Supersprint Anlage ohne Dämpfer zu Laut oder in fahrbar?

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Feiertag?
  • wieviel dB hat deine jetzt?

    Gruß Ralf

    Mein Abarth 500: Soft- und Hardware Mazza Engineering, langer 5. Gang GT550-ST100 H&R Spurverbreiterungen VA 30mm HA 40mm und Kriegsbemalung, Schaltwegverkürzung, V-MAXX Big Brake Ø330, grosser LLK, B14
  • Du bist nervös, gell...

    Besten Gruß aus dem Sauerland
    Flause

    Mein Auto: Abarth 500 Custom, G-Tech EVO 180+ (G-Tech LLK EVO-R, G-Tech GT 278-S 90), G-Tech 70mm-Kat, G-Tech Bremsscheiben Typ SS, G-Tech Fahrwerksfedern/v+h je 2x15mm-Distanzscheiben
  • Hallo,


    Ich kann dir sagen ich bin die G-Tech GT-270 Cup Rs ca. ein halbes Jahr gefahren. Sprich von Turbo bis Endrohr ein 70mm Rohr ohne alles. Habe den Kat vorerst drinnen gelassen, da war es vom Sound her gerade noch angenehm. Nach zwei Monaten hab ich dann das Kat-Ersatzrohr auch verbaut und da wird es Soundmäßig schon sehr böse, weil du bei ca. 3500RPM in eine Resonanz kommst bei der in der Vorbeifahrt knappe 130 dB erreicht werden. Aber die Leistung hat sich merklich gesteigert und ich hatte nur mehr ein breites Grinsen im Gesicht beim Fahren. Leider ist es auf langen Autobahnetappen doch irgendwann störend da du dich sehr oft im besagten Drehzahlbereich befindest. Und Polizeikontrollen mit Straightpipe sind auch nicht gerade lustig (spreche aus Erfahrung).


    Mfg

  • 130db? Das wäre ja fast ist schon Körperverletzung!
    Entweder du hast hier etwas übertrieben oder es ist einfach extrem verantwortungslos von dir. Ganz ehrlich, lauter Auspuff schön und gut, aber irgendwo sind auch Grenzen erreicht.

  • Wenn du so fährst gilt es auch diesen Bereich möglichst zu vermeiden. Ist wirklich sehr laut und ich fahre mittlerweile nicht mehr so. Laut Messgerät waren es 128.3 dB. Ich würds auch nicht empfehlen so zu fahren


    Mfg

  • Aaaalter Falter..... 130 dB :wacko: ..... :S


    Bist du wohl mal von der Polizei angehalten worde? Was hamse dir dann geraten, bzw. was
    haste an Strafe zahlen müssen?

  • Also mein Klappenauspuff von G-Tech inkl. 200 Zeller hatte bei mir 137 dB im offenen Zustand :)

    Mein Abarth Punto Evo: Scorpione Limited 1 of 199, G-Tech 560 RSS Kit inkl. 200 Zeller Kat mit Klappenauspuff, Stahlflex, Koni FSD, 15 mm Platten hinten, Carbon Spiegelabdeckung uvm.
  • Sorry, aber in solchen Fällen Habe ich, genau, wie auch bei Mororrädern, vollstes Verständnis dafür, wenn die Rennleitung das Fahrzeug vor Ort stilllegt und die Weiterfahrt untersagt!

    Besten Gruß aus dem Sauerland
    Flause

    Mein Auto: Abarth 500 Custom, G-Tech EVO 180+ (G-Tech LLK EVO-R, G-Tech GT 278-S 90), G-Tech 70mm-Kat, G-Tech Bremsscheiben Typ SS, G-Tech Fahrwerksfedern/v+h je 2x15mm-Distanzscheiben
  • 130 db? 130 db/a wohlmöglich noch..... ?
    Mich würde an der Stelle erstmal interessieren mit was, von wem und wie das
    gemessen wurde!!!!
    Sorry.... Ich glaub hier ja schon ne Menge, aber 130db sind lauter als eine Harley mit offenem Auspuff 110db/a
    Wenn hier schon so ein Megaschwachsinn geschrieben wird, dann vorher bitte mitteilen, welche Drogen ihr nehmt die so dermaßen auf die Ohren gehen :))))
    Googelt mal:
    "Düsenjet beim Start db"
    Vielleicht holt euch das ja wieder nen bissi auf den Boden zurück... :Kopfschütteln:




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    Beste Grüße Gid

    Mein Abarth 595C: A595c Pista Grau/ Officina Rot Trennlinie Weiß- Estetico Grau- Record Monza + G-Tech EVO Kit Euro6 184,0PS / 309,7NM, langer 5. Gang, 8,5x18 Pogea X-cut Felgen

    2 Mal editiert, zuletzt von gid ()

  • Magneti Marelli Bombardone 2.0


    Ist Laut, nicht legal und damit hast du dann rohr ab kat.


    Du wirst nicht viel finden was lauter als die RM und dazu noch legal ist.
    Ist deine RM überhaupt schon eingefahren?



    Gruß Christian

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