Toyota traut sich was beim Yaris

Der Hype ist größtenteils berechtigt. Nicht der vollkommenste Hot Hatch, aber der, den man will

Es ist schon lange her, dass ich so einen Hype um ein neues Auto erlebt habe. Das Internet ist ja bereits seit seiner Ankündigung völlig On Fire. Jeder Journalist, Blogger, YouTuber, Instagramer kriegt in seinem Fahrbericht vor lauter Begeisterung die Hose kaum noch zu. Das Schöne ist aber: Der Funke scheint auch auf die Menschen übergesprungen zu sein, die diesen wunderbaren Sonderling am Ende tatsächlich kaufen.

https://de.motor1.com/reviews/487061/toyota-gr-yaris-test/

ich denke der hype ist auch der aktuellen Lage geschuldet.
E-Mobilität, Pandemie, political correctness, Genderism, ... Da tut ein ganz und gar unvernünftiges Auto so richtig gut.

Im gleichen Heft wird der i20N vorgestellt und das up date zum i30N.
Auch nicht hübscher als GR, oder Megane, machen aber sicherlich ebenso fett Spaß und das zu überschaubaren Preisen.
VW bringt mit dem Golf R ein me-too derivat mit drift mode inkl. pop-up Hinweis,
diesen bitte nur auf abgeschlossenen Strecken zu verwenden ...
Mit etwas Ausstattung zu deutlich über 60.000 EURO.

Ich hoffe der Erfolg (?) des GR wird manche Hersteller ins Grübeln bringen,
ob eine radikale und überhastetet (VW) Abkehr vom Verbrenner und Sport so schlau war.

Bei Renault, Ford und FCA / PSA mache ich mir da (noch) keine Sorgen und hoffe auf eine angemessene hot hatch Antwort

Zitat von lupi

...
Ich hoffe der Erfolg (?) des GR wird manche Hersteller ins Grübeln bringen,
ob eine radikale und überhastetet (VW) Abkehr vom Verbrenner und Sport so schlau war....

Von wegen grübeln...was werden die deutschen Hersteller dann machen? Die rennen heulend zur Politik, weil sowas ja voll gemein ist und die Politik gefälligst mittels Gesetzen und Verboten dafür sorgen soll, dass solche Geräte nicht mehr zulassungsfähig sind. Wenn schon so viel in die Elektromobilität investiert wird, dann brauchen die OEMs auch Rückendeckung vom Staat! Ist doch klar! Und außerdem fällt das unter die Rubrik Spaß / Individualität und das ist eh nicht mehr gewollt, genau wie die Einfamilienhäuser. Schön wie die Ameisen im Bau leben, alle gleich und den ganzen Tag arbeiten...

Ganz ehrlich Leute. Ihr fahrt Eure Abarths doch nicht deshalb, weil es sich um Fahrzeuge handelt, die durch ihre innovative Technik glänzen. Gerade die Abwesenheit derselben macht doch den besonderen Charme und Reiz unserer Rennsemmeln aus. Das war, beziehungsweise ist doch noch Teil unseres Lebensgefühls, oder täusche ich mich da etwa? Von daher wundere ich mich, dass Ihr hier so ausgiebig über Toyota Yaris GR etc. diskutiert. Sollte das nicht eher in ein Nippon Forum überführt werden? Sorry, aber das muss ich jetzt echt mal loswerden. Entspannt euch, hört auf zu vergleichen, und genießt eure einzigartigen Vertreter einer aussterbenden Gattung! Ciao e buon viaggio Abarthisti

Abarth früher das war Passion, Abarth heute das ist Geld verdienen. Dia Abarth-Homepage wurde von so Marketingleuten erstellt, die genau wissen, wenn sie wie ansprechen müssen, damit die Verkaufszahlen möglichst hoch sind. Die Fahren abends mit ihrem Golf, oder ihrer A-Klasse nach Hause, bestimmt nicht mit einem Integrale Evo2...

Bei dem Marketing gebrabbel auf der Homepage frage ich mich echt wen die ansprechen wollen. Vll einen 12 jährigen?

Ich bin ja gespannt auf den Yaris. Ein Spetzl hat ihn bestellt. Kommt im Juni. Werde dann mal ne Runde damit fahren

Heute abgeholt. Nun wird er erstmal ganz piano eingefahren und nicht zu viel Gas gegeben. Kam trotzdem schon in Sport, Dritter Gang, enge Kurve, pfurztrocken ordentlich mit dem Arsch. Ich glaube, das kann spaßig werden

Viel Spass!

Nicht übertreiben....

Im übrigen hat Toyota in der Schweiz die Garantie auf 10 Jahre ausgedehnt.
Ist an Bedingungen (Service bei Toyota) geknüpft.
Bei uns eine Erfolgsgeschichte


Dani

Vielen Dank Dani

Bin in den 70ern geboren, werde es entsprechend umsichtig angehen und den Kleinen hegen und pflegen als wäre es (m)ein Abarth

Er wird original bleiben und sich vermutlich schon daher von GR Masse abheben...

gruselig (für mein Befinden)...

https://maxtondesign.de/navi.php?qs=Yaris&search=

Zitat von MiniCooper

Vielen Dank Dani

Bin in den 70ern geboren, werde es entsprechend umsichtig angehen und den Kleinen hegen und pflegen als wäre es (m)ein Abarth

Er wird original bleiben und sich vermutlich schon daher von GR Masse abheben...

gruselig (für mein Befinden)...

https://maxtondesign.de/navi.php?qs=Yaris&search=

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Schöner Wagen.
Ja, lass ihn bitte original!
Diese angebauten "Fensterbretter" machen das Auto nicht hübscher..

prior design hat heute ein Bodykit vorgestellt, erstmal nur virtuell, aber ohne scheiß, das sieht richtig krass aus mMn

Hier in der Gegend hat einer so ein Gerät gekauft, in echt sieht der schon nicht übel aus.
Ich würde aber nicht dran rumfummeln, der wird selten genug sein, dass man damit den Wert senkt.

Schon ein geiles und mutiges Konzept, der GR.

Viel Freude damit, aber immer schön den Erhalt der Fahrerlaubnis im Auge behalten ...

Ich glaube, ich wäre mit einem solchen Gerät meinen Lappen schon auf dem Weg zum Bäcker los...und bin deshalb froh, "nur " einen Custom zu fahren. Der gibt einem schon bei Landstraßentempi ein sportliches Gefühl...

Das Beste am GR ist, dass er in Serie für den Nichtinformierten einfach ein wenig nach Möchtegern aussieht...und dann, wenn er loslegt, offene Münder hinterlässt.

Vom Spaßfaktor für mich weit vor einem AMG oder ähnlichen Monstern, weil er Kraft und echte Rallye-Technik auf kleinstem Raum komprimiert.

Glückwunsch dafür ins Land des Lächelns..

Dennoch...hergeben würde ich meinen Abarth dafür nicht. Ein Abarth ist für mich ein Abarth.

Es geht eigentlich. Ich glaube mich erinnern zu können, dass ich mit dem Competizione (wenn mich niemand gesehen hat) einen pubertäreren Fahrstil entwickelt habe. Allein schon wegen dem Musizieren mit der Rec Monza. Aber nun verstehe ich, was der Hohmeyer im Test meinte mit " Ein Auto das fährt wir kein anderes..." Es ist schon toll...

Nächsten Monat kann ich dann mal direkt vergleichen, muss mit dem Abarth zum TÜV und evtl. gleich Kundendienst...freu mich auch schon wieder sehr drauf...

Der Yaris ist kein Abarth. Da gibt es im Aussehen doch wesentliche Unterschiede und durstig scheint er auch zu sein.
Ich würde da vom Fahrspaß eine Elise vorziehen. Da sind die Emotionen noch mal wertiger.
Lohnt es sich überhaupt noch in naher Zukunft bei Tempolimit solche PS Versionen zu fahren?

Und wie ist das´´ mit der Sitz-Position ? Man sitzt doch da genauso hoch wie bei einem Abarth. Ein richtiges Navi ist auch nicht an Bord.
Also Leute ich weiß nicht, dann bleibe ich doch vorerst bei meinem Esse-Esse ein knud...

Vor kurzem der Abarth noch zu voll und schwer,
Da fehlt dir das Navi ?
Was denn nun ?

Das sind Fahrzeuge wo Tempolimit und Spritverbrauch bei mir ganz hinten anstehen.
Sonst kauf ich nen Panda.