derpate74

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21

Donnerstag, 22. April 2010, 15:02

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also ich tanke, da ich einen esse habe, nur super plus, leider gibts das ja wohl nur noch bei esso und agip. die billigtanken meide ich, und die 100oktaner bringen ja nix
@enzo: das thema wurde schon öfters angesprochen, auch WENN es was bringt, dann nur bei steuergeräten die auch 100oktan software hinterlegt haben, und unser 500er hat eben nur 95 und 98 oktan programme 8)

Daniel1702

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22

Donnerstag, 22. April 2010, 15:44

sehe ich genau so schmunzel. da war sogar mal nen bericht im fernsehen wo von 10 getesteten tankstellen (die haben normalbenzin getank) bei 6 stück super plus aus dem zapfhahnen heraus kam - und die hatten ja auch mal ne zeit lang den gleichen preis usw...sehr dreist was die da abziehen.
ich tanke nach wie vor nur super plus und in absoluten ausnahmefällen ultimate.

LG, Daniel
"Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."

- Walter Röhrl -

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Daniel1702« (22. April 2010, 15:45)


MrHenry20

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23

Donnerstag, 22. April 2010, 18:49

Tipp: Wer sich aus den 100 Oktan-Kraftstoffen wirklich was erwartet, der sollte sich mal mit RMS-Tuning in Kössen/Tirol in Verbindung setzen. Die hatten mir letztes Jahr mal erzählt, daß sie extra Steuergeräte-Programmierungen anbieten, die speziell auf den Kraftstoff abgestimmt sind. Mit andern Worten könnte man sich zwei Parameter für z.B. Super+ und eines für Ultimate100 hinterlegen lassen.

Dann kämen da vllt meßbare 6 Nm bei raus, ob man's fühlt is' wieder die subjektive Ader.

Jet hat übrigens noch Super+! Bei denen tank' ich sowieso am liebsten, da die großen Drei (Aral, Esso und Shell) von mir sicherlich keinen Penny sehen werden.

Da die europäischen Kraftstoffe alle genormt sind, merk' ich generell keinen Unterschied zwischen der No-Name-Tanke bei den Metro-Märkten oder z.B. der Jet. Der Geldbeutel dankt es einem zumindest..

Zweeny

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24

Donnerstag, 22. April 2010, 19:04

Zitat

Original von MrHenry20

Da die europäischen Kraftstoffe alle genormt sind, merk' ich generell keinen Unterschied zwischen der No-Name-Tanke bei den Metro-Märkten oder z.B. der Jet. Der Geldbeutel dankt es einem zumindest..

Zumal an den Noname Tankstellen beispielsweise der Shell Laster anhält um
seine Ladung zu löschen. :D
Wer denkt, dass bei den Freien Tankstellen kein Markensprit fliest, ist auf
dem Holzweg :kiss:

Punto G²

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25

Donnerstag, 22. April 2010, 19:15

Geb zwanny recht,

bei unserer "Billigtanke" hält immer der Aral Laster.
GPA: MAZZA Engineering STUFE 2/G-Tech Cup-rS/ 200 Zellenkat by SCARA 73/K&N 57S Airbox incl. Modified Genuine Airbox/HG-Intake/HG-HFR LLK/
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Mein Abarth Grande Punto: GPA,Leder,Klimaautomatik,Weiß mit rotem Kit-Estetico, tiefschwarze LED Rückleuchten.


Zweeny

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Donnerstag, 22. April 2010, 19:56

Und wenn Deine Billigtanke Super+ führt was bekommst Du dann?
Rischtisch: Ultimate LOL

darachim

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27

Donnerstag, 22. April 2010, 19:58

Bei meiner Billigtanke um die Ecke hält entweder der Brummi von der Billigtanke oder ein NoName-Brummi. Aber wenn ich sehe, dass die teilweise im Vergleich zur Aral auf der Straßenseite gegenüber bis zu 12 Cent billiger ist, wäre es mir sogar egal wenn da was anderes drin ist!

Das mit den ganzen Tankstellen ist schon ne ganz schöne Betrügerei!

Punto G²

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28

Donnerstag, 22. April 2010, 20:55

Naja das ist eben einer der wenigen "legalen" Möglichkeiten den Bürger kohle aus der Tasche zu ziehn.
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