Schlagschrauber zum Räderwechseln

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  • Hat zufällig jemand von euch einen Schlagschrauber für den Reifenwechsel? Wir sind auf der Suche nach einem und vielleicht hat jemand von euch ja eine Empfehlung?
    Wäre für Hilfe echt dankbar.

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

  • Hallo Abarth.GE,
    ich habe mir im Herbst einen Akku Schlagschrauber bestellt und bin von der Leistung und der Qualität begeistert.Vorteil Akku Schlagschrauber: Kein
    Kompressor notwendig.Nachteil: nicht ganz billig.
    Bezugsanschrift:
    HWA automotive GmbH
    An der Strusbeck 48 a
    22926 Ahrensburg
    Tel. 05045-911831
    eMail: hwa-online@email.de
    Ich habe im Oktober 09 € 219 incl. Märchensteuer bezahlt zuzügl.
    Porto
    Gruß Uwe

  • hi,


    hab die akku schlagschrauber auch für 249,00 € im angebot.


    hier ein paar technische daten, für mehr infos einfach pn an mich.


    - 18 Volt


    - 447 Nm


    - 0- 2,000 rpm


    - 18 V. Ni-Cad Akku


    - Gewicht des Akku-Schraubers: 2,7 Kg


    - LED Leuchte

    Mein Wagen: GPA-Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautom., Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksen., G-Tech RS Kit, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech 200 zeller, G-Tech Box, Bonalume ss

  • Schau mal im Baumarkt da gibt es so billig Dinger die mit 12v Zigarettenanzünder funktionieren sind zwar von der Qualität nicht immer so überzeugend aber für privaten gebrauch zwischendurch reicht es


    Habe zum glück eine KFZ Werkstadt und eine Lackiererei zur Verfügung die ich jeder zeit nutzen kann und beide mit Profiwerkzeug ausgestattet


    Gut das man solche freunde hat. :top:

  • Wollte mir beim ATU auch schon mal beinah diesen Zigarettenanzünder-Schlagschrauber kaufen. Da mir aber keiner sagen konnte, wieviel Nm Drehmoment der bringt und ob das regulierbar is, hab' ich lieber die Finger davon gelassen..


    Will nicht sagen daß mir davon die Schraube abreisst aber man weiß ja nie..

  • Zitat

    Original von MrHenry20
    Will nicht sagen daß mir davon die Schraube abreisst aber man weiß ja nie..


    :rotfl:
    Bestimmt ! Das endet dann so mit dem Powerteil :
    (der linke benutzt den ATU-schrauber)


    Skorpione sind keine Streicheltiere !


  • :D genau das ist mir mit dem ATU Schrauber auch passiert! Die meinten das ist normal bei Qualitätswerkzeug, hat eben mächtig power! :evil:


    Quatsch, Scherz bei Seite...


    Hab im Baumarkt mal son Schlagschrauber Imitat in der Hand gehabt, ich glaube nicht das man damit wirklich arbeiten kann, hatte irgendwie angst überhaubt richtig zuzupacken, kam mir vor wien Spielzeug.


    Und mal im Ernst, was ist denn bloß aus dem guten alten Radkreuz geworden?
    Das reicht doch eigentlich für den normalen Gebrauch aus, oder wie oft schraubt ihr eure Räder runter?! Und dann schön mittm Drehmomentschlüssel nachziehen und fertig... :)


    ...leider geil!

    Einmal editiert, zuletzt von DjGiovan ()

  • Zitat

    Original von DjGiovan
    Radkreuz
    Das reicht doch eigentlich für den normalen Gebrauch aus. Und dann schön mittm Drehmomentschlüssel nachziehen und fertig... :)


    Genau so funktionierts! ;)

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Vielleicht bei einem Wagen, aber nicht, wenn man an 4 Autos die Räder wechselt und dabei 76 Radschrauben auf- und wieder zuschrauben muss. Kann mir echt was besseres vorstellen als den ganzen Tag mit so etwas zu verbringen.

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

  • Naja haste denn auch vier Hebebühnen? Mache nur Spaß!
    So anstrengend is das aber nun auch nicht.Und den ganzen Tag für VIER Radsätze is wohl etwas arg übertrieben ;)


    Und ich bin kein Fan von Schlagschraubern im Zusammenhang mit Radbolzen...


    Wenn,dann würde ich dir definitiv von so nem Billigschrauber abraten, wenn Du pech hast überlebt er das nichtmal.
    Beim Werkzeug sollte man nicht sparen, wenn man es öfter benutzen will. Habe früher selber genug Lehrgeld bezahlt wegen billig Werkzeug...


    ...leider geil!

  • Zitat

    Original von DjGiovan
    Naja haste denn auch vier Hebebühnen? Mache nur Spaß!
    So anstrengend is das aber nun auch nicht.Und den ganzen Tag für VIER Radsätze is wohl etwas arg übertrieben ;)


    Und ich bin kein Fan von Schlagschraubern im Zusammenhang mit Radbolzen...


    Wenn,dann würde ich dir definitiv von so nem Billigschrauber abraten, wenn Du pech hast überlebt er das nichtmal.
    Beim Werkzeug sollte man nicht sparen, wenn man es öfter benutzen will. Habe früher selber genug Lehrgeld bezahlt wegen billig Werkzeug...


    Ja, mit 'nem Tag ist schon übertrieben. ;)


    Aber deshalb frage ich ja auch, ob jemand einen vernünftigen Schlagschrauber hat den er empfehlen kann, da ich auch nicht so ein Billigteil haben möchte. Wie Du schon sagst: Am Werkzeug spart man nicht.

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

  • Also ich hab' auch jede Saison bei 5 Autos die Reifen zu wechseln. Da gehn einige Stunden für drauf..

    Versteht mich nicht falsch, bin ja auch ein großer Fan von Radschlüsseln und -kreuzen, aber mit 'nem lässigen und auch erschwinglichen Schlagschrauber wär' die Sache schon viel feiner zu erledigen.

    Will aber eben auch nicht unbedingt mir jetzt einen Kompressor dafür zulegen, weil ich keinen Druckluftanschluß in der Garage habe.

  • Ich habe derzeit auch die Überlegung mir bzgl. Räder wechseln einen Akku Schlagschrauber zuzulegen; gibt es aktuelle Empfehlungen?
    Der Akku sollte für 8 Räder runter und rauf reichen...bzw. ein Zweitakku sollte nicht allzu teuer sein..

    Ein Sportwagen muss rot sein! 8)

    Mein Abarth 595: Competizione / rosso / G-Tech Evo 200 /Pipercross / G-Tech BIPOSTO Endrohre / Rückbankverkleidung a'la Steven / G-Tech Spurverbreiterung vorne 20 mm und hinten 30 mm / G-Tech Tieferlegungsfedern / Domstrebe hinten / ABARTH Schriftzug auf der 3. Bremsleuchte / Innenbeleuchtung TRICOLORE
  • Hallo jeebee,


    also ich komme mit einem Akku-Schrauber 18V (nicht Schlagschrauber) bei meinen Radwechsel aus.
    Da ich fast alle 3-4 Wochenende meine Reifen wechsle (Semisliks oder Sliks) für Slalom gehe ich folgendermaßen vor -mit Radkreuz Schrauben lösen, Fahrzeug anheben und mit Akkuschraube rausdrehen und dann mit A.schr. wieder reindrehen und mit Drehmomentschlüssel festziehen, Fahrzeug wieder ablassen und fertig-
    Eine Akkuladung reicht für ca. 4-5 Veranstaltungen.


    Gruß Willi

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione in Pista-Grau mit Performencepaket
  • Wenn du langfristig etwas haben möchtest, dann empfehle ich Geräte wo du auch in 10 Jahren noch einen Akkusatz bekommst.
    Hier bleibt nicht viel Auswahl:


    - makita
    - Bosch Prof. (Blau)
    - Metabo
    - Dewald


    Im Mittleren Bereich
    - Hitachi


    Ich selbst missbrauche manchmal meine Hilti Schlagschrauber aber da zahlt man den Namen mit.
    Vorrangig mache ich alles mit Kompressor und einem Professionellen Schrauber.


    Ich empfehle dir die Finger von Discounter Produkten wie GÜDE oder anderen Ramsch unter 150 € zu lassen.
    Du wirst dich nur ärgern.

    "Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

    Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,

    2 Mal editiert, zuletzt von alex68 ()

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