Schwankungen des Ladedrucks

Achso, ja!
Hab am Wochenende rund 1000km abgespult (auch mal etwas schneller) und hatte absolut keine Probleme.

Kann mir jemand die Teilenummer vom Schubumluftventil für den APE raussuchen / nennen?
Thx!

Tobi

Bin mir nicht sicher ob das das richtige ist ... das 19 hinten ist wohl neuer

Sehr gut! Dankeschön!
Bekomme nächste Woche neues Suv und Boostventil, hab leider auch dieses "Impulsbeschleunigen" bzw. Druckschwankungen bei Teil- und Volllastfahrt...

Mal ne blöde Frage...Bin ja noch ABsoluter ABarth-Anfänger,hab meinen heute 1Monat erst.Apropo Ladedruck.Bei meinem Serien-Abarth ist ja exakt bei 1,2Bar maximaler Ladedruck Schluss(Steht ja auch so in der Betriebsanleitung).Habt ihr mit euren Softwaretunings,oder wie auch immer Umbauten einen höheren Ladedruck,als 1,2Bar max?

ja. meiner geht bis 1,5 bar kurz hoch

Jap, maximaler ladedruck bei mir liegt auch bei 1,5 bar.

Hallo,
Könnte mir jemand sagen wievielt Vorspannung das Wastegate im Competizione mit GT1446 haben sollte fürs Abdrücken mit Manometer. Also in Bar o PSI

Meiner macht gefühlt zu früh auf. LLD schwankt & Beschleunigung ruckt zwischen 2900 - u 4900 U/Min MDZ und er lässt übers Wastegate ab. Im Sportmodus regelt er dann überhaupt alles runter, also gefühlt fahr ich beim beschleunigen an die Wand xD.

Spannenderweise lässt er dann jedoch bei über 4900 U/min wieder voll 1.8 normal und 2 bar (Sport mit Mazza SW) zu und dreht unbeirrt weiter.

SUV wäre dann der nächste Störenfried der getestet/getauscht wird, sollte die Vorspannung passen. Taktventil hab ich bereits ein verstärktes und die LEitungen zum Taktventil sind ebenso neu.

Danke & LG Julian