305 mm Brembo

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  • Die zweiteiligen Bremsscheiben gibt es aktuell hier sehr günstig: Klick. Ansonsten passen auch die Bremsscheiben des Fiat Coupe Turbo, die gibt es von Brembo bereits für hundert Euro.

  • Vorn kosten 2 Bremsscheiben 305 Brembo UVP 738€. Hinten kosten sie 136€ UVP. Dazu kommen noch Bremsbelag hinten für 49€ und vorn für 119€. Macht grob 1000€, die die Arbarthwerkstatt für das Material auch locker verlangt. Manche hauen sogar noch was drauf. Bei Bestellungen bei ebay bin ich persönlich immer vorsichtig. Hier gibt es viele Fälschungen. Ich habe bisher oft beim KFZ-Teile 24 bestellt (gerade Bremsen von Brembo). Ist nicht der günstigste am Markt aber zwischen 30% und 60% Rabatt auf den UVP gibt es dort immer. Vor allem lohnt es sich wenn sie zusätzlich 10%, 15%, 20% auf Bremsen anbieten. Falls du warten kannst, dann ggf. die Fußball WM abwarten. Beim Brasilienspiel gab es 5% pro Tor. In Summe gab es damals am Ende bis zu 75% auf den UVP. Habe von manchen gehört die für bremsen komplett beim Abarth 1600€ beim freundlichen gelöhnt haben. Die Haltbarkeit hängt von der Nutzung ab. Bei mir verschleißen sie hinten beim Abarth schneller als vorn. Aber hinten ist ja günstig. Manche benötigen 20.000km um die Bremse runter zu bekommen und andere 100.000km.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Comp.; ALFA ROMEO Giulietta; Subaru Impreza; 147 GTA
  • Hallo zusammen,


    kann jemand sagen, ob die 2-teiligen Brembo-Bremsscheiben mit 305 mm anstelle der jetzt verbauten 1-teiligen beim

    Competition plug&play passen ohne weitere Änderungen (Halter, Bremssattel...).


    Danke.


    Ciao

    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Ja passen, hab auch gewechselt


    Ein ABARTH zu laut...? Geht nich!

    Mein Abarth 500C: Esseesse mit Kit Koni Brembo, MTA, Cardiff Ü- Bügel, 2 Sitzer mit König Ledersitzen, ST X Fahrwerk und diversen Optimierungen die schön machen und Spaß bringen in Grigio Record/Nero mit Oranger Kriegsbemalung
  • Ja passen, hab auch gewechselt

    Vielen Dank für die Info!

    Grüße

    Jochen

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  • Passen denn eigentlich auch die Brembo 305mm Scheiben vom Alfa Mito auf den Abarth mit großer Bremse?

    Dei 2-Teiligen Scheiben sind gerade nirgendwo preiswert zu finden.


    Von den technischen Daten und Maßen sollten die ja passen.

    https://www.autodoc.de/brembo/…YR9XuElHoSMhoCfQwQAvD_BwE

    die Abmaße der Scheiben sind identisch. Nur die Nabenbohrung bei der Mito Scheibe ist minimal kleiner - warum auch immer...?

    Der Mito hat ja auch ne Mittellochbohrung von 58,1...


    Aber warum kaufst du nicht die für den 500er?

    gibt es doch noch günstiger

    hier

  • Aber warum kaufst du nicht die für den 500er?

    gibt es doch noch günstiger

    hier

    Besten dank, macht natürlich mehr Sinn. Hatte die nicht gefunden. Bei mir wurden immer die 2-Teiligen angezeigt trotz Eingabe vom Typenschlüssel.

    Mein Abarth 595: Competizione (Serie 4)

    Einmal editiert, zuletzt von FlorianA ()

  • Passen denn eigentlich auch die Brembo 305mm Scheiben vom Alfa Mito auf den Abarth mit großer Bremse?

    Dei 2-Teiligen Scheiben sind gerade nirgendwo preiswert zu finden.


    Von den technischen Daten und Maßen sollten die ja passen.

    https://www.autodoc.de/brembo/…YR9XuElHoSMhoCfQwQAvD_BwE

    meines Wissens passen die Scheiben auf den 500er Abarth, ich habe sie auch liegen, aber noch nicht verbaut. Wenn der Mito einen kleineren Zentrierdurchmesser hat, dann sind die Scheiben wohl dort nicht zentriert, die Shops in denen ich nachgeschaut habe, geben eine Zentrierbohrung von 59 an


    Edit: Brembo gibt auch 59,xxx an

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech

    Einmal editiert, zuletzt von juiciefreak ()

  • genau so schauts aus. Das sind Dehnschrauben (also die Torx)!

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  • in dem man sie nicht rausdreht braucht man sie nicht ersetzen ^^

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  • Sach mir das mal besser das nächste mal etwas früher :)

    Aber hey ... schauste Dir YT Videos dazu an und sprichste mit anderen Werkstätten - viele tauschen die Schrauben nicht aus... Passiert auch nix.

    Aber klar - wenn man es weiß, sollten die Schrauben allein fürs gute Gefühl nicht angefasst werden :)

  • Schrauben gibt es sicher, sind auch nur Brembosättel. Fiat selber hat sie halt nicht gelistet.


    Ist wie am Nissan Pickup.


    Ist das Radlager hinten kaputt, verkaufen die dir eine komplette Steckachse für knapp 2000,-

    Die Lagerteile gibt es aber auch einzeln wenn man über den Tellerrand schaut.


    Nissan Thailand hat diese auch einzeln gelistet.

    Gruss John


    "Macht noch mehr Spass mit Zwischengas" :!:

    Mein Abarth 595: Gelbe Banane
  • wenn Fiat die nicht gelistet hat vielleicht bei Brembo mal ne Anfrage machen? Keine Ahnung wie gut der Support ist, hab bisher auf der HP immer alles gefunden was ich brauchte

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