ;)


    Nun gut, zurück zum Anfang: wie man ja sieht, war HP nicht mehr fahrtauglich...ebenfalls am nächsten Tag rief mich der Chef vom Abschleppunternehmen an...der kaufte den Totalschaden an, gab mir eine Nummer von einem Anwalt (Kontakt per Mail und Telefon) und einem Sachverständigen und die haben dann alles in die Hand genommen...


    Da der Sachverständige von mir beauftragt wurde, hat er natürlich auch einen dementsprechend guten Preis für HP angesetzt (ich glaube nicht mal 1000,- weniger als ich drei Jahre davor gebraucht gezahlt habe). Ausgaben für Fahrwerk und ähnliches hab ich da dann natürlich nicht mehr geltend gemacht. Da ich einen Anwalt eingeschaltet habe, hat die gegnerische Versicherung natürlich auch entsprechend zügig und reichlich gezahlt (Restwert, Nutzungsausfall, Mietwagen, Schmerzensgeld, sonstige Auslagen...). Also auch bei einem unverschuldetem Unfall ist ein Anwalt nur zu empfehlen.


    So, ich hoffe, dass ich nichts vergessen habe ?( Die Abarthlose bzw. HPlose Zeit ?( Nun ja, Smart fahren war echt scheiße LOL Ich hätte nie gedacht, dass Autofahren so wenig Spaß machen kann ;(


    Wünsch Dir alles Gute und Grüße
    Rouven

    Dateien

    Mein Auto: Mini Cooper Sportspack 1997, Mini Cooper 1999, 595 Competizione "Rosso Tristrato" 2016, GR Yaris 2021 und 3er Touring 2023
  • Da ich ja nun seit über 6 Jahre für ein kleines Versicherungsunternehmen tätig bin, kann ich dir den Tip geben, einen Anwalt aufzusuchen. Ein eigener Verkehrs - Rechtschutz wäre da sinnvoll, aber ist kein muss, da die Schuldfrage recht offensichtlich scheint. Blöd wirds immer dann, wenn du eine Teilschuld bekommst. Ansonsten hast du eine Schadensminderungspflicht. Du musst- wenn es dumm läuft- mittlerweile nachweisen, das du den Leihwagen brauchst. Auch sonstige Auslagen werden gerne von den Versicherungen gekürzt. Was geht, und was nicht geht, weiß ein guter Anwalt. Es gibt mittlerweile Werkstätten, die keine Abtretungserklärungen akzeptieren, weil diverse Vers. eine schlechte Zahlungsmoral haben. Weiterhin hast du das Recht auf deinen eigenen Gutachter, wobei viele Versicherungen Gutachter von Tüv oder Dekra beauftragen..Ein 2tes Gutachten kannst du gerne beauftragen. Es kann dir aber passieren, daß du das dann selbst bezahlst. Bei so einem Schaden, fährst du mit Anwalt besser. Ich bin kein Gutachter, aber der Schaden wird bestimmt in Richtung Wirtschaftlicher Totalschaden gehen.

    Mein Abarth 595C: Competizione 180PS, Rekord Monza, Podio Blau, Sabelt braun, Xenon, Interscope, Navi, 12 Uhr Flagge, Bremssättel Gelb, KW V1
  • So wie das aussieht, geht es wohl sehr deutlich Richtung wirtschaftlicher Totalschaden.


    Vorne Stoßfänger, Deformationselemente, alle Radaufhängungsteile, Felge, Reifen Schadensseite. Türe ist auch fällig; so steht die A-Säule auch zur Diskussion.
    Hinten ist der Wagen sehr weich; die Deformation vom Anschubsen dürfte sich in der Längsstruktur deutlich sichtbar bis unter die Sitzbank ziehen.


    Anwalt sei angeraten, von einer Abschreibungserklärung sei abgeraten.


    Glücklich, daß niemandem körperlicher Schaden widerfuhr.


    Edit:


    Danke für die wunderschön blumige Beschreibung des Schadensherganges. Wenn das Wasser bis zum Hals steht, darf man den Kopf nicht hängen lassen.


    So far, so good!
    Ich hoffe, Du kommst gut raus aus der Sache...

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