Mahlzeit zusammen,
nichts ahnend , gut gelaunt ( seid dem der Abarth ) da ist , fuhr heute morgen zur Arbeit. Zuerst über die A44 , dann A61 , zack Ausfahrt Holt raus . Das einzige was suboptimal war, war das Wetter .
Auf einer vielbefahrenen Straße in MG gibt es eine ARAL Tankstelle ( man beachte, ich war 150 Meter von der Arbeit entfernt ! - gegenüber kleine Autohaus Meile ) .
Raus aus dem Auto, Auto verschlossen, rein in die Tanke ..........komme ich aus der Tanke raus, will das Fahrzeug aufschließen , geht nicht. Ich betätigte dann die Schließfunktion des Schlüssels - geht nicht.
Erster Gedanke - okay nach 2 Wochen ist die Batterie des Schlüssels leer?
Zweiter Gedanke- Tür normal versuchen zu öffnen vielleicht hat Sie nicht verschlossen - Tatsche - die Tür war offen .
Wieder aus dem Auto gestiegen und versucht mit dem Schlüssel manuell abzuschließen - geht nicht.
Dritter Gedanke - okay das Auto lässt sich nicht öffnen und nicht schließen .
Wieder ins Auto gesetzt - versucht die Zündung anzumachen - geht nicht ! TOT . Bedeutet - ÜBERHAUPT KEIN STROM DA!
Vierter Gedanke- Auf der Arbeit angerufen ich stehe 150 m weit weg , ich komme später, Auto lässt sich nicht öffnen und nicht schließen - Fünfter Gedanke WEGFAHRSPERRE , weil ich das Fzg.nicht verschlossen habe und "vielleicht zu lange in der Tanke war" - - dies sagte auch mein Mann als ich ihn anrief : in diesem Sinne möchte ich mich auch kurz bei Dir bedanken, dass Du angeboten hast dass Du rum kommst- SÜß! - ABER : was hättest Du denn getan ? Ihn Dir auf den Rücken gebunden? danach Assistance angerufen ................ Was ist passiert- war die erste Frage - und zack kam die Antwort ja die elektr. SPERRE - ich versuchte der Dame zu erklären das KEINEN STROM gibt - Sie sagte ich sei zu lange in der Tanke gewesen und habe nicht abgeschlossen - Sie würde jmd. rausschicken scheinbar hatte Sie den Satz: ER HAT NULLL STROM - förmlich 6x überhört.
Also setzte ich mich in meinen Abarth , und wartete..... Es dauerte ca. 20 Minuten - 20 laaaaaaaaaaange Minuten - in denen viele Autofahrer die Tankstelle anfuhren und scheinbar mein trauriges Gesicht gesehen haben, und fragten ob Sie mir weiterhelfen können, was ich als sehr freundlich empfand - ich aber mind. 35 Personen erklärte das gleich jmd. kommt. Mein Gesichtsausdruck muss Bänder gesprochen haben, denn ein älterer Herr ( tippe 75+ ) hatte mir einen Kaffee mitgebracht, und sagte: Fräulein wer eine Rennmaschine fährt, muss auch mal warten können - das war so süß .
Nachdem die 20 Minuten verstrichen waren, kam auch schon ACE - der Fahrer sagte elektr. Sperre, bis er merkte das das Fahrzeug NULL STROM hatte.
Er öffnet die Motorhaube berührte kurz + und - und sah direkt das der graue Hebel darüber nicht geschlossen war. Sondern offen. Er schaute mich erschrocken und sagte: Sie haben verdammtes Glück , das dies nicht auf der Autobahn passiert ist. Er würde seid Jahren für Assistance fahren, ABER das habe er noch nie gesehen. .
So wem soll ich nun die Schuld geben? Dem Verkäufer ? Ist es seine Obliegenheit nochmal das Fahrzeug zu prüfen bevor er es dem Käufer übergibt? Oder dem Hersteller ? Wo das Fahrzeug mehrere Kontrollstellen durchläuft?
Oder niemandem? Denn immerhin habe ich auch eine Obliegenheit als Fahrer im Straßenverkehr ? Ist es zumutbar das ich als LAIE (eine Person, die auf einem bestimmten Gebiet unerfahren ist und keine Kenntnisse hat) darauf achte ob Hebel im Motorraum die richtigen Positionen haben ,bei einem Neuwagen???