Das charakteristische Schlagen der Klappen beim Monzaauspuff hat mich begeistert.
Der Verkäufer meinte nun er sei den geplanten 595c Pista gefahren, da gäbe es kein Klappenschlagen.
Der Verkäufer, ein junger Kerl war anscheinend auch nicht so auf dem laufenden und berichtete mir noch dass er nicht so für Abarth wäre, zuviel PS.
Nun habe ich gelesen, dass bei vielen Klappen was festgegegammelt ist auch bei Neuwagen und irgendwas mit Werkstatt, Keramikpaste etc.
Habt ihr Tipps? Da wäre ja auch beim Neuwagen Ärger vorprogrammiert.