Zwischenbericht!

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  • Hallo Julius,
    heute saß ich auch zum ersten mal in/auf den Sabelt Sitzen. Sie sehen wirklich schön aus, waren aber keine Option für mich. Ich fühlte mich an den Oberschenkel auch eingeengt und meine Beine sind normal ;) . Aber das muss wohl so sein um in den stabil zu sitzen ?

  • Grins.


    Dann bin ich beruhigt, dass ich wohl nicht alleine .... :thumbsup:


    Wenn ich es tatsächlich nicht besser wüsste, könnte ich Deine Vermutung unterschreiben.


    Nur leider ist es so, dass in einem anderen Auto von mir die 20 Jahre alten Recaro-Rennschalen (nicht verstellbar!!) tatsächlich wie ein Maß-Schuh passen.


    ....

    Mein Auto: 964 RS
  • ich muss da nochmal meinen Senf dazugeben, nun, da du dein Wunschauto kennst:
    Klimaautomatik würde ich mir echt zwei Mal überlegen, hab sie nun leider schon zum zweiten Mal (beim zweiten Mal hatte ich keine Wahl, da serienmäßig) ungewollt habe.
    Erstens finde ich Druckknöpfe in der ursprünglich für Drehregler designten Mittelkonsole nicht sonderlich hübsch.
    Viel schlimmer und eigentlicher Hauptkritikpunkt ist aber das Windschutzscheiben-Gebläse:
    Wenn du auf den Knopf für das Gebläse drückst, stellt sich die Klimaautomatik ohne Änderungsmöglichkeit auf höchste Temperatur und höchste Gebläsestufe, was natürlich extrem idiotisch ist.
    So musst du nämlich, statt permanent die Scheibe durch leichtes Gebläse beschlagsfrei zu halten, immer wieder den Knopf drücken, weil man diese Einstellung ja die ganze Zeit nicht aushält.
    Ich hab ein Cabrio und muss daher bei feuchter Witterung ca alle drei vier Minuten für ein paar Sekunden den Knopf drücken..
    HIer der Auszug aus der BDA


    Beim Betätigen der Taste -aktiviert das
    System alle für das schnelle Entfernen von
    Beschlag / Enteisen erforderlichen Funktionen,
    d.h.:
    ❒ Einschalten des Verdichters (wenn die
    klimatischen Bedingungen dies zulassen);
    ❒ Ausschalten des Umluftbetriebs;
    ❒ Einrichten der maximalen Lufttemperatur
    (HI);
    ❒ Einschalten der Gebläsedrehzahl entsprechend
    der Temperatur der Kühlflüssigkeit;
    ❒ Ausrichten des Luftstromes zur Windschutzscheibe
    und den vorderen Seitenscheiben;
    ❒ Einschalten der beheizten Heckscheibe.


    Auch die Heckscheibe geht automatisch mit, eine unnötige Verschwendung in meinen Augen.


    Zu den Sabelts kann ich nur sagen, dass die wirklich super sind und auch langstreckentauglich.
    Record Monza wäre dennoch meine erste Wahl bei den Extras :)


    LG

    Mein Abarth 595C: competizione, grigio record, Originalzustand.
  • Ich danke Dir.


    Zur Klima:


    da es sich um ein reines Sommer-Sonnenfahrzeug handeln soll und mir die Drehregler zu billig wirken, kam ich auf die Idee mit der Klimaautomatik. Gerade die Druckknöpfe finde ich ästhetischer. Funktional ist das offensichtlich nicht so "durchdacht".


    Lach.


    Zum Auspuff: es wird wahrscheinlich ein Akrapovic werden. Hier wollte ich aber erst einmal das Treffen in OWL abwarten und mich akustisch überraschen lassen.


    Optisch gefallen mir die braunen Sabelt außerordentlich gut. Nach dem Konfigurator sind diese aber leider (blaue Außenfarbe) nicht lieferbar.

    Mein Auto: 964 RS
  • Bzgl. der Klimaautomatik muss ich hier aber was Gegenteiliges loswerden: Finde die nämlich Klasse.


    Habe im "Auto"-Modus nie beschlagene Scheiben, auch nicht bei Regen. Das könnte allerdings auch damit zusammen hängen, dass ich nicht das Cabrio, sondern die geschlossene Variante habe. Stoffdächer sind immer eine etwas kompliziertere Sache bzgl. Windgeräusche, Dichtigkeit und Luftfeuchtigkeit, auch bei anderen Herstellern... 8|


    Der Knopf rechts, der hier beschrieben wird, ist eher als eine Art "HILFE, ich brauche SOFORT maximale Sicht!" Knopf zu sehen. Im Winter kurz nach dem Start bei starken Minusgraden oder bei heftiger Beschlagung der Scheiben (z.B. einige Personen im Fahrzeug bei Regen und Motor aus) ganz hilfreich. Im Alltag benötigt man den aber normalerweise nicht... Dann sind innerhalb von Sekunden die Scheiben frei, ohne Rücksicht auf Verbrauch oder Lautstärke/Komfort.


    Ein weiterer Knopfdruck führt dann dazu, dass wieder die vorher aktiven Einstellungen geladen werden. Finde ich in diesen Notfällen ganz praktisch anstelle erst alles einzeln einstellen zu müssen und nachher alles wieder manuell zurückdrehen zu müssen.

    Mein Abarth 595: Turismo, MTA, Bicolor schwarz/weiß, Leder rot, Sitzheizung, OZ Leggenda, Monza
  • Der Knopf rechts, der hier beschrieben wird, ist eher als eine Art "HILFE, ich brauche SOFORT maximale Sicht!" Knopf zu sehen. Im Winter kurz nach dem Start bei starken Minusgraden oder bei heftiger Beschlagung der Scheiben (z.B. einige Personen im Fahrzeug bei Regen und Motor aus) ganz hilfreich. Im Alltag benötigt man den aber normalerweise nicht... Dann sind innerhalb von Sekunden die Scheiben frei, ohne Rücksicht auf Verbrauch oder Lautstärke/Komfort.


    Da steht allerdings nichts anderes, als ich schrieb, außer, dass dir das so gefällt.
    Wie gesagt, ist es beim Cabrio bestimmt etwas anderes. Dennoch ist es nicht wirklich zweckmäßig, die Scheibe in einer einzigen, nur für kurze Einsätze gedachten Einstellung, beschlagsfrei halten zu müssen, bis man diesen Knopf nach wenigen Minuten wieder braucht (weil die Scheiben wieder beschlagen) Jeder C-Fahrer, der Sommerregen kennt, weiß, wovon ich spreche.
    Das ist auch generell kein Problem einer Klimaautomatik, sondern eine seltsame Eigenheit dieser Anlage.

    Mein Abarth 595C: competizione, grigio record, Originalzustand.
  • Jeder C-Fahrer, der Sommerregen kennt, weiß, wovon ich spreche.....Das ist auch generell kein Problem einer Klimaautomatik, sondern eine seltsame Eigenheit dieser Anlage.


    sorry... aber ich der festen Überzeugung, dass du mit dieser Meinung - eher "einsam" bist ! :ungeduldig:..oder evtl. :whistling: regional bedingt ????

  • Wenn man mir die Vorteile dieser den Anwender entmündigenden Funktionsweise darlegt, lasse ich mich gerne überzeugen!


    Fakt ist (beim Cabrio, die Limo kenn ich nicht), dass man mit der Klimaautomatik und beschlagenen Scheiben in regelmäßigen 3-4 Min. Abständen diesen Knopf drücken muss, anstatt dauerhaft eine beschlagsfreie Scheibe zu haben. Ich für meinen Teil finde das nicht vorteilhafter...

    Mein Abarth 595C: competizione, grigio record, Originalzustand.
  • In Wien ist das auch nicht so. Fahre bei jedem Wetter (Sommerregen, Winterkälte) mit unserem Cabrio. Im Winter wenn ich einsteige und die Scheiben sind beschlagen, drücke ich diesen Knopf und nach einer Weile (kommt auf die Kälte sowie Luftfeuchtigkeit an) sind die Scheiben frei und bleiben es auch nachdem ich AUTO gedrückt habe. Muss nicht ständig hin und her drücken, weder im Sommer bei Regen noch im Winter bei Kälte.


    lg aus Wien
    Copykill2012

  • oida mach mi net fertig :)
    Na super, vielleicht hats dann einfach bei meinem Fahrzeug etwas..
    Nächstes Mal, wenns mir passiert, ruf ich dich an, dann will ich einen Beweis fürs Gegenteil ;)


    Jedenfalls habe ich in der Zwischenzeit herausgefunden, dass außer bei Alarmanlagen u.ä. regional unterschiedliche Programmierungen bzw. SW-Standards nicht existieren.
    Wenn, dann sind es einfach unterschiedliche SW-Versionen.

    Mein Abarth 595C: competizione, grigio record, Originalzustand.
  • ...FRAGE: ...ist deine Klima "eingeschaltet" ...wenn die Fenster anlaufen ?

  • meine Klima, also die "Schneeflocke" ist bei mir nie aktiviert.
    Eventuell war es bei mir aber wirklich nur die besondere "Situation": Cabrio geschlossen, Autobahn, Regen, zwei Personen und großer Hund im Auto, Außentemperatur zwischen 15 und 20 Grad.


    Ich kann mir durchaus vorstellen, dass dies wirklich nur die Umstände waren, dennoch werde ich mich künftig für die manuelle Klima entscheiden, damit ich mir selbst aussuchen kann, wann ich wie stark mit welcher Temperatur die Scheibe belüfte.


    LG

    Mein Abarth 595C: competizione, grigio record, Originalzustand.
  • Tipp of the Day: Klima einschalten... auch wenn es draussen nicht heiß ist... und deine Scheiben bleiben frei! -> regional/überregional--->> und überall !!!

  • Danke dir, ich bin normal vehementer Gegner der Klima, wenns anders geht, aber in diesem Fall muss ich wohl meine Schranken einreissen!
    Danke für deine Hilfe!

    Mein Abarth 595C: competizione, grigio record, Originalzustand.
  • Ohne Klima an wird es nicht gehen. Die Klima (Sternchen) entzieht der Luft im inneren deines Autos die Feuchtigkeit. Ohne Klimaaktivierung wird das natürlich nix. Da ist es klar warum du immer wieder die Defroster Taste drücken musst wenn deine Scheiben anlaufen. Wenn ich mit frisch gewaschenen und getrockneten Haaren (aber noch leicht feucht) in der Früh einsteige und die Klima "off" habe, laufen auch die Scheiben im Sommer bei Trockenheit an. Klima an und weg ist der Belag auf der Scheibe, sieh an sieh an was die Klimataste (Sternchen) so kann. :thumbsup: :thumbsup:


    Bei mir läuft die Klima immer, auch im Winter. Klimaanlage bedeutet nicht nur kühlen, sondern auch (vor allem im Winter) entfeuchten. Die Automatik kümmert sich eh um alles. Nur wenn ich das Dach aufmache schalte ich die Anlage komplett auf "OFF". Besser für die Anlage, damit nicht soviel Dreck in die Klima kommt, hat man mir mal erklärt. :D
    lg aus Wien
    Copykill2012

  • Die abgeschaltete Klimaautomatik erklärt natürlich alles... kein Wunder, dass da die Scheiben beschlagen.


    Die *-Taste in Verbindung mit der "Auto"-Taste bedeutet auch nicht, dass der Klimakompressor die ganze Zeit mitläuft - sondern nur, wenn benötigt. Ist die Luftfeuchtigkeit im Innenraum gering genug, schaltet sich der Klimakompressor ab. Sieht man zwar leider nicht an der LED, kann man aber durch das leise Klacken des Magnetschalters hören und teilweise auch in geringen Temperaturunterschieden spüren. Wird die Feuchtigkeit wieder höher, schaltet er sich wieder zu. Die Klimaautomatik soll Dir ja die ganze Fummelei bzgl. Klima an/aus, Temperatur und Lüfterschaltung abnehmen... und das macht sie eigentlich auch ganz gut.

    Mein Abarth 595: Turismo, MTA, Bicolor schwarz/weiß, Leder rot, Sitzheizung, OZ Leggenda, Monza
  • Hallo,


    im Schwabenländle funktioniert meine Klima Aut... immer egal ob Kalt oder warm, hell oder Dunkel - Sonne
    oder Regen wie zur zeit mit den Herbsttemp... :thumbup:


    Gruß
    Toni500

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs

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