mein auto hat kein sinn
das mit den 180 ps war ein versehen (163 plus g-tech anlage ab kat )
zu dem kein sinn er läuft auf der gerade gps gemessen über 220 aber unten rum kommt er nicht aus dem quark
mein auto hat kein sinn
das mit den 180 ps war ein versehen (163 plus g-tech anlage ab kat )
zu dem kein sinn er läuft auf der gerade gps gemessen über 220 aber unten rum kommt er nicht aus dem quark
Vielleicht ist mit der Anlage was nicht in Ordnung?
Ging er davor besser? Wenn ja einfach mal bei G-Tech nachfragen
ja malsehn am 22 bin ich dort
Es ist sicherlich kein Fehler, wenn Du nach Stetten runterfährst...
mein auto hat kein sinn
das mit den 180 ps war ein versehen (163 plus g-tech anlage ab kat )
zu dem kein sinn er läuft auf der gerade gps gemessen über 220 aber unten rum kommt er nicht aus dem quark
bist du besoffen?
Welcher obd Stecker mit bluetooth ist den gut und Preiswert?
und iphone kompatiebel?
finde den Theard drüber grad nicht
meines wissens gibt es nicht vernünftiges fürs iphone
Kauf dir kein Bluetooth, wenn du ein IPhone hast. Mit einem IPhone geht nur WLAN... Der Elm327 WLAN Stick ist ganz gut. Habe den selbst, aber vergesse nicht die passende App mit einzukalkulieren in den Preis gute Apps sind DaschCommand oder Rev
Gruß Apollo
Was kostet das Teil ?
Bzw die App.??
Stick - so 30€ rum (http://www.ebay.de/itm/ELM327-Wireless-WIFI-OBD2-OBDII-Car-Diagnostic-Reader-Scanner-Adapter-for-iPhone-/380583603104?pt=Elektrogeräte&hash=item589c8ceba0)
App - REV 35€ und/oder Dash 45€
Wurde aber alles schon hier (Mini-Bluetooth-EOBD-OBD-2) geschrieben
Gruß Apollo
Hat sich dein Fehler finden lassen ? Wäre interessant..!
Also um hier mal wieder Neuigkeiten zu verkünden auto läuft immer noch gurken mässig.
Wieviel Ladedruck liegen an?
Könnte der Herr Thread-Ersteller mal bitte auf alle Fragen eingehen..??
Ferndiagnose ist schon so schwierig genug, da helfen Infos ungemein
Also von Anfang an.
- Dein komplettes Fahrzeug Setup bitte ( 163PS APE, G-Tech Anlage ab Kat. Noch etwas?)
- Fährst du mit schleifender Kupplung an?
- Bei welcher Drehzahl schaltest du in den nächsten Gang?
- Kannst du das Gaspedal bis ganz unten durchdrücken? (Fußmatten?)
- Zieht er gleichmäßig durch?
- Keine Fehlermeldungen/-leuchten da?
- Bis zu welcher Drehzahl bleibt deine Ladedruckanzeige voll?
- Hast du mal mit OBD-Adapter oder GPS die Zeit gemessen? Beifahrer sind keine präzisen Zeitmessgeräte
Wenn dir sonst was ein-/auffällt: Her damit
Alles anzeigenKönnte der Herr Thread-Ersteller mal bitte auf alle Fragen eingehen..??
Ferndiagnose ist schon so schwierig genug, da helfen Infos ungemein
Also von Anfang an.
- Dein komplettes Fahrzeug Setup bitte ( 163PS APE, G-Tech Anlage ab Kat. Noch etwas?)
- Fährst du mit schleifender Kupplung an?
- Bei welcher Drehzahl schaltest du in den nächsten Gang?
- Kannst du das Gaspedal bis ganz unten durchdrücken? (Fußmatten?)
- Zieht er gleichmäßig durch?
- Keine Fehlermeldungen/-leuchten da?
- Bis zu welcher Drehzahl bleibt deine Ladedruckanzeige voll?
- Hast du mal mit OBD-Adapter oder GPS die Zeit gemessen? Beifahrer sind keine präzisen Zeitmessgeräte
Wenn dir sonst was ein-/auffällt: Her damit
1. Fahrzeug wahr mittlerweile bei G tech wurde abgestimmt 198.8Ps
2. Habe keine null auf 100 mehr gemessen sondern duel 2 gang 50 und 3 gang 90 mehrere mal und auch mit anderem fahrer (viel efahrung und können). Gegen Punto evo Supersport ori. , corsa B 16V 150Ps und den astra gsi mit 190ps war um Welten weg .
3. bei 6000. wahr so das beste ergebnis
4. ja bin sogar extra mal ohne matten gefahren und habe das kontrolliert
5. durchzug bei 3000 bis 4500
6. nein.
7. Kann ich momentan nicht beantworten der andere Fahrer hat das gecheckt müss ich fragen bzw bei gelgenheit selbst test.
Diagnose: Eines bekannten da mehr Ladendruck gegeben wurde, wurde die zündung weg genommen das der wagen save ist und nix passieren kann.
1. Fahrzeug wahr mittlerweile bei G tech wurde abgestimmt 198.8Ps
Und der Gute läuft immernoch nicht schön?
1,6 Bar Ladedruck... ui, dein armer Motor
1,6 Bar Ladedruck... ui, dein armer Motor
Wieso armer Motor? Der GPA esseesse fährt den GT1446 mit 1,8bar.
Wieso armer Motor? Der GPA esseesse fährt den GT1446 mit 1,8bar.
Wer erzählt denn sowas?
GPA SS macht Overboost 1,5bar und Haltedruck 1,2Bar.
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