Cruise oder Sport "Modus"

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Feiertag?
  • [quote]Hier mal ein Leistungsvergleich Sport- gegen Normalmodus eines Abarth 500 mit G-Tech Steuergerät.


    ....hast Du das auch schon mal mit dem Mito gemacht?

    Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum

  • Zitat

    ....hast Du das auch schon mal mit dem Mito gemacht?


    Nein, hat jetzt auch keinen Sinn mehr, da eine komplett andere Software drauf ist.


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.
  • ich fahre meistens im normalen modus und nur zum "racen" im sportmodus ;-)


    wenn ich den andauernd fahre gewöhne ich mich zu schnell daran und dann hab ich keine steigerung mehr :-P

  • *thread abstaubt*


    Ich fahre eigentlich auch nur mit aktivierten Sportmodus ... aber zum Einparken nehme ich ihn immer wieder gerne raus, die Kurbelei nervt sonst arg.


    Macht es denn einen positiven Unterschied, ihn ohne Sportmodus warm- und später wieder "kaltzufahren"? Ich dachte, es kommt nur auf die Drehzahl an sich an... der Modus müsste dabei doch eigentlich egal sein.


    Gruß,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • Ich nutze den normalen Modus auch zum warm und kaltfahren. :)
    Sonst immer Sport

    Mein Abarth 500: Grau mit weißen Felgen und weißem Estico, GT278-S, CAE Racing Shifter inkl. Abdeckung mit Scheibe und weiß/grüner Beleuchtung, Bonalume SUV, Kiwi OBD, DashCommand, Brodit-Halterung, CarSign Kennzeichenhalter in Wagenfarbe, Kamei MAL, Philips Colorvision grün, Climair Windabweiser
  • Elmsteinertal Richtung Johaniskreuz - heute nach 3 Mon. erstmals den Sportmodus button gedrückt :rotwerd:


    Hatte von der Probefahrt (595, sport modus, Monza - Klappe fixiert offen) schon wieder ganz vergessen, wie/was da geht ... im 2ten ganz anders aus den Kurven raus.
    ... und entsprechend schneller am nächsten Scheitel. Puah !
    Getz bräuchts das FW nur noch "echt" adaptiv. Mit den Michelin / Koni wird er je nach Fahrsituation hinten recht leicht, oder schiebt raus leicht über die Vorderachse.
    Sound ist ab 5000-1 auch mit Standard ganz ok. :)


    Fazit: im Wald Sport only, ansonsten cruising modus

    Mein Abarth 500: macht gute Laune ... !

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