Tuning für Abarth-Modelle Alpha-N Performance holt noch mehr raus

199 PS aus nem IHI, lächerlich, kann sich ja fast gleich in einer Reihe mit Racechip einreihen...
Und Racechip ist schon frech gelogen was die Werte angeht.
Die geben für einen Euro 5 160ps Tjet mal frech 206 PS mit Chip ohne Änderungen der Hardware an.
+46 PS aber nur 62 nm
Ermittelt mit Glaskugel oder Würfel..
Der Lader ist bei spätestens 180 PS bei Änderungen an LLK und Kat bereits an der Kotzgrenze, bestätigt jeder seriöse Tuner der die Fahrzeuge kennt.
Das ist schlicht und einfach nicht möglich...
Auch wenn die bestimmt mal ein Auto gemessen haben werden wo ihre Angaben passen , nur eben nicht dieses und viele andere mit Sicherheit auch...

Die anderen Versionen siehe Vorpost scheinen allerdings nicht sehr übertrieben...

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Für 700 kannst du aber auch zu einem gehen, der Ahnung von der Materie hat. Wetterauer hat auch grad 30 % Nachlass. Ich wills auf der Sporttaste haben. Und ich weiß wer das kann, damit ist der Fall für mich geritzt.

Beitrag sollte besser in der Rubrik fuer Witze stehen!

RS Andy hat recht, das mit der belegten Sporttaste ist ein sehr großesPlus bei der MAZZA-Variante!

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Was wird für so einen Märchenbeitrag bezahlt?

..abenteuerlich. hat irgendwie was von "gaspedal-Tuning". aber schicker text!

öhm....

Der Willkommenstext auf deren Homepage...
"Als bisherige Leiter im Bereich Produktion & Technik der Veritas & Brabham Racing (VBT Racing) [...]"
liest sich erstmal richtig eindrucksvoll.

Veritas & Brabham Racing hat allerdings nur die Namensrechte für "Veritas" und "Brabham Racing Ltd" inne.
Bei der Vorstellund des Prototyps wurde klangvoll auf lange Renntradition & Know How angespielt, hiervon hat sich die eigentliche Familie Brabham aber vehement distanziert (Link! ).
2008/2009 war relativer Rummel/Fundraising/geplanter Börsengang, sowie eine geplante Kleinserie von 30 Supersportlern um 600.000 Euro/Stück - seitdem allerdings nichts mehr zu hören oder zu lesen.

Was natürlich wiederum nicht heissen muss, dass die Jungs keine Ahnung haben...

Zitat von eisi

hat irgendwie was von "gaspedal-Tuning"

Gaspedal-Tuning wird gesondert angeboten, für Fiat/Abarth 500 zu 199€, Einbau im Haus auf Wunsch & kostenlos .

Zitat von toni500

möchte au keine Empfehlung abgeben

Dem schließe ich mich an . Die Tuningboxen (keine Ahnung, ob die was taugen) tragen soweit ich es gesehen habe alle den Vermerk "Eintragung in unserem Haus möglich: nein"
In den Zusatzinfos dann ein Vermerk wie kinderleicht und spurenlos der Ein- und Ausbau funktioniert, und viel weiter unten dann ein Hinweis auf Verlust von Zulassung, etc. bei Einsatz im deutschen Straßenverkehr
Klingt für mich unseriös und nicht vertrauenswürdig, solch eine wichtige Info erwarte ich direkt im Angebotstext. In Verbindung mit dem kinderleichten, spurenfreien Ausbau bleibt da in meinen Augen ein G'schmäckle....

Grüße,
Tom!

Ich Denke wir haben hier doch genügend Erfahrungswerte, von der Arbeit namhafter Abarth-Tuner

Dann hat auch bestimmt jemand Erfahrung mit der RaceChip GmbH ?
Die sind im vergleich eher billig was den Preis angeht.. kann man dazu das sagen?

Zitat von rgabarth

Dann hat auch bestimmt jemand Erfahrung mit der RaceChip GmbH ?
Die sind im vergleich eher billig was den Preis angeht.. kann man dazu das sagen?

Wenn man eine Box nehmen möchte, würde ich persönlich keinen Racechip nehmen.
Die arbeiten ausschließlich mit einer Ein- Kanal- technik und gehen also nur über Ladedruck oder Raildruck...

Für den Preis eines Ultimate bekommt man ja auch schon fast ein "echtes" Chiptuning.
Also wenn ich für meine Optimierungen 699€ beim Abarth verlangen würde, würde man mir glaube ich den Puls fühlen...
Ich verstehe auch nicht, warum sich so viele von diesen "krassen" Angaben der Boxen täuschen lassen und das einfach glauben.
Wenn man dann auf Anfragen mit einer realistischen Leistung und einem realistischen Drehmoment antwortet, sind natürlich viele enttäuscht und kaufen den Racechip, weil der ja laut Hersteller mehr kann als meine individuelle Optimierung.
Klar, es gibt mittlerweile sogar echt gute Boxen, aber eine Ein- Kanal- Box gehört definitiv nicht dazu. Und die wirklich richtig guten Boxen kosten zur Zeit deutlich mehr als eine echte Optimierung.

...hat nun jemand wirkliche Erfahrung mit der Race-Chip-Box gemacht?
Also z.B. vorher/nachher 0-100 oder doch sogar Leistungsprüfstand?
Würde mich interessieren...
Ciao
Ralfisti

Für alle die es interessiert, googled mal nach IAT oder 10-cent tuning. Dann wisst ihr aus was 95% der boxen bestehen und was diese machen. Es gibt mittlerweile bessere, ob es das non plus ultra ist, weiss ich nicht!

Also, ich komme wie gesagt aus der Branche und habe dementsprechend Erfahrung.
In einer unseren einschlägigen Chiptuner- Gruppen auf facebook hat ein Kollege mal ein Leistungsdiagramm von einem 335i mit Racechip gepostet, der in der Werkseinstellung sagenhafte 7(!!!) PS, ja genau 7 PS gebracht hat.
Denke, dass ich mehr nicht dazu sagen muss
Klar, man kann an den Potis was einstellen, aber trotzdem bleibt es einfach doof.
Und 10-Cent-Tuning ist hier wahrlich ein passender Begriff für die Technik, die dahinter steckt. Googlet es einfach mal
Für die Abarth- Fans kann ich nur eine individuelle Softwareoptimierung oder wenigstens eine Mehr- Kanal- Box empfehlen, wenn sie nicht totalen Schrott kaufen möchten.
Bei Fragen dazu, wendet euch gerne an mich.

Naja, ich komme aus der Branche und mache das nebengewerblich. Hauptberuflich werde ich DH- Student Maschbau bei Daimler. Also in ein paar Jahren dann Ing bei Daimler
Firmendaten gebe ich noch keine raus, da ich noch mit Hajö abkläre, was und wie erlaubt/ möglich ist in Richtung Firmenvorstellung/ Aktionen für Mitglieder des Forums.
Auf eine Vorstellung habe ich bislang auch verzichtet, weil ich da wenn alles mit reinpacke (Private Vorstellung + Firma) und wie gesagt, ich möchte nichts ohne vorherige Absprache machen.
Und da nach einer Erfahrung mit Racechip gefragt wurde und es allgemein um Boxen ging, habe ich hier einfach mal das gesagt, was ich dazu weiß und davon halte, da habe ich halt mal angemerkt, dass ich aus diesem Bereich komme.

Edit: Das Leistungsdiagramm vom 335i mit Racechip ist auch auf Facebook zu finden (glaube hat Cartec Tuning Austria hochgeladen, wenn ich mich nicht irre) und da sieht man eben die "Auswirkungen" vom Racechip Ultimate.
Klar kann der auch was bringen, man kann ja theoretisch noch an den Potis was drehen und nein, ein RaceChip wird euren Motor auch nicht sofort zerstören (sonst würden die ja gar nicht erst die Möglichkeit der Garantie anbieten können), nur ein Racechip ist eben alles andere als individuell und ich finde die Leistungsangaben schon seehr übertrieben.
Beispiel: Beim Hyundai i30 Turbo (1.6l Turbobenziner mit Serie 186PS/ 265Nm) wird mit einer Steigerung von 53PS/ 78Nm geworben. Haltet ihr das ernsthaft für annähernd realistisch?

Was man RaceChip lassen muss: Der Service ist gut, man bekommt schnelle Antworten und die PR ist natürlich erste Sahne
RaceChip ist in meinen Augen einfach für Leute, die schnell und unkompliziert einfach ein wenig mehr Leistung möchten, ohne sich selbst groß mit dem Thema befassen zu müssen.