Verrückte Spielerei'n

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Feiertag?
  • Hallo alle miteinander :)


    ich bin nicht ganz sicher ob das hier richtig eingeordnet ist, bei Bedarf darf natürlich gern verschoben werden.


    Es geht um folgendes:


    Ich habe ja vor einiger Zeit meine 284mm Brembo gegen die 305mm getauscht und die 284er liegt seit dem bei mir im Keller. Die Mum eines (verrückten) Arbeitskollegen fährt einen normalen Fiat 500, glaub n 1,2er Sauger, bin aber nicht sicher. Der Held kam auf die Idee bei dem Auto die 284er dran zu bauen, ich würde sie ihm dafür auch verkaufen, aber die Frage ist, geht das überhaupt? Macht das Sinn? (vermutlich nicht?!) Hat der Abarth z.B. den gleichen Hauptbremszylinder wie die zivilen 500er? Sonst würde das Bremsverhältnis Vo/Hi ja massiv verändert. Was ist auf den 284ern die kleinstmögliche Felgengröße? Braucht man Adapter an den Aufnahmen oder ist die Aufnahme Bremssattelträger an VA gleich?


    Ich glaube ja, dass das selbst wenn's Technisch dran passt es überhaupt keinen Sinn macht weil die Bremse dann vermutlich brutalst unterfordert sein wird?!
    Freu mich auf eure Meinungen und Tipps :D

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • Die kleinstmögliche Felgengröße ist 15". Fahre ich auch auf meinem 595.


    Zum Rest kann ich nichts sagen, außer daß ich das Vorhaben für schwachsinnig halte.

    Gruß,


    Der Jens

    Mein Auto: 595C 145+PS, Vmaxx Gewindefahrwerk, vorne mit KW Federn 40-220, -3° Sturz, Höhe 320/325, OZ Ultraleggera 7x15 ET30 mit 195/55/15, LLK Evo240

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