Opel Adam S wird das eine Konkurrenz für Abarth

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Feiertag?
  • Der beim kommenden Pariser Autosalon präsentierte VW Polo GTI bietet ein absolut tolles Paket :top:


    Siehe z.B. http://fanaticar.de/news/2014/…-hubraum-geht-immer/25131

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung
  • Aber der Polo ist langweilig, der Adam sieht wenigstens noch nach was aus. Ich bin echt kein Fan von Opel aber hier haben dir die einiges richtig gemacht. Wie sich beide auf der Strecke verhalten wird sich zeigen.

    Mein Abarth 500: #46, Nero Scorpione, 16" OZ Alleggerita, Toyo R1R, G-Tech Gewindefahrwerk S (= originalverpacktes Bilstein B14), Friedrich Motorsport Gruppe A Auspuff ab Kat, viele rote Aufkleber, Recaro Pole Position, Schroth Profi II asm, Käfig, notwendiges Bremsentuning, großer LLK
  • Nur das es kein Nachfolger geben wird.


    Deshalb mit der Zeit gehen und neu orientieren!
    Opel Adam :025:
    Opel Karl :025:


    Neuer Polo oder Golf GTI :beifall:


    Bisschen tiefer, schöne Schuhe und ein zeitloses, wertstabiles Auto haben!


    Abarth hin oder her. Irgendwann is genug...

    :boring:

    Mein Abarth 595: Competizione
  • da sollte VW mal einen Einser GTI-Retro bauen mit PS-Leistungen und Technik die heute üblich ist


    die aktuellen Polos und Golfs schauen fad her - da fehlt doch immer was....ok die Sitze sind wenigstens wenig "Vergangenheit" was positiv zu bewerten ist.

  • Um zum Thema zurückzukommen...


    ich denke nicht, dass der neue Adam Konkurrenz für unsere kleinen Flitzer werden wird.


    Erstens mal, 115 PS gegen 135 bzw. 160 :P und wer den Adam schonmal gesehen hat?
    Der Kofferraum ist kleiner als unserer und die hintere Sitzreihe kannst du voll vergessen. Die vom Abarth is schon klein, aber man kann dort gut sitzen.
    Im Adam geht mal garned, ich war selber schon dringesessen :S .


    Äußerlich finde ich ihn nichtmal schlecht, aber ich denke er wird sich nicht gegen unseren behaupten können!

  • Der Adam S wird 150ps haben nicht 115ps. Er ist genauso ein Kleinstwagen. Daher denke ich, dass er leistungsmäßig ziemlich vergleichbar sein wird, jedoch nie den Kultstatus erreichen wird. Trotzdem wird er auch seine Käufer finden.

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1

  • Der Adam S wird 150ps haben nicht 115ps. Er ist genauso ein Kleinstwagen. Daher denke ich, dass er leistungsmäßig ziemlich vergleichbar sein wird, jedoch nie den Kultstatus erreichen wird. Trotzdem wird er auch seine Käufer finden.

    Entschuldige bitte... :(
    Habe zufällig vor einer Stunde ca. im TV nen Bericht über den neuen "Adam S Rock´s" gesehen. Der hat genau so den 1,0 Liter, 3 Zylinder Turbo wie der S ihn haben soll.
    Der Reporter meinte der "Rock´s" hat 115 PS und da es der selbe Motor sein soll, dachte ich der "S" hätte das selbe an Leistung ;) .


    Wusste nicht, dass der Adam S eine andere Leistungsstufe mit selben Motor haben wird ;) .


    Aber trotz 150 PS denk ich nicht, das er zu unseren Konkurrenz sein wird ;) .

  • ...Polo, Opel...ich finde sie beide langweilig. Wenn ein paar Abarth irgend wo auftauchen, hat man 100 pro mehr Aufmerksamkeit - der ist einfach ein Hingucker. Bevor ich mir einen Polo GTI kaufen würde, lieber zwei mal einen Japaner mit Heckantrieb :love: Den gibt es auch schon für 22.000 gebraucht, wenn man seine Augen offen hält....

  • ...wer Quer fährt sieht mehr :D

  • Hallo!


    Der Adam S hat einen 1.4er verbaut. Motorcode B14NEH. Leistungssteigerung auf ca. 200PS ist möglich. Ich denke das Fahrzeug wird Preismässig ein Konkurrent zum 500er. Vom Feeling/ Flair wird sichs zeigen, da der Abarth ja schon einiges an Vorlauf hat und offensichtlich eine große Fangemeinde hat :D

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • Guten Morgen!


    Ob der Adam S nun eine Konkurrenz für den A500 werden wird oder nicht, interessiert mich persönlich weniger. Alternativen zu einem A500 gibt es jetzt schon ein paar. Und Opel kann auch sportliche Autos bauen. Ich denke hier an die OPC-Linie... Es wird sich zeigen, was der Opel kann und was nicht. Letztlich ist's neben der Frage zur Lage einer vernünftigen Werkstatt auch eine Frage des persönlicher Geschmack, ob ich jetzt dem A500, dem Opel, dem Clio RS, einem Peugeot 208 GTI, dem Polo, einem gebrauchten Toyota GT86, einer gebrauchten Elise oder sonst was den Vorzug gebe.


    Sicher wird er auch im Lager möglicher Abarth-Fahrer räubern, aber dann ist's auch egal. Sollen die doch das Auto fahren, wenn sie damit glücklich werden können. :whistling:


    Aber nur meine Meinung.


    Viele Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...

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