Winterschlaf und Saisonabschluss

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Feiertag?
  • Liebe Abarth-Gemeinde!


    Gestern war es dann leider soweit. Nach 6998 schönen Kilometern habe ich meinen geliebten Abarth in den Winterschlaf geschickt ;( Jetzt steht er auf seinem Platz in der Tiefgarage unter seinem Schlafanzug und aufgepumpten Reifen... Und wartet auf den 01.04.2014...


    Nach 7 glücklichen Monaten mit dem Auto bin ich doch recht traurig, dass ich jetzt nicht mehr fahren kann. Andererseits möchte dem Auto das kommende Schmuddelwetter einfach nicht zumuten. Nicht, weil dies ein Abarth nicht aushalten könnte, sondern eher, weil ich es einfach nicht will. Für die Wintereinsätze habe ich ja noch den Alfa Romeo, der ähnliche Freude bereitet :D


    Die Ausserbetriebsetzung des Abarth lässt nun auch einen Rückblick auf die letzten Monate zu.
    Um's kurz zu machen: ein geiles Gerät! Ich liebe dieses kleine Auto, da es so einen großen Fahrspass bringt, offen ist, akustisch Laune macht, in nahezu jede Parklücke rein passt, anderen Leute auch Feude bereitet... Unterwegs war ich hier in Oberbayern, diverse Ausfahrten führten ihn nach Würzburg, Regensburg, Österreich (Lienz) und Südtirol.


    Was nervte? Eines muss man einmal klar sagen: die Übersichtlichkeit gerade bei dem Cabrio (schräg) nach hinten, bei geschlossenem Verdeck oder bei geöffnetem Verdeck ist je nachdem eine mittlere bis große Katastrophe! Ja, ich weiß, konstruktionsbedingt ist's nicht anders möglich, aber trotzdem. Zwar helfen beim einparken diese Parkpiepser, aber gerade beim abbiegen im Stadtverkehr lohnt es sich wirklich, dreimal zu schauen, ob da nicht wirklich ein Radfahrer oder Omnibus im toten Winkel rumhängt... Die Sitze - habe nicht die Sabeltsitze - sind für meinen Geschmack eine Spur zu hoch montiert. Hier vermisse ich ein wenig ein sportliches tieferes Sitzgefühl. Der Sitzkomfort ist akzeptabel; auch auf längeren Strecken steigt man nicht kreuzlahm aus.


    Ach ja. Eine 100%ige Verarbeitungsqualität hat er nicht. Aber das erwarte ich persönlich auch nicht, denn es funktioniert alles. Hinsichtlich des verwendeten Materials und dessen Bearbeitung brauchen wir nix sagen - teilweise italienisch lässig, aber es passt. Vom Verbrauch her geht es. Je nach Anforderung braucht er zwischen 7,3 und 9,2 l/100 km, was denke ich, okay sein dürfte. Der Auspuff nervt meine Frau auf längeren Fahrten, da er so laut ist. Aber das ist ein persönliches Empfinden... Mich störte es auf einem 700-km-Trip in meine fränkische Heimat nicht; aber da war ich auch alleine unterwegs.


    Ansonsten blieb mir nur die reine Freude. Ärgern tut es mich nur, dass ich mir das Auto nicht schon früher gekauft habe, sondern immer nur von einem gebrauchten Porsche Boxster 987 oder einem Porsche 911 (Typ 996) geliebäugelt habe... Nein, man kann diese Autos nicht miteinander vergleichen, aber was sagte neulich ein Bekannter: vom Fahrspaß her dürftest Du da als normaler Fahrer den Porsche nicht vermissen. Ich neige dazu, ihm recht zu geben.


    Was mache ich jetzt bloss die nächsten Monate ohne den Abarth auf der Strasse? Nun, ich könnte mir ein paar Gedanken über Fahrwerkstuning machen, das Auto besuchen, reinsetzen, hier im Forum herumstöbern... Was macht ihr, die ebenfalls das Auto über den Winter stehen lasst?


    Zum Schluß möchte ich auch ein paar Worte zu den zwischenmenschlichen Momenten hier loswerden... Durch den Abarth wurde ich hier auf das wirklich informative Forum aufmerksam und konnte bislang hierdurch mit ner Menge netter Leute in Kontakt kommen. Egal, ob es jetzt die Stammtische in MUC sind oder Ausfahrten hier in der Gegend - welche mir dieses Jahr leider nur einmal privat organisieren konnten.


    Vielen Dank Abarth. Vielen Dank Forum. :thumbup:


    Grüße aus Oberbayern
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...

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