Guten Tag Allerseits
Ich bin seit kurzem Besitzer eines Abarth's Serie 3 mit Euro 6 alles Serie.
Als erstes das Auto ist klasse nur eins stört mich... ER KNALLT NICHT BEIM SCHALTEN!
Wenn er kalt ist kann ich ihn 1-2 mal knallen lassen, dann ist er aber schon gleich wieder zu warm
und es kommt nur noch so ein lautes zischen beim schalten.
ein Kollege von mir hat den selben nur mit Euro 5 und der knallt immer. Deswegen habe ich mir gedacht es könnte
am Kat liegen.
Meine Frage ist jetzt was rentiert mehr? Einen anderen Kat (200cv) einbauen lassen oder einen anderen ESD?
beim ESD hätte Ich an eine Magneti Marelli Trackday gedacht. mir wäre nur ein ESD lieber,
da ich den nicht prüfen muss und viel günstiger weg komme. Aber was meint Ihr dazu? vieleicht habt ihr auch andere Vorschläge?
würde mich über ein paar Antworten Freuen
p.s. bin neu bitte nicht böse sein wenn hier schon irgendwo so etwas in der Art steht