Eventuell macht es mehr Sinn eine richtige Umfrage draus zu machen, so endet das vermutlich sowieso wieder nur in endlosen Diskussionen.
Sprich beim Posting unten in den Tabs Umfrage wählen und dann halt:
Q: War bei euch schon mal der Klappenmechanismus der Record Monza festgerostet?
A1: Nein, noch kein Problem
A1: Ja, schon 1-Mal
A1: Ja, schon 2-Mal
A1: Ja, schon 3-Mal
A1: Ja, öfters als 3-Mal
oder halt in jeder beliebigen komplexeren Variante wie z.B. mit oder Pflege, innerhalb der Garantiezeit oder ausserhalb, kostenloser Austausch oder gangbar machen, etc. pp.
Hallo,
Das Teil scheint bei jeder Gelegenheit fest zu sitzen.
Ich bearbeite sie bei jeder Inspektion und vor allem jedes Mal wenn TÜV fällig ist, ausgiebig mit WD40 und Gripzange.
Gruss,
Christian
Dem "Erfolg" dieser Umfrage nach, sind wohl nicht so viele Monzas vergammelt 
Am 27.1 15 Auto beim Händler abgeholt,nach ca 3 Monaten das estmal fest .
Wasserpumpenzange und WD40 dann ging sie wieder.
Nach ca 3 Monaten das gleich wieder hab dann Kupferpaste drauf gemacht seitdem ist ruhe
Klappe nach 4 Monaten fest bei meinem.
Aus Designgründen und keiner Lust dauernd die Klappe in Gang zu bringen auf die Trackday umgestiegen.
Ich fahre das Teil 1x im Monat auf die Böcke und bringe mit einer Zahnbürste Kupferpaste auf die Klappenachse.Meine Oldtimer musste ich auch regelmäßig "abschmieren" !!
schon seit Jahren immer das gleiche Gekrummel. Kann doch jeder machen wie er will, bei meiner wurde die Feder ausgebaut und liegt seit 2013 in der Ablage, TUEV hat das nicht interessiert, also was solls .
Kann doch jeder machen wie er will, bei meiner wurde die Feder ausgebaut und liegt seit 2013 in der Ablage,
Hat das nicht evtl. Einfluss auf die Performance ??
Der Einfluss ist minimal und entspannt vernachlässigbar.
Gesendet von meinem SM-G870F mit Tapatalk
Bei mir ist sie nach ca. 10000km fest geworden hab sie gelöst mit WD-40 und ner Zange.
Dan hatte ich das Problem das der Metall bolzen in die breite anscheinend nicht fest ist sprich der Auspuff scheppert beim gas geben.
Meine Lösung: mit einem Draht die klappe auf Offen gestellt und fest gebunden werde das aber demnächst anders lösen
Hello! Was meint ihr mit "die klappe hängt fest"? Hab meinen jetzt erst neu gekauft und hoffe mal da stimmt dann auch alles 
wie merkt man das denn? Bzw ist es schädlich?
Nee, schädlich is da garnix.....
aber dass deine Klappe auch mal fest backt, da stehen die Chancen relativ gut 
Und was heißt das dann für mich?
Drehmomentverlust !
Uh... kann man da vorbeugen?
Evtl hast du ja mittlerweile die Forumssuche benutzt und bist schlauer 
Falls nicht--> ja, kann man 
Kupferpaste, Keramikpaste, Fett, oder nur eins von dreien, weil das andere nicht gut is... 
....ich hab gelesen, ich bin mir aber Grad nicht sicher und müsste selber nachlesen.
Einfach gesagt, einschmieren und so gut es geht vor Nässe schützen.
Habe nun auf Kulanz mit 15% Selbstbeteiligung eine neue Monza mit geänderter Teilenummer aber gleicher, schwarzer Optik bekommen. Wurde von der Werke komplett mit hitzefestem Lack lackiert und die Klappe sehr großzügig mit Keramikspray eingesprüht, was ich nun monatlich auffrischen werde. Mal sehen, wie lange die nun hält...
Hab ja nun 2 Jahre Garantie drauf
Ciao
Ralfisti
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Jetzt einfach wieder abwarten, bis sie sich in der Offen-Stellung festsetzt und Draht/Kabelbinder abzwicken