Der Frühling naht und die lange Winterpause neigt sich dem Ende. Freitag war ich bei G tech und durfte zwei Versionen des A500 testen. Erste Version 265 Ps: Da das Auto ein Kundenfahrzeug war, fuhr der Chef. Also rein ins Auto. Warmfahren und dann das erstemal Gas !! Muß man Live erleben. Eine ganz andere Charakteristik als der Orginale . Kein Leistungsabfall im oberen Drehzahlbereich. Die mech. Sperre und das Fahrwerk(KW) machen in keinster Weise den Anschein als wäre das zuviel Leistung für den "kleinen". Einfach nur Schub und Traktion.
Auto zwei ein RSS 215Ps : In etwa das gleiche von der Charakteristik wie der GP-R nur ein bisschen Ziviler. Ein Auto für alle die Ihre Drehzahlen ausleben möchten.
Für mich persönlich wird es ein RS da ich den kleineren Turbolader gerne behalten möchte. Bei diesem Kit ist der Turboschub von unten heraus deutlicher zu spüren, dafür baut er nach oben ab.
Beim Fahrwerk hätte ich den Unterschied zum Orginalen nicht so erwartet. Nur Federn zu verbauen kommt gar nicht mehr in Frage. Die kurzen Stöße werden vom dem KW Gewinde sehr gut geschluckt. Und auch der Hintern fühlt sich im Grenzbereich absolut sicher an. Ob es das KW Gewinde wird oder eventuell das Lowtec 9.3 das entscheidet sich kommende Woche. Ich muß anscheinend den Vorreiter machen mit Lowtec!! Der Einbau erfolgt dann Mitte März bei G tech.
Beratung bei G tech 1a ( Keine Werbung- nur meine Erfahrung bis jetzt!!!!!)
Bilder folgen
Grüße
redchili
Ich hab ja kein Fluzeug....