Neuer Abarth Yamaha Edition
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Sieht schon geil aus das ding...
Haben will.....
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...also die ersten News mit BILD gab es bereits im Januar hier im Forum - Dank dem Abarth Club Innviertel
Dem aufmerksamen Leser ist dies sicherlich nicht entgangen. Das xte Sonder-Sondermodell...
Grüsse - Dani
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Ein paar peinliche Aufkleber, ein bisschen am Lackcode gespielt und schon hat man das x-te Pseudosondermodell...
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Schön finde ich die Energydrink-Aufkleber auch nicht. Aber das schöne an den Knutschkugeln ist doch, dass es sie in so vielen Varianten gibt, da ist für jeden was dabei. Von Elegant, über Rennstrecke bis Dorfdisco. Vielseitig, und jeder auf seine Art auch ästhetisch.
Das Kleinstauto-Äquivalent zum Porsche 911. Und ohne 500er-Derivate wäre Fiat längst pleite. -
Hier die Pressemeldung von FCA zu den beiden Sondermodellen (limitiert auf je 2000 Modelle)
Abarth 595 Monster Energy Yamaha - Abarth 595 Scorpioneoro
inkl. Video`s mit tiefen Einblicken....
Grüsse - Dani -
Hm... Schade, "nur" mit 165 PS und ohne Record Monza (und wohl auch kein Sperrdiff.). Muss man dann wohl alles selbst nachrüsten, oder einen Compi nehmen und den nachfolieren...
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Moin,
mein Geschmack ist es nicht und man hätte deutlich mehr daraus machen können. Vllt. andere Materialen für den Innenraum und andere Sitze. Eventuell wäre auch eine andere Abgasanlage wünschenswert gewesen sowie vllt. auch mal ein anderes / neues Felgendesign (könnte dann später als Replacement-Felge mit anderem Finish angeboten werden).
Idee gibt es viele, warum die Fahrzeuge so sind wie sie sind, weiß nur FCA.
beste Grüße
Michel -
Wie so oft "Sondermodelle" ohne irgendetwas Besonderes. Einfach nur in Paint mit Farben gespielt, das ist alles.
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wer die Sondermodelle von Beginn an verfolgt, erkennt nur Farb und Ausstattungswechsel. Eigentlich nie etwas neues. Aber dieser Minimalismaus scheint ja zu funktionieren..
Schließlich gab es ja erst beim Anniversario Modell eine richtige Neuerung - der Dachspoiler -
öhm...
wer die Sondermodelle von Beginn an verfolgt, erkennt nur Farb und Ausstattungswechsel. Eigentlich nie etwas neues. Aber dieser Minimalismaus scheint ja zu funktionieren..
Schließlich gab es ja erst beim Anniversario Modell eine richtige Neuerung - der Dachspoiler
... das ist nicht ganz korrekt, ist es nicht?
In 2016 gab es die Editione 595 Turini, benamst nach dem wer ihn kennt bekannten Alpenpass. Dort gab es neben der nie dagewesenen Sitzheizung noch inkludierte zusätzliche Winterräder und einen retrospektiv bemerkenswerten Preisvorteil von 1.800 Eurinchen .
In 2017 kam dann der 695 Rivale, mit Amarturenbrett aus Mahagoni und bislang einmaliger Zweifarblackierung sowie einer auf Wunsch mit dem Namen seiner Liebsten, Yacht oder liebsten Yacht wirklich individualiserbaren Plakette für die Mittelkonsole .
Urlaubende Grüße,
Tom! -
Seid doch zufrieden, mit dem was ihr habt. Ihr müsst ja nicht tauschen.
Alle Sondermodelle haben ihre Berechtigung, und chic sind sie auch -
Ich find den Scorpioneoro in Blau geil.
Außer Xenon schon alles drin.
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Record Monza gibt es wohl nicht mehr für die 165Ps Modelle.
Gerade bei Yamaha und Monster würde ich eine andere Abgasanlage erwarten. Aber das kenne ich schon Fiat Alfa seit 20 Jahren. Gute Idee und am Ende verkackt. -
Hallo redtshirt,
der Yamaha hat die Record Monza ist im Konfigurator nicht richtig dargestellt.
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Zitat
Record Monza gibt es wohl nicht mehr für die 165Ps Modelle.
Siehe Pressemitteilung
Auf den Video`s ist die RM deutlich ersichtlich...Dani
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Aber leider nicht der Scorpioneoro.
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In der aktuellen AutoBild sports cars Nr.12/Dezember 2020 ist ein
Fahrbericht über das Giftiges Goldstück - Abarth Scorpioneoro 595 erschienen
Zitate vom Redakteur Jan Götze:
-Sie haben es wieder getan! Abarth legt Sondermodell um Sondermodell vom kleinen Fiat 500 auf -
meistens mit historischem Bezug. Auch der neue 595 Scorpioneoro bedient sich in der Geschichte,
ist eine Hommage an den 1979er Autobianchi A112 `Targa Oro`.- Die Italiener bekommen es immer wieder hin, emotionale Sondermodelle aufzulegen.
- Punkteabzug gibt es für den Sound. Für einen aufgeladenen 1.4-Liter-Vierzylinder klingt der
Scorpioneoro zwar immer noch ziemlich rotzig. Die älteren Baujahre waren aber noch mal
deutlich lauter.- Mit den goldenen Akzenten sieht der 595 Scorpioneoro richtig schick aus.
Dass die Technik nicht neu ist, macht nichts. Die 165 PS reichen vollkommen aus,
um mit dem Zwerg jede Menge Spass zu haben.Richtig erkannt Jan Götze - also nichts Neues
Grüsse - Dani -
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