Zufriedenheit mit eurem Abarth Stilo 2.4

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  • Hallo allerseits!


    Bin neu hier im Forum...


    Ich selbst habe mir vergangenen Februar einen Stilo Abarth 2.4 'Selespeed' bei einem Fiat-Händler aus meiner Region gekauft!


    Auf diesem Wege möchte ich einmal feststellen wie es bei euch mit der Zufriedenheit im Bezug auf dieses Fahrzeug bestellt ist!?
    Ich muss sagen, dass ich mit diesem Fahrzeug im großen und ganzen Zufrieden bin - jedoch auch schon den ein oder anderen Ärger damit hatte!


    Hinzugefügt sei das sich mein Stilo im absolut unverbastelten Serienorginalzustand befindet! (keine Anlage - gar nix!)



    Jetzt zu den Wehwechen: :D


    - Diverse Fehlermeldungen durch Bordcomputer: Unterspannung im Bordnetz (Austausch der Batterie)


    - Airbag Kontrollanzeige leuchtet auf: Fehlerhafte Steckverbindung am Kabelstrang


    - Kofferaumschloss: Elektronikproblem < Bordcomputer zeigt dieses als nicht verschlossen an >

    - Fahrwerk: Federbruch VA / Fahrerseite nach ~ 35.000km


    - Fahrwerk: Lager des Querlenkers ??o.ä. ausgeschlagen nach ~ 28.000km


    - Lüftung / Klimaanlage: störendes Schleifgeräusch Lüfterrad etc.
    ( gibt sich dann immer wieder von selbst )


    - durch eine kaputte Birne des Frontscheinwerfers (Fahrerseite) musste ich feststellen das ohne die Werkstatt nicht viel geht / ebenso beim Austausch von Leuchtmittel beider Rücklichter --- absolute Werkstattbindung ---


    - und zu guter letzt Brandaktuell: Ausfall / Defekt Scheinwerferreinigungsanlage ;(



    Gott sei Dank konnte das meiste der oben aufgeführten Ärgernisse über Fiat im Rahmen der Gebrauchtwagengarantie abgewickelt werden! Wenn ich allerdings bedenke dass diese bald abgelaufen ist, überkommt mich leider ein ziemlich ungutes Gefühl!


    Ich kann mir gut vorstellen dass der Händler schon das Kreuz macht wenn er einen gelben Stilo den Hof reinfahren sieht! 8o

  • Guten Morgen.


    Ich bin ebenfalls Neuling in diesem Forum und fahre einen Stilo 2.4 Abarth.
    Meiner ist Bj 2002 und hat mittlerweile 105000km auf der Uhr.
    Mit dem Wagen bin ich sehr zufrieden, da ich bisher (auf Holz klopf) noch keine richtig großen Probleme hatte.
    Bei knapp 100000km war der Querlenker und/oder Spurstange vorne links ausgeschlagen.
    Das einzige, was mich richtig nervt, ist der Regensensor.
    Der reagiert auf alles, nur kein Regen oder wenn, dann so bes....n, daß er einmal in der Stunde wischt.
    Eagl auf welcher Stufe das Ding steht... :evil:
    Was Lampenwechsel betrifft, ich habe Xenon, daher musste bisher vorne nix getauscht werden.
    Wobei da wirklich sehr schlecht dranzukommen ist.
    Habe bei nem Kumpel sein Stilo schon Birnen gewechselt... ;(
    An die Rückleuchten kommt man aber auch ohne Werkstatt, das hab ich selber schon gemacht, da ich andere Rückleuchten verbaut habe.


    Alex87... schöne Farbe von deinem Stilo, wie meiner 8)


    Gruß Tazman

  • ich will deinen tatendrang ja nicht allzusehr einschränken,
    aber ich fürchte hier in dem forum werden sich zu 99.9% GPA und 500er fahrer rumtreiben. von daher glaub ich nicht das noch jemand hier ist mit einem stilo *umschau*

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Hallo!!


    Ich hatte leider nicht den abarth sondern den stilo 1.8L. Muss leider sagen das ich ähnliche gebrechen hatte:


    -div. airbag störungen
    -servo ausfälle nach waschstrassen
    -leuchtweiten regulierungsmotor kaputt
    -Heckklappen öffner kaputt
    -fehlerhafte lüftungsstellmotoren bei der klimaaut.
    -und div. kleinigkeiten


    das alles bei 15tkm. Habe mich darauf von meinem stilo getrennt.
    Bist also nicht der einzige!

    Mein Abarth 500: magneti marelli 17er, rss evo
  • zu eurer Beruhigung, Airbag Fehler betreffend Steckverbindungen haben auch andere Fiat und sogar andere Marken, das ist ein Problem das Anfang 2000 aufgetretten ist mit den vielen Airbags
    Ausgeschlagene Querlenker und Spurstangen zähl ich zum Verschleiss, wie Bremsen und Pneus...
    Die 2.4 sind auch die besseren Motoren (etwa der beste Benzinmotor im Stilo) als eine 1.8er, von dem her wirst hoffentlich mit dem Motor keine Probleme haben ausser Zündspulen und Zahnriemen wechseln...

    Fiat Bravo HGT 2.4 Motor Umbau, Sportkat, Ragazzon Auspuff
    17 Zoll Mille Miglia, Cadamuro Front und Heck, Abarth Seitenschwellen
    Abarth Interieur Zbh, Marea Scheinwerfer und Mittelkonsole, Alfa 156 GTA Sitze, Barchetta Türgriffe
    Seidenmatt lackiert

  • >>><Hey, ist mein 2.er der erste ein 1.8....nichts...keine Probleme. Jetzt Abarth2,4...5T..durch zu viel Kurzstrecke am Anfang Batterieproblem, seit 2 Jahren ne Dieselbatterie drin...Bremsscheiben Neu, ESD Neu.Alles orginal bis auf die Lederausstattung....nur fahren

  • Hi ihr lieben , ich sags mal so hätte ich meine Reperaturen selber zahlen müssen wäre ich schon anders gestimmt.*g*


    meiner hat jetzt um die 60000 runter , hab ihn fast nen jahr.


    Das Kofferraumschloss war bei mir auch hinnüber , hat immer offen angezeigt , habs wechseln lassen , eigenanteil waren ca. 5 euro :D gesamt aber 70 euro.


    und dann hatte ich vor kurzen nen defekten Heizungskühler , kosten der Reperatur beliefen sich auf gute 700 Euro, eigenanteil 54 euro :D :D.


    Aber ansonsten toi toi toi alles gut und in gegensatz zu meinen coupe´s wahrlich günstig *g*


    Ich weiss vom "Vorbesitzer"(hab ihn ausfindig gemacht), das der wagen schon alle zündspulen neu hatt,und das Fahrwerk erneuert wurde. das bekannte Problem halt. ansonsten hat das Autohaus wo ich ihn her hab gute Arbeit verrichtet, 60000 wartung + zahnriemenwechsel usw. damit schau ich positiv in die Zukunft.


    Und wie Stilo 176 schon sagt! EINFACH NUR FAHREN 8) 8)


    das ist/war mit meinen fiats coupe´s nicht möglich*g*


    liebe grüsse marcusi


    Ps: lampenwechseln ist fummelig *g* aber ne Werkstatt braucht man dafür NICHT, beim Letzen tausch der Abblendlichter sogar OHNE ausbau irgendwelcher Teile bewerkstelligt. Übung macht den Meister ;)

    :D :D Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg,Kratzer im Lack! :D :D

    Einmal editiert, zuletzt von Marcusi ()

  • Zur Information bezüglich der Airbagstörung:


    nach zwei fehlgeschlagenen Versuchen meiner Fiat-Werkstatt die Störung zu beheben, wurde die Steckverbindung unterm Sitz durch eine feste ersetzt
    (d.h. die Mechaniker haben diese zusammengelötet!)


    Da dieses Problem offensichtlich zur guten Kinderstube eines Autos gehört, hat lt. Aussage von meinem Händler, Fiat offiziell die Genehmigung erteilt diesen Fehler auf diese Weise beheben zu dürfen. Dies war wohl bislang nicht erlaubt da es sich hier um ein Sicherheitsrelevantes Bauteil handelt!


    Das Problem ist seither nie wieder aufgetreten! ;)




    Noch was... ich denke dass man bei einem Federbruch oder bei ausgeschlagenen Gelenken etc. nach einer Laufleistung zwischen 28 und 35.000 km kaum von Normalen Verschleiß sprechen sollte - und zwar bei keiner Automarke der Welt!
    ^^


  • Das Löten der Steckverbindung ist normal wirklich nicht erlaubt und nur mit Zustimmung der Fiat zu empfehlen, da ansonst bei einem Unfall mit tödlichem Ausmass der Garagist zur Kasse gebeten werden kann.
    Ich hatte dieses Problem bei diversen Stilos mit Antistatischem Band behoben, da der Bodenteppich sich statisch auflädt und das Airbagsteuergerät über diese Stecker falsch Imformiert....
    Federbruch ist bekannt bei Fiat Stilo, dazu gab es eine techn. Aktion und da stimme ich dir zu, kein Verschleissteil, hingegen sind ausgeschlagene Querlenker bei schlechten Strassen schon nichts besonderes, auch nicht bei erst 30tkm....
    Das kenne ich von BMW nicht anders, ausgeschlagene Querlenker und gebrochene Federn nach 3 Jahren und 40tkm.... (Beispiel Z4)
    Also du siehst dies passiert bei anderen Marken auch, ob jetzt normal oder nicht sei dahin gestellt, solange es auch bei anderen Marken der Fall ist... ;)

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  • bezüglich Airbag:
    Also es ist in der Tat so, dass Fiat die Gehnehmigung erteilt hat!
    ;)


    Wenn man mal nüchtern die ganzen Vorkommnisse bei meinem Stilo betrachtet, ist es ja auch rein theoretisch nicht wirklich gravierend schlimm - andere Autos haben auch Ihre Probleme, das ist sicherlich richtig!
    ( wie schon erwähnt - musste ja noch nichts dafür zahlen! )


    Mich ärgert einfach nur, dass wenn das eine Abgehackt ist, das nächste kommt ... und dies in einer zeitlich ziemlich raschen Abfolge! ;( und das war bis jetzt garantiert


    Wenn Du verstehst was ich mein...



    Bist Du zufällig Mechaniker bei Fiat? Lässt so den Eindruck erwecken anhand deiner Erfahrungswerte


    vielleicht hast Du mir mal n Tip bezüglich der Scheinwerferreinigungsanlage? :confused:

  • ja bin Fiat Mechaniker und monentan in Ausbildung zum Fiat Diagnostiker...


    Am ehesten wird die Pumpe oder das Relais der Pumpe defekt sein da der Scheinwerfer Wascher eine eigene Pumpe hat (nicht dieselbe wie Scheibenwascher)
    das Relais ist im Motorraum Sicherungskasten unter der Batterieabdeckung, die Positionsnummer ist T17 und dazu gehört die Sicherung F9.


    Kannst du dies selber Prüfen, bzw das Relais überbrücken??? Somit weisst du ob die Pumpe in Ordnung ist.

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  • Vielen Dank! Gehe Morgen in die Werkstatt... die sollen das machen, zumal mein Wagen ja noch Garantie hat! (Wenn auch nicht mehr lange!) :(

  • hast du Werksgarantie oder die Garantie des Garagisten??
    Würde dir empfehlen eine Gebrauchtwagen Garantie abzuschliessen, wenn dies mit den Problemen so weiter geht...

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