695 RIVALE-fahrer im Forum

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Feiertag?
  • Da der Rivale ja marketingtechnisch an 175 Jahre Riva-Werft und der Riva56 “hängt” hat FCA sich ein Treffen bei der Werft in Sarnico ausgedacht, zu dem 50 von den Rivale 175 Eignern kommen können.




    Virale

    Nur RIVALE 175 Eigner? :cursing:

    ----------------------
    Sonstige Italiener:
    Alfa Spider V6
    Alfa 156 1.8 TS
    Alfa Spider 2.4 jtdm
    Alfa Giulietta 2.0 jtdm

  • ...na für irgendwas außer der geringeren Stückzahl muss der Mehrpreis doch gut sein :D 8) ;)
    Wir können ja auch mit hinfahren und "außerhalb parken" :rotfl:


    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Wait what? Es gibt eine längere Version der Rivale Beifahrerfussmatte? *habenmuss*


    Was machst du mit den orginal-Felgen?

    Hast du den MTA? Da ist im Beifahrerfussraum ja die Steuerung für die Dualogic untergebracht (muss so sein, damit die Elektronik möglichst leicht nass wird, wenn man nicht in Italien wohnt) und deswegen die Matte kurz, weil die grad nicht über dem Plastikkasten sitzen soll. Ist bei unserem 500er auch so.


    Die Handschalter-Matte sieht so aus (sry für den Dreck, ich saug nicht nach jeder Fahrt). Die bekommst du sicher als Ersatzteil.

  • Sorry für die Verwirrung - ist halt schon mein 4. 500er und da kann man in meinem Alter schonmal durcheinanderkommen 8|
    Ich hatte im Vorgänger MTA und die kurze Matte vor dem Plastikdeckel - jetz allerdings Handschalter mit langer Matte und ohne Deckel :thumbsup:


    Die Felgen nutze ich mit Winterreifen (und das leider immernoch bei den hochsommerlichen Temperaturen...).


    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Hast du den MTA? Da ist im Beifahrerfussraum ja die Steuerung für die Dualogic untergebracht (muss so sein, damit die Elektronik möglichst leicht nass wird, wenn man nicht in Italien wohnt) und deswegen die Matte kurz, weil die grad nicht über dem Plastikkasten sitzen soll. Ist bei unserem 500er auch so.


    Die Handschalter-Matte sieht so aus (sry für den Dreck, ich saug nicht nach jeder Fahrt). Die bekommst du sicher als Ersatzteil.

    Danke! Habe tatsächlich den MTA :D


    Hat jemand irgend eine Ahnung wieso der Deckel frei bleiben soll?
    Sieht doch echt beschissen aus so eine kurze Matte.

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  • Moin Moin an alle,........hier kommt ein weiterer Rivale Fahrer


    Welche Plaketten-Nummer ich habe , weiss ich allerdings jetzt aus dem Stehgreif gar nicht


    hab da noch nicht auf diese Plakette geschaut , schaue da eher auf die Strasse :-)))))




    Liebe Grüße an ALLE

  • ach, eh ich es vergesse.......hat hier jemand das Mahagoni Paket ????

  • Hallo und herzlich willkommen :thumbsup:
    habe - Gott sei Dank - nicht das Mahagoni-Paket. :whistling:
    Warum fragst du?
    Magst du tauschen? ;)
    Würde mich freuen etwas mehr über dich und deine kleine Yacht zu erfahren :thumbup:


    Ciao


    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Freund von mir der letzte Woche seinen abgeholt hat, hat das Mahagoni Paket. Ich persönlich finde gehört es einfach zu einer Riva Edition (auch wenn es auf die neuen Modelle von Riva angelehnt ist). Riva verbindet man immer mit Holzbooten von daher finde ich es sehr passend und sieht auch wirklich super gut aus. Habe leider kein Bild vom Innenraum, aber wenn man etwas ranzoomed sieht man das Armaturenbrett.


    Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
  • Geschmacksache. So gut das Mahagoni im 500 Riva (= Reminiszenz an die Aquarama) passte, im 695 Rivale (= zur 56 Rivale gehörig) finde ich passt es nicht. Sieht man sogar auf dem Foto, wirkt wie ein Fremdkörper.


    Liegt aber vielleicht auch daran, dass ich Bezug zu Booten habe und Mahagoni und Carbon für mich andere Welten sind. Mahagoni ist die Style/Vintage-Welt, Carbon ist die Performance/Modern-Welt. Das spiegelt sich gut im 500er Riva gegen 695er Rivale.


    Virale

    Mein Abarth 695: 695C Rivale 175th Anniversary 009/175
  • So - aufgrund der späten Kommunikation waren letztendlich nur 23 Rivale beim Rivale-Treffen in Sarnico. Reichte aber auch.


    Nur als kurzer Abriss:


    Am Morgen Treffen in der Werft, dort gab es eine Einführung und anschliessend in kleineren Gruppen Werftbesichtigung und eine ca. 30 Minuten Bootsfahrt mit einer Aquarama auf dem Lago. Erste Sahne, kann man nicht anders sagen. Würde mir schon gefallen, so ein Spassboot für die Flauten- und Sonnentage! Aber davon gibts hier nur wenige, also kann ich guten Gewissens davon Abstand nehmen :). Die Rivales standen natürlich brav in der Sonne und strahlten (von mehr oder weniger langen Anreisen verdreckt) in der Sonne.


    Danach ein Mittagessen in der Werft. Ein paar nette Giveaways gabs auch. Vor allem aber einen Merchandising-Shop - doof sind die ja auch nicht.


    Anschliessend war eine Fahrt nach Lovere geplant, auf der Strecke des Werbespots. Davon ging nur die Hälfte, da die Strecke wegen Erdrutsch teilweise gesperrt war. Ja auch dort hatte es vorher viel geregnet. War dennoch sehr beeindruckend. Die Geräuschkulisse der Rivales übertrafen jedoch die zahlreichen Motorradfahrer bei weitem - ich vermute, dass es in IT keine ernsthaften Kontrollen zu Auspufflaerm gibt.


    Nach Fotopause dort ging es zusammen zurück nach Sarnico und dann weiter zum circuito Franciacorta (die Strecken waren als Streckenbuch ausgeschrieben, es sind aber wohl alle ausser uns nach Navi gefahren). Dort stand zuerst eine gezeitete Geschicklichkeitsfahrt an (ok, es ging mehr oder weniger eng um ein paar Pylone). Dazu standen eine Compi und ein Rivale vom Werk zur Verfügung.


    Schließlich ging es in 7er Gruppen für 2x15 Minuten auf den Track. Die meisten sind (so wie ich) die erste Session gefahren und waren danach durch. Der Tag war lang und sonnig, alle waren recht platt, und das Auto sollte schliesslich auch heil bleiben. Eine MTA stieg auch aus.


    Und schliesslich - wir waren nicht umsonst in Italien - gabs ausführliches Abendessen. Insgesamt eine schöne Sache. Einfach beeindruckend nicht nur 23 Abarths sondern auch noch 23 gleiche Abarths zu sehen. Ich hätte es bedauert, wenn die Teilnahme nicht geklappt hätte. Aber wir haben auch noch ein paar Tage Turin und eine Besichtigung bei Abarth gemacht. Zusammen mit Anreise über Gotthard, Rückreise über San Bernardino, bei der ich das Auto richtig kennenlernen konnte, ein wirklich schöner Trip.


    Fotos schau ich mal. Hier einstellen muss man sie ja ewig klein machen.


    Virale

  • Zitat

    Danke Dir für den schönen Bericht und das beeindruckende Bild - hätte mir sicher auch gefallen :thumbsup:
    Fotos einstellen (auch grosse) geht übrigens in tapatalk viiiel einfacher :top:


    Ciao
    Ralfisti

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Zitat

    Hast du den MTA? Da ist im Beifahrerfussraum ja die Steuerung für die Dualogic untergebracht (muss so sein, damit die Elektronik möglichst leicht nass wird, wenn man nicht in Italien wohnt) und deswegen die Matte kurz, weil die grad nicht über dem Plastikkasten sitzen soll. Ist bei unserem 500er auch so.


    Ach guck an und ich wundere mich schon länger, warum ich so eine blöde kurze Matte habe, welche den Plastikteil nicht überdeckt. Unschön, ist natürlich schon zerkratzt von den diversen Beifahrern. :| Ob man das nicht hätte anders lösen können, einfach mit einer etwas anderen aber längeren MTA-Matte? :pinch:

    <3 Abarth 595C - Fiat 500E - Fiat 500L '72 8)

  • Ja, Abarth hat sich da mal echt ins Zeug gelegt. Aber wenn man da in Turin ist sieht man auch, dass das alles eher ein kleines Ingenieurbüro mit angeschlossener Werkstatt ist.


    Ich schau mal mit etwas Ruhe nach den Fotos. Habe in der schnellen Übersicht gesehen, dass alles von den Rivas besser ist als von den Autos. Und in der Sonne ist unser Kleiner nach den 1300km echt dreckig gewesen. Wollte aber nicht in irgendeine zweifelhafte Waschanlage. Lieber dreckig als Kratzer (hab schon n fetten Steinschlag auf der Motorhaube grrr....).
    Virale

    Mein Abarth 695: 695C Rivale 175th Anniversary 009/175
  • Hi!


    Bin mal gespannt wieviele 695 RIVALE fahrer hier rumlungern :D
    Ab den 6.4.2018 fährt meine Frau RIVALE nr. 155

    Moin Moin aus der Metropolregion Hamburg; hier habe ich bisher ein Rivale Cabrio entdeckt und meiner ist mit Skydome, Xenon, Sitzhzg. und #227 unterwegs. Rivalische Grüße an alle Abarthisti

    Tradition bedeutet nicht, die Asche zu hüten sondern das Feuer zu bewahren! :thumbup:

    Mein Abarth 695: Rivale #227 mit Carbon-Optik, Sky-Dome und Xenon - love my pocket rocket
  • Sigi Rasant: meiner fiel 7 Karossen später vom Band in Polen als deiner :thumbsup:
    #234
    Ein herzliches Servus aus Nürnberg


    Ciao
    Ralfisti

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  • kann mir jemand sagen , wie ich da eine Sitzheizung für unseren bekommen kann ?


    ich konnte das nicht bestellen

  • Die Sitzheizung kommt nicht ab Werk, das ist immer nachgerüstet beim 500er egal ob Fiat 500, Abarth 595 & 695...

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...

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