Sabelt Sitze Adapter zur Tieferlegung 25mm

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  • Hallo miteinander


    Ich bin seit Ende letzten Jahres endliche stolzer Besitzer von Sabelt Sitzen. Nun zu meinem Problem bzw. was mich nervt. Man sitzt ja allgemein im 500 ein wenig hoch, aber seit ich die Sabelts drin habe find ich es extrem. Ich bin mit 178cm sicherlich nicht der grösste 500 Abarth Fahrer.


    So nun habe ich mich ein wenig informiert und die Firma Trucco aus China gefunden und bin mit diesem auch via Mail in Kontakt. Zu meiner Frage, hat schon jemand Erfahrung mit diesen Adaptern? Habe mal im Google ein bisschen geschaut und gelesen das unsere Freunde von England diese schon verbaut haben, aber nun extreme Schwierigkeiten haben den Sitz nach vorne und hinten zu schieben, Beinfreiheit bzw. Fussfreiheit für die hinteren Passagiere wird viel weniger und der Subwoofer muss weg unter dem Beifahrersitz ;(


    Der Herr von der Firma Trucco hat gesagt ich müsse bei meinen Sitzen die "Lever shapes" anschauen, evtl. müsste ich diese auch ersetzen. Was sind Lever Shapes?


    Ich würde mich sehr freuen wenn mir ein paar von euch helfen könnten, Erfahrungen etc. Ich möchte im nachhinein einfach kein Gebastel oder dass etwas nicht funktioniert wie es sollte.


    Bin mir auch schon am überlegen es sein zu lassen, denn wenn der Woofer weg muss, will ich einen in den Kofferraum bzw. Reserveradmulde, ist dann auch wieder alles Zeit und Geld... Aber ich finde dass man einfach viel zu hoch sitzt oder muss ich mich zuerst dran gewöhnen? Habt Ihr ( Sabelt Besitzer )keine Mühe damit?


    Ich möchte die Sabelts sicherlich behalten, denn sie sind optisch einfach der HAMMER :thumbsup:


    Ich danke euch schon im Voraus für Hilfe :top:

    Fiat 500 Abarth RSS Kit 231PS 345NM

  • Hast du mal Bilder rein von den Adaptern?
    Wenn mein Auto mal wieder länger beim Bekannten steht könnte ich den Fragen ob er sich der Sache mal annehmen kann bzw. ob er da eine gute, sinnvolle Möglichkeit sieht.

  • Ja gibt es auch für den Punto. Einer hier aus dem Forum, glaube von Luxemburg oder Dänemark hat die Adapter au schon montiert.
    15450 Yen pro Seite


    Kopie vom Mail von Trucco


    Seat low-down adaptor for 500 Abarth.
    (sabelt-ABARTH seat driver side+ codriver side+ Flat Lever x1)+ Shipping
    15750yen + 15750yen + 3150yen + 8600yen = 43250yen

    Fiat 500 Abarth RSS Kit 231PS 345NM

  • 300€ + Zoll + evtl EinfuhrUSt.


    Alter Schwede!


    Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.
  • Für 2 Blechwinkel ein strammer Kurs.

    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

  • Sowas baut einem doch jeder Metallschlosser im Handumdrehen. Oder man baut die alten aus und kürzt diese... Müsste auch gehen.
    Da ist man u.U. Mit nem Zwanni für die Kaffeekasse dabei.




    Sent from my iPhone using Tapatalk.


    Beste Grüße Gid

    Mein Abarth 595C: A595c Pista Grau/ Officina Rot Trennlinie Weiß- Estetico Grau- Record Monza + G-Tech EVO Kit Euro6 184,0PS / 309,7NM, langer 5. Gang, 8,5x18 Pogea X-cut Felgen
  • Bin auch grad dabei die Dinger zu konstruieren....



    Auf so nen Chinamist wo evtl. auch noch Zoll hinzukommt hätte ich keine Lust!


    Allein die Werkstoffauswahl sollte da auch mit bedacht gewählt werden da es sich um sicherheitsrelevante Teile handelt... (Kräfte bei nem Crash!!!!) dann noch schön KTL beschichten oder pulvern damit Sie dem TÜV nicht ganz so schnell auffallen! 8)


    Made in Germany! :D

    :boring:

    Mein Abarth 595: Competizione


  • Ich denke wenn du damit in Serienfertigung gehst, hast du schon ein paar Interessenten hier

    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

  • xerxes


    Was müsstest du den für die adapter haben wollen falls du mehrere machst? Auch 2.5cm?


    Weiss jemand ob der subwoofer unter dem beifahrersitz nachher noch passt?


    @ Radca Prawny


    Danke für die info. Hast du diese adapter bei deinem montiert oder kennst du jemand?
    Vom Preis her etwa gleich, pro stk. 165 Pfund

    Fiat 500 Abarth RSS Kit 231PS 345NM

  • Habe ich nicht montiert, hatte ich zufällig gefunden, als ich noch an den Sabelt interessiert war. Hab mich dann doch anders entschieden.


    Ganz vergessen, der Preis ist ohne tax...

    Mein Abarth 595C: New to come!
  • Hatte gestern Kontakt mit TMC. Die haben gesagt dass sie nur den Fahrersitz tieferlegen, daher wüssten sie nicht ob man den Subwoofer unter dem Beifahrersitz lassen kann. :cursing:


    Das sieht doch sch..... aus wenn nur der Fahrersitz 2.5cm tiefer ist, nicht? :S

    Fiat 500 Abarth RSS Kit 231PS 345NM

  • Ich denke, die 2,5cm machen den Kohl nicht wirklich fett...


    Die Engländer haben die TMC brackets ausprobiert und erzählt, es wäre noch nicht einmal die angegebene Höhe, sondern weniger. Für eine semi-effiziente Lösung ist der Preis recht hoch.

    Mein Abarth 595C: New to come!
  • xerxes


    Was müsstest du den für die adapter haben wollen falls du mehrere machst? Auch 2.5cm?


    Weiss jemand ob der subwoofer unter dem beifahrersitz nachher noch passt?

    Von den Kosten kann ich leider noch nichts sagen. (Ausführung, evtl. Sicken, Werkstoff, etc)
    Möchte aber deutlich unter den Chinaschienen liegen...


    Da mein 500er keine Sonnenqueen sondern ein Dailydriver ist wirds schwierig mit der Maßerfassung...
    Die Zeit und das Wetter arbeiten gerade gegen mich.


    Möchte gerne voll einstellbare Schienen (wenn möglich??), d. h. müsste auch die Lösung fürn Woofer
    zu finden sein.


    Halt euch, wenns euch interessiert, auf dem laufenden...

    :boring:

    Mein Abarth 595: Competizione
  • @ xerxes


    Das klingt doch schon mal super :D also wenn du das schaffst hast du dein 1. Paar schon verkauft ^^
    Also wenn du ne lösung findest fürn woofer wäre echt genial.
    Bitte halt uns auf dem laufenden :thumbsup:

    Fiat 500 Abarth RSS Kit 231PS 345NM

  • Wollt ihr damit sagen, daß unter dem Bf-Sitz bei gerade mal 2,5cm Tieferlegung keine Luft mehr für den Woofer übrig bleibt??! Kann ich mir ja fast nicht vorstellen, daß der so knapp da drunter sitzt..


    But anyway, in erster Linie wäre mir erst mal mein Fahrersitz wichtig. Is doch jetzt schon beim GPA/APE nix anderes, daß man nur den einstellen kann. Sieht man bei mir, wenn man von hinten durch die Heckscheibe schaut, auch einen Höhenunterschied der beiden Sitze, aber hey, des is' doch grad mal sowas von wurscht...


    Hat denn keiner mal einen Schlosser gefragt, ob die nicht sowas machen können? Des kann doch keine große Nummer sein..?! :?:

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