Anschlussgarantie sinnvoll? Ja nein?

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  • Ist die Anschlussgarantie wirklich übertragbar ?
    Bei Volkswagen defenitiv nicht .. da ist die Anschlussgarantie des Fahrzeugs NICHT auf den neuen Halter übertragbar.

  • Ist die Anschlussgarantie wirklich übertragbar ?
    Bei Volkswagen defenitiv nicht .. da ist die Anschlussgarantie des Fahrzeugs NICHT auf den neuen Halter übertragbar.



    Bei Porsche dann aber schon !?


  • Bei Volkswagen defenitiv nicht .. da ist die Anschlussgarantie des Fahrzeugs NICHT auf den neuen Halter übertragbar.


    Das stimmt absolut nicht. Die Herstelleranschluss- (Garantiegeber Volkswagen) wie auch Neuwagenanschlussgarantien (Garantiegeber Volkswagen Financial Service) sind gebunden an das Fahrzeug und übertragen sich auf neue Halter. Über Financial Service muss lediglich der Garantiegeber informiert werden über den neuen Halter.


    Es grüßt der VW-Serviceleiter. ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Yoshi ()

  • Ist die Anschlussgarantie wirklich übertragbar ?
    Bei Volkswagen defenitiv nicht .. da ist die Anschlussgarantie des Fahrzeugs NICHT auf den neuen Halter übertragbar.


    Die Anschlußgarantie bei Fiat ist definitiv übertragbar, aber wie Yoshi schrieb muß dann, offenbar genau wie bei VW, der Garantiegeber über den Halterwechsel informiert werden. Ist aber kein großer Aufwand.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione Serie 3 in Podio Blau - 17" O.Z. Ultraleggera ET 37 in Crystal Titanium mit Spurplatten 3 mm VA / 5 mm HA
  • Thx Yoshi für die Info .. als ich meinen Golf 7 GTD nach 2 Jahren gegen den Abarth getauscht habe meinte mein Händler das die restlichen 3 Jahre für die Katz sind weil ICH mit der Volkswagensversichrung einen Vertrag über mein Auto geschlossen habe und NICHT der neue Halter .. naja mir persönlich egal ..aber für den neuen Halter ärgerlich. Schön angeschmiert worden :cursing:

  • Dann hatte er entweder keine Ahnung, oder aber eben Unfug geredet. Die regulären Garantien die man bei Fzg. Kauf oder während der regulären Garantie erwerben kann sind absolut unproblematisch was sowas angeht. Wäre ja auch schlimm, kosten zum Teil nicht wenig. :whistling:

  • Thx Yoshi für die Info .. als ich meinen Golf 7 GTD nach 2 Jahren gegen den Abarth getauscht habe meinte mein Händler das die restlichen 3 Jahre für die Katz sind weil ICH mit der Volkswagensversichrung einen Vertrag über mein Auto geschlossen habe und NICHT der neue Halter .. naja mir persönlich egal ..aber für den neuen Halter ärgerlich. Schön angeschmiert worden :cursing:


    Wie Yoshi sagt - der Mann müsste ggfs. nachgeschult werden...


    Es sei denn: Er war so traurig über die Tatsache das Du den Hersteller wechselst, dass er Dich mit einer Fake-News mal so richtig ärgern wollte. :party:

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • Dann hatte er entweder keine Ahnung, oder aber eben Unfug geredet. Die regulären Garantien die man bei Fzg. Kauf oder während der regulären Garantie erwerben kann sind absolut unproblematisch was sowas angeht. Wäre ja auch schlimm, kosten zum Teil nicht wenig. :whistling:


    Das ist so nicht ganz richtig:


    Wird ein Auto an einen Wiederverkäufer verkauft (auch bei Inzahlungnahme ist der Händler der Wiederverkäufer) ruht die Garantie oder wird ganz beendet, z.B. beim Daimler.


    Es kommt immer auf das Vertragswerk an, hat man einen Servicevertrag inkl. Anschlußgarantie oder nur die Anschlußgarantie abgeschlossen.

    Gruß,
    Michael

    Mein Abarth 595C: Ex-Serie 4, schwarz, 17 Zoll, abged. Scheiben, Leder, 145PS, BMC, Ultimate
  • Hallo zusammen,


    mir wurde aktuell die Basic für 400€ angeboten. Variiert der Preis von Händler zu Händler?


    Ich weiß aktuell nicht so recht, ob ich es abschließen soll.


    VG
    Sascha

    Mein Abarth 595C: Pista MY20 asfalto grau
  • Ich hab für ein Jahr Maximum Care 465 Euro bezahlt, habe aber unsinnigerweise das Paket mit 120.000km maximaler Laufleistung genommen, weil ich nicht genau hingesehen habe. Das bis 45.000 hätte auch gereicht, Dank Corona kam letztes Jahr nicht viel drauf, hab erst 27000 drauf nach 2 Jahren.

    Mein Abarth 595: Nr 1, Turismo 2018, wurde geklaut; Nr 2: Turismo 2019, Nero Scorpione/Podio Blu, Leder braun, Felge Sport, rote Bremssättel

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