Nordschleife in zweieinhalb Stunden

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Feiertag?
  • Kopfkino! Made my day, danke! :D


    Billy, du packst das, danach fährst du uns allen um die Ohren wegen der grandiosen Streckenkenntnis.

    Mein Abarth 500: #46, Nero Scorpione, 16" OZ Alleggerita, Toyo R1R, G-Tech Gewindefahrwerk S (= originalverpacktes Bilstein B14), Friedrich Motorsport Gruppe A Auspuff ab Kat, viele rote Aufkleber, Recaro Pole Position, Schroth Profi II asm, Käfig, notwendiges Bremsentuning, großer LLK
  • Zitat

    Achso und wenn du jemand überholst bzw. an den vorbei läufts guck den freundlich an mach brrrrrrrrr..... PENG! :-)


    danke für diesen Satz :D you made my day :D:D
    Der Gesichtsausdruck des anderen muss unbezahlbar sein wenn man ihn so überholt :D


    Gruß Lukas

  • Nicht nicht vergessen den Sport Knopf zu drücken, sonst kommt da nichts.... :thumbup:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Nach der Verletzung bin ich jetzt etwa 140 km in 4 Wochen gelaufen und habe meine 10 km Zeit endlich wieder um 2 min verbessert, Puls etwa 10 Schläge weniger. Läuft also prima. Ist aber auch echt anstrengend und zeitaufwändig, so ein Trainingsplan. Man muß ja dummerweise auch noch neben all dem Training arbeiten...
    In Kürze versuche ich mich bei der "Generalprobe", einem Vorbereitungslauf für den Köln-Marathon.
    http://www.koelner-halbmarathon.de
    Bin gespannt, wie die 21 km so klappen werden.


    Schönen Gruß, Billi

  • Nach einer kurzen Nacht im Dorint ging es heute morgen los.
    Gestartet wurde natürlich an der Start-Ampel, als durchschnittlicher Läufer habe ich mir das Gedrängel in der ersten scharfen rechts entspannt aus dem hinteren Mittelfeld angeschaut. Rund um die GP-Strecke waren etliche Zelte und sonstige Behausungen aufgebaut, ein 24h Radrennen mit mehreren 1000 Teilnehmern stand noch auf dem Programm. Entsprechend war eine tolle Stimmung und nach der Kurzanbindung ging es vor Start-Ziel auf die Nordschleife.
    Die rund 1000 Läufer zogen sich bereits mächtig in die Länge und die erste Steigung zur Quiddelbacher Höhe hatte es schon böse in sich.
    Scheiße, wie soll das denn weiter gehen? Der anfängliche Regen hatte aufgehört und die Sonne kam zusehend raus.
    Da es über Schwedenkreuz, Fuchsröhre und Adenauer Forst mehr oder weniger nur bergab geht, lief es eigentlich aber ganz gut.
    Am tiefsten Punkt, etwa Bergwerk, hatte ich nach rund 12 km 1:15 auf der Uhr, könnte also klappen mit den angepeilten 2:30...
    Dann kam allerdings die Steigung bis zum Karussell, die eine echte Herausforderung war. Das Karussell habe ich dann ganz innen genommen und wieder etwas Zeit gut gemacht ;)
    Der folgende Anstieg zur hohen Acht ist die Schlüsselstelle. Kaum einer kann hier noch laufen, nahezu alle machen Gehpausen.
    So auch ich.
    300 Höhenmeter auf etwa 5 km nach bereits 12 km Laufen ist etwas für Fortgeschrittene. Meine Pace ging also völlig in den Keller...
    Komischerweise hatte ich danach ein absolutes Hoch und bin locker mit guter Pace weitergelaufen. Beim Brünnchen waren viele Zuschauer und ich habe einen sauberen Drift hingelegt. Applaus brandete auf!
    Die Döttinger Höhe zog sich dann ewig in die Länge und zerrte mächtig an Nerven und Oberschenkeln. Irgendwann sah ich das Dorint, bog wieder auf die GP-Strecke ab und war sehr glücklich und ziemlich erschöpft im Ziel.
    2:43 habe ich gebraucht, der Sieger benötigte 1:29, der letze 3:30.


    Eine tolle Veranstaltung, eine tolle Erfahrung, super Stimmung, wer es mag kann hier mächtig Spaß haben.


    Aus Motorsportlicher Sicht hat der Lauf deutlich zur Einprägung der Kurvenfolge geholfen, ich hatte ja reichlich Zeit.
    Außerdem habe ich fast jedes Fahrbahn-Grafitti lesen können :)


    Schönen Gruß, Billi

  • Hey Billi schön zu sehen das du nicht von Bongart abgeschleppt worden bist.


    Ganz Großen Respekt und alle Achtung das du Durchgehalten hast.


    Glückwunsch

  • Super durchgezogen, Respekt!!! :thumbup:

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Man ich will auch mal Nordschleife fahren!

    Du meinst wohl Laufen :thumbup:
    Wenn man 2,5 Stunden mit dem Auto über die Nordschleife braucht, stimmt etwas nicht...


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • LOL Wie viel Zoll wird das wohl sein?



    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • So! Ich bin angemeldet und habe im Dorint ein Zimmer reserviert :)
    Vielleicht läuft ja dieses Jahr jemand aus der Runde mit, es wird Zeit langsam Zeit für den Trainingsplan. Ich hoffe, meine Zeit um etwa 15 Min zu verbessern... Meine aktuelle Bestzeit auf 10km ist 53:25, den Halbmarathon bin ich letzten Oktober in 01:58 gelaufen.


    Schönen Gruß, Billi

  • Meine Frau läuft auch mit. Ich bin für das 24h Rennen gemeldet.

    Besten Gruß aus dem Sauerland
    Flause

    Mein Auto: Abarth 500 Custom, G-Tech EVO 180+ (G-Tech LLK EVO-R, G-Tech GT 278-S 90), G-Tech 70mm-Kat, G-Tech Bremsscheiben Typ SS, G-Tech Fahrwerksfedern/v+h je 2x15mm-Distanzscheiben

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