Orra Racing Ladeluftkühler

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  • Ich habe einfach einen Schlauch vom Anschluss der Kurbelgehäuseentlüftung in Richtung Unterboden verlgegt und den Anschuss an der Ansaugung verschlossen.
    Ein Ölabscheider ist ja serienmäßig integiert, somit wird hierbei nur Öldampf ausgestoßen.
    Jedoch ist diese Variante nicht legal, da der Öldampf nicht vom Motor wiederverbrannt, sondern in die Umgebung ausgestoßen wird.
    LG :thumbsup:

    Mein Abarth 500: Akrapovic Klappenabgasanlage, Bilstein B14, Orra Racing Ladeluftkühler, Air intake, TD04 Upgrade, Sachs Performance Kupplung
  • Hi. Hast du den der mal zum Turbo-Ansaugschlauch ging tot gelegt oder auch den zweiten zur Ansaugbrücke?


    Siehe Bild...


    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

    Mein Abarth 595: Competizione Serie4 - Record grau, Sabelt, Supersport Felgen, Zadatech Öltemperaturanzeige, Novitec SWV, GTech EVO 200 Leistungssteigerung und EVO 225 LLK, Forge Ansaugschlauch, Forge Turbo Blanket, Oil-Catchtank, Bonalume SUV, HRE Komplett AGA im Biposto Look, DNA Strebe oben/unten mit Kreuz
  • Nein, hab lediglich den Schlauch vom Ölabscheider in Richtung Ansaugung "umgangen".

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  • Ich finde die Orra Ansaugung die den Luftfilter am Kühlmittelausgleichsbehälter hat interessant,da kurzer Ansaugweg und Alurohr.Es gibt da auch Prüfstandsdiagramm irgendwas mit 9PS gut ob das stimmt ich weiß es nicht den Preis für 160 Euro finde ich gut und man kann den originalen Luftfilterkasten drin lassen.Nachteil wie soll man das Scheibenwischwasser auffüllen ohne den Filter auszubauen?Aber was mich am meisten interessiert ist wie ist das mit der Kurbelgehäuse Entlüftung man kann die originale die am Luftfilterkasten ist nutzen man hat dann aber keine Filterung für diese Leitung.Man kann auch ohne originale Entlüftung bestellen ist dann dort ein kleiner Filter dabei auf der Seite von Orra hab ich nichts gefunden.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Turismo Garrett GT 1446,geänderter Ansaugschlauch,Ladeluftkühler Evo 240,Zusatzinstrumente Ladedruck,Öltemperatur,Türen gedämmt Hertz Frontsystem mit Isotec 4-one Verstärker,Ragazzon Auspuffanlage ab Kat 63,5mm bearbeiteter Luftfilterkasten,Unterbodenschutz mit Hohlraumkonservierung,Climair Windabweiser, CSR Dachspoiler in Carbonoptik! !
  • Auf das SUV kommt ein kleiner Pilz drauf. Ist normal aber nicht dabei wenn man das Teil kauft. Auf dem Prüfstand bringt die Ansaugung Sage und Schreibe 0,0PS für schlappe 160€. Dazu kommt die Qualität der Schweißnähte auf Höhe eines Azubis der erste Ausbildungswoche. Alles in allem ein super Paket. Und es gibt keine nervigen TÜV Papiere, spart Papier und hilft der Umwelt. :top:

    Mein Abarth 595: Competizione Bj 2016 - Modena Gelb - Vollausstattung mit Performance Paket - Pogea Racing Kennfeldoptimierung mit 221 PS/374 NM - Pogea Racing MonsterExhaust mit HJS Hochleistungskatsubstrat - Pogea Racing Schmiedefelgen ORBI 5.4 18 Zoll mit Michelin Pilot Sport 4S - Pogea Racing Reinkohlefaser Motorhaube mit 2x Trofeo - Pogea Racing Reinkohlefaser Frontmaske inkl. PR Gitter - Pogea Racing Reinkohlefaser Diffusor inkl. PR Gitter + Rahmen für NSL - Pogea Racing Reinkohlefaser Kotflügel - Pogea Racing Silver Badge - GTech Clubsportbügel Variante 3 i.V.m. GTech Reinkohlefaser Heckstrebe - GTech Ladeluftkühler Typ 240 - Bilstein B14 by GTech - DNA Fast Road Drehmomentstütze - DNA Zugstreben - CAE Ultrashifter mit CAE Blende und Likewise „Finger Banger“ Schaltknauf - Forge Ansaugschlauch - Forge Turbodecke - PTP Hosenrohr Hitzeschutzmatte - Bonalume Schubumluftventil variabel - original Biposto Titan Öl- und Kühlwasserdeckel - original MOPAR Reinkohlefaser Spiegelkappen - original Ansaugung modifiziert - diverse Kohlefaserteile von Koshi und Scorpomods - getönte Scheiben - alles eingetragen.
  • Die Ansaugung ist so enorm laut, dass man das Teil freiwillig wieder ausbaut. Sobald der Lader anfängt mit ansaugen, wird das Geräusch sehr präsent.

  • Ich kaufe es mit Sicherheit nicht finde aber die Umsetzung nicht so schlecht obwohl die Kadamuro Carbon Ansaugung würde ich kaufen, wenn sie TÜV hätte.Nee lautes Ansauggeräusch das brauche ich nicht.Wie gesagt finde die Lösung nicht so schlecht!Forge wo dann die Abdeckung weg muss und ein Loch oben in die Abdeckung der Scheibenwischer muss dann das doppelte kostet und auch kein TÜV hat, Mehrleistung?Nee.

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