Suche jemanden zum Aluschweißen

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  • Hallo zusammen,


    da ich mir gerne aus Japan noch eine Leckerei für meinen Motor bestellen möchte, ich dazu aber eine angeschlossene Kurbelwellenentlüftung brauche, suche ich jemanden der mir an meine Sommeransaugung (siehe Bild) einen Nippel anschweißt (gibt es bspw. hier: https://www.turbozentrum.de/an…s-16mm-aluminium/a-41838/). Da diese aus Aluminium ist, ist das Anbringen nicht ganz so einfach und sollte von jemanden gemacht werden, der damit Erfahrung hat.
    Ich würde die genaue Position auf dem Ansaugrohr markieren (wird sicherlich ganz in der Nähe des schwarzen Silikonanschlussstücks in Richtung Turbolader sein).


    Ich wohne in Oberfranken, kann das Rohr aber gerne verschicken, die Portokosten samt Obolus übernehme ich selbstverständlich.

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    • rsz_dscn0783.jpg

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    Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Mittelrohr und Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1plus Software, Lowtec 30/35 mm Tieferlegungsfedern, Lester Heckdiffusor, Sabelt Halbschalensitze, verstärkte Whiteline Koppelstangen, Forge Ladeluftkühler, A. Trucco Kurbelgehäusedruckminderer, gelochte Brembo Xtra Scheiben vorne und gelochte MTEC Scheiben hinten, leichtere Scara73 Riemenscheibe und Freilauf, PTP Turbodecke, SEV Head Balancer V-2 und Typ F, SEV Wheel-R, SEV Radiator N-2, Inside Ignite REV Zündspulen und VSD alpha 16V Steuergerät, Orque Auspuff- und Motorerdung inkl. Superkondensator, A. Trucco Drosselklappenspacer, Powerflex Motor- und Getriebelagereinsatz (gelb), Orque Drehmomentstütze, OMP Motorraumversteifung, Orque Radhausstreben, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Eigenbau Strebe hinten unten und Fußraum hinten, Orque Antivibrationsscheiben, Distanzscheiben rundum (SCC vorne, H&R hinten), Novitec Sport Shifter, Clos Schaltwegsverkürzung, GFB DV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten inkl. Tensor Race Filter, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, -zündschlüsselcover, -scheinwerferrahmen, -DNA-Schaltercover, -scudettocover, -türgriffcover (innen und außen), -mittelkonsolblende und -rückspiegelblende, Novitec Carbonantennenfußcover, Clos Carbonantenne, Orque Carbongurtschlosscover, Cloisonné Embleme, Carbon QV-Logos, schwarze Seitenblinker
  • Falls du niemanden findest, könntest du auch den Stutzen mit einem Gewinde versehen und einschrauben.
    Zusätzlich (weil die dünne Wandstärke des Rohres nicht viel hält, kannst du das mit einem Repairstick noch verkleben.
    Das Zeug hält extrem gut.


    http://www.weicon.de/einsatzge…pair-stick-aluminium?c=29

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Das wäre auch eine Möglichkeit. Wusste nicht dass es Aluminiumreparaturmasse gibt :top: Würde man den Kleber dann gleich aufs Gewinde mit geben, oder kommt er nach dem Einschrauben drauf?


    Habe noch ein Detailbild gemacht. Leider würde der Nippel ziemlich genau in der Verjüngungsstelle liegen, was die Sache nicht einfacher macht. Etwas nach links (max. 1 cm) wäre notfalls noch möglich, weiter geht es aber leider nicht.

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    • rsz_dscn0807.jpg

      (248,9 kB, 150 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
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  • Im Gewinde wird sich das wohl nicht halten, weil das Zeug doch recht pastos ist.
    Wenn du den Bereich um den Nippel herum etwas anschleifst und die Paste außenrum
    sorgfältig aufträgst (wie eine Scheißnaht-eventuell etwas dicker) sollte das halten.
    Natürlich musst du die Stelle schön fett-und staubfrei machen.


    Ich habe mit dem Zeug schon einen gerissenen (Frostschaden) V8 Block repariert.

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  • Mit etwas Glück komm ich an einen Aluschweißer an der Universität in meiner Nähe ran :)
    Die Paste merk ich mir trotzdem mal :thumbup:

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  • Gut geschweißt ist natürlich sicherer.

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  • Falls du niemanden findest, könntest du auch den Stutzen mit einem Gewinde versehen und einschrauben.
    Zusätzlich (weil die dünne Wandstärke des Rohres nicht viel hält, kannst du das mit einem Repairstick noch verkleben.
    Das Zeug hält extrem gut.


    http://www.weicon.de/einsatzge…pair-stick-aluminium?c=29

    Ist es mit dem Repairstick auch möglich, Messinggewinde (von Schnellkopplungen) in Alu zu kleben?

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  • Ich denke schon.

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  • Gut! Weil aus meinem sauteuren japanischen Kurbelgehäuseentlüftungsventil der eine Winkel undicht war und ich beim unsachgemäßen Nachziehen das Gewinde zerstört hab :cursing:

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