Mein kleiner roter Abarth rutscht draußem am Beton, hollari hollari hollaro

Ich glaube die Nexen haben sich im Laufe der Jahre verbessert.
Die Winterreifen, die ich letztes Jahr kaufte, waren nicht unangenehm auffällig.

Als passionierter 2-Radler halte ich mich für sensibel was Reifen anbelangt. Am Anfang hatte ich bei meinem Pista auch ein ungutes Gefühl. Hatte in bekannten Kurven der Hausstrecke bestimmt 20-30 km weniger drauf als mit meinem anderen Fahrzeug. Einen Rutscher auf trockener Fahrbahn hatte ich auch. A lag es an den noch neuen Reifen und B gehören die Pirellis ordentlich warm gefahren. Mittlerweile habe ich mich an den Reifen gewöhnt. Bei Nässe habe aber ich immer noch Respekt. Beim ersten Wechsel werde ich was Alltagstauglichers aufziehen.

die Informationen Bezüglich des Temperaturverhaltens zu den PZero kann ich ebenfalls bestätigen. Ich habe reichlich 10 km Arbeitsweg und fahre die verkehrsbedingt im Regelfall recht gesittet. Kurz vor Ende kommt eine Kreuzung am Ende einer Umgehungsstraße. Ich habe einmal krampfhaft versucht noch über die Ampel zu kommen (trocken, um die 25°C) und war da glaub um die 80-90 klamotten schnell. Aufm Parkplatz zwei Kreuzungen weiter musste ich mich kurz sammeln, denn das was ich DORT gerutscht bin war nicht mehr feierlich. Ein Kollege stand wartend an eben jener Kreuzung und hat mich im Tagesverlauf direkt drauf angesprochen, dass er sowas von dem (kleinen) Auto ja garnicht erwartet hätte Muss wohl recht gekonnt ausgesehen haben, angefühlt hat es sich in dem Moment jedenfalls furchtbar schrecklich.




Im Gegenzug nach mehreren Hundert Km auf der Autobahn kann ich mich auch innerorts in die Kurven schmeißen ohne dass ich nur darüber nachdenken brauch ob ich da jetzt mit der Geschwindigkeit durchkomme oder nicht, gab bisher nie Probleme...


PS: gut zu wissen, dass es tatsächlich an den Reifen liegt. Wenn die irgendwann verschlissen sind kommen mir auf jeden Fall andere drauf. So schön wie sie kleben wenn se warm sind, so wenig Grip ham se wenn se's nicht sind.

Um nochmal kurz auf die Nexen zurückzukommen , es gibt ja jetzt die 2. Generation , die erste war schlecht, aber der Sport 2 jetzt mit V-Profil hat da einen Sprung gemacht !

Hab auf meinem Pista jetzt knapp 300 KM drauf, und der hat auch die P Zero drauf.Hatte heute aber bei starkem Regen kein Problem damit.

bei normaler Fahrweise (jetzt nicht schleichen oder sowas extrem lahmes) hab ich auch keine Probs mit dem Pirelli, egal ob nass/trocken oder kalt/warm, aber der Grenzbereich verschiebt sich halt die Haftungsgrenze enorm je nach Reifentemperatur (kann nur von trockener Fahrbahn sprechen, bei Regen halte ich mich bisher zurück).
Dessen sollte man sich bewusst sein denke ich