Revilo

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Dienstag, 11. Januar 2022, 16:13

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Die Sicherung wurde schon gecheckt:
... Ich habe die Sicherung nachgeprüft, die ist auch in Schuss ...
Grüße
Oli

Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand


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22

Dienstag, 11. Januar 2022, 19:40

Mahlzeit,
Klugscheisser Mode an:

Birnen wachsen am Baum, das nennt sich alles Lampe,
Strom kann man nur messen, wenn auch ein Verbraucher angeschlossen ist, ergo wird die Spannung gemessen.
Und jetzt zum Thema, geht das Standlicht denn ? Wenn nicht, dann wird wohl eine Steckverbindung im Leitungsstrang

von der Stoßstange zum Sicherungskasten lose oder ab sein.
Gruß Matti

Mein Abarth 595: Competitione , Novitec Federn , Novitec Spurplatten 15mm


verso1702

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23

Mittwoch, 12. Januar 2022, 11:26

Welche Sicherung soll es denn für das TFL/DRL sein ?

Mein Abarth 595: COMPETIZIONE Serie 4 ,handgeschaltet,20mm HR Spurplatten hinten ,vorne 15mm ,Schaltwegverkürzung 4Tech


Revilo

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Mittwoch, 12. Januar 2022, 12:05

F01
»Revilo« hat folgendes Bild angehängt:
  • F01.JPG
Grüße
Oli

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verso1702 (12.01.2022)

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Mittwoch, 12. Januar 2022, 13:54

@Revilo:
Steht das bei dir im Manual oder im Deckel vom Sicherungskasten ?
In meinem Manual sind nur ein bruchteil der Sicherungen aufgeführt.... :whistling:

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Mittwoch, 12. Januar 2022, 14:23

Hab es von hier: https://www.forum500.de/community/index.….html#msg252395 (die scheint zu fliegen wenn es einen kurzen gibt)

Dann gibt es noch diesen Eintrag: https://www.forum500.de/community/index.php?topic=7195.0

Und das hab ich auch noch gefunden: https://www.bolidenforum.de/forum/fiat/f…019-sicherungen
Grüße
Oli

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Mittwoch, 12. Januar 2022, 17:26

Okay ,
ich habe selbst im Original 500er Rephandbuch (elearn) nix brauchbares gefunden.
Läuft halt über das Bodycontrolsteuergerät und das wird über die Sicherung F01 abgesichert .Diese ist aber eine Hauptsicherung 60A ! Wenn die durch ist geht Beleuchtungseitig nix mehr... ;)

Da die Stränge des Tagfahrlichts getrennt sind, kann der Body Computer folgende Mängel erkennen:
Unterbrechung bzw. Lampe fehlt
Masseschluss (Lampenkurzschluss oder Kabel mit Masseschluss)
Kurzschluss gegen + VB (Kabelschluss gegen Vbatt)
Vertauschen der 5-W-Lampe gegen eine 21-W-Lam
Die einzige Info die ich noch gefunden habe, wären die Sicherung F12 und F13 (Sind wohl im Innenraum neben dem Bodycomputer ) mit jeweils 7,5 A. Die würde ich nochmal prüfen .
Letztendlich könnte sogar der Lenkstockschalter defekt sein ,da er die Steuerinfo an den Bodycomputer gibt.Oder der Bodycompter selbst :whistling:

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »verso1702« (12. Januar 2022, 17:47) aus folgendem Grund: Zusatzinfo

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Mittwoch, 12. Januar 2022, 20:40

F12 ud F13 sind rechtes und linkes Abblendlicht, wobei beim linken noch die Leuchtweitenregulierung mit dran hängen soll. Abblend- und Fernlicht werden aber wie der Rückfahrscheinwerfer nicht überwacht.
Grüße
Oli

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Donnerstag, 13. Januar 2022, 12:06

Genau , aber das TFL wird ja erst vom BC geschaltet wenn er die Freigabe (kein Licht eingeschaltet) vom Lenkstockschalter bekommt und dann auch CanBus überwacht.
Wenn keine Lampenwarnmeldung kommt, das Ablendlich auch funktioniert, kann es dann nur am LS-Schalter liegen oder BC selbst....

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Donnerstag, 13. Januar 2022, 13:45

Es kommt aber ne Fehlermeldung im BC.


... Im BC komm die meldung Tagfahrlicht Kontrollieren. Die leuchten sind neu.

LG
Grüße
Oli

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Freitag, 14. Januar 2022, 10:28

Okay diese Aussage hatte ich nicht mehr auf dem Schirm :whistling:
Dann mal diese Fehlerbilder abarbeiten bzw. kontrollieren:
Unterbrechung bzw. Lampe fehlt
Masseschluss (Lampenkurzschluss oder Kabel mit Masseschluss)
Kurzschluss gegen + VB (Kabelschluss gegen Vbatt)
Vertauschen der 5-W-Lampe gegen eine 21-W-Lam

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