Erfahrungen mit Aral Ultimate 100

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  • Hallo liebe Gemeinde,
    Ich habe jetzt ein paar mal "Ultimate 100" getankt, und meine, das der Kleine damit noch giftiger ist, hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht?
    Oder bilde ich mir das nur ein?

    Loud Pipes, save Lives

  • Kommt drauf an was du vorher immer getankt hast, wenn du nur Super getankt hast erreicht dein Abarth nich seine volle Leistung, erst mit Super Plus, sprich 98 Oktan oder höher hast du die volle Motorleistung anliegen.


    Mein kleiner GP Benziner ist gechipt und der Tuner meinte auch dass man mit Super+ die gesamte Leistung nach dem Chippen hat, und er hat recht wenn ich eine Zeit lang nur super tanke und dann mal Super+ merkt mann das man etwas mehr drehmoment hat und der Motor besser am Gas hängt.

  • Der hat doch im Motormanagement Klopfsensoren, da kann die Elektronik schärfer ran gehen

    A500er mit Dachträger, Anhängerkupplung, Standheizung, DAB Radio und beheizten Schaltknauf. LOL
    Frauen können die Stimmen der Werkzeuge nicht hören.

  • ja das mit den gefühlen ist so eine sache.
    es ist durchaus faziniertend was sich menschen alles einbilden können, wenn eine gewisse erwartungshaltung vorliegt.


    faktisch spricht nichts aber nun auch wirklich gar nix dafür, das 100okatan sprit irgend einen meßbaren effekt hat.
    das ist durch diverse test in autozeitungen auch schon zigmal überprüft worden.


    die diskussion ist so alt wie es normal und super benzin gibt.
    auch damals gab es leute die in fahrzeuge die nur normal benötigen super reingekippt haben und stein und bein geschworen haben das auto hat mehr leistung, zieht besser, läuft ruhiger, braucht weniger.


    salopp gesagt, ist das alles totaler unsinn.


    wenn man motoren tuned, sagt man als faustformel brauch man etwa 10% mehrleistung um eine merkbare besser leistung zu haben und es will ja nun keiner ernstlich behaupten das 100 oktan sprit 15 ps bringt.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • ich tanke ultimate 100 nur wenns an der tanke kein super plus gibt - eine mehrleistung verspüre ich nicht...und das wird wie schmunzel schon geschrieben hat auch nicht spürbar sein...


    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • Hallo,


    kann Schmunzel's und Daniel's Aussagen so unterschreiben.
    Ich tanke grundsätzlich Super+ und habe ein paar Tankfüllungen den 100 Oktan-
    Sprit ausprobiert, ohne einen Unterschied feststellen zu können.


    VG


    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • @ schmunzel:
    8o
    Also dir muss ich mal komplett wiedersprechen!!!
    Super Plus sollte besonders von Turbomotoren getankt werden. Es wird auch von Abarth und Gtech angegeben das der EsseEsse oder der Supeersport 5% mehr Leistung haben und dies auch messbar ist. Aber ich muss dir auch rechtgeben das man bei SuperPlus 98er und bei Ultimate100 keinen unterschied merken wird.

    :evil:A.f.f.A :evil:
    Abarth forever forever Abarth

    2 Mal editiert, zuletzt von BlutLuke ()

  • ich red nich von super plus sonder von 100oktan sprit.


    das ein motor der seitens des herstellers für superplus ausgelegt ist auch
    mit selbigen betankt werden sollte und dann auch nur die angegebene leistung hat, ist ja völlig klar.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • also ich habe schon immer super plus getankt. seit ca. einem helben jahr hat bei uns eine neue araltanke aufgemacht. da die nur dieses ultimate 100 hatten, habe ich zwangslaüfig dieses getankt. wie gesagt, schon seit einem halben jahr, fünf tankfüllungen im monat. einen unterschied habe ich nicht gemerkt. lediglich in meinem geldbeutel...

  • es ist wohl wie damals, als shell v-power auf den markt kam, und alle meinten, das ihre motoren damit um längen besser laufen würden.
    sagte ja schon, das es gut sein kann, das ich mir das nur einbilde.
    wie dem auch sei, denke, damit können wir diesen treat schliessen

    Loud Pipes, save Lives

  • Fakt ist folgendes:


    Ist ein Motor auf Super+ abgestimmt, so braucht er Super+, um seine normale/volle Leistung entfalten zu können!
    Tankt man dann lediglich 95Oktan, wird er wegen Nachzündung nicht mehr volle Leistung bringen können.
    Tankt man dann 100Oktan, bringt dies garnichts, da der Motor nicht weiter vorzünden wird. Also 100Oktan bringt nur etwas, wenn das Kennfeld darauf eingestellt wird!


    Von allen Spritsorten besitzt normales Super den höchsten Brennwert, noch vor Super+. Im Grunde geht es nur um die Klopfregelung, welche bei sehr hohen Aussentemperaturen ansprechen kann & somit nachzünden wird, weshalb wird mind. 98Oktan tanken müssen.

    G-Tech R | -120kg | 7000U/min | Spaßmobil ;-)

    2 Mal editiert, zuletzt von AMG.Driver ()

  • Da muss ich euch aber wiedersprechen.


    Es kommt immer darauf an was für einen Motor man hat und ob das jeweilige steuergerät was mit dem "Edelsprit" anfangen kann.


    Klar dass bei einem 0815 1.6l Saugmotor 100oktan absolut gar nichts bringen.


    Aber wie gesagt bei meinem kleinen benziner (gechippt usw.) merkt man den unterschied von super auf superplus auf alle fälle und das ist definitiv keine Einbildung.


    Ich hab mal ein wenig recherchiert und das hier gefunden:


    http://www.youtube.com/watch?v=dDHwCWdrtdg&feature=related


    Englishkentnisse von vorteil ;-)

  • Hier habt ihr eine Bericht über die unterschiedlichen Kraftstoffarten und die Vorteile der einzelnen Stoffe:


    Forschungsarbeit


    Bezieht sich zwar auf Hochleistungsmotoren, die Auswirkungen auf andere Motoren dürften aber im selben Bereich liegen.

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

    Einmal editiert, zuletzt von Abarth.GE ()

  • Also ich kann ja bei meinem alten "noch" Bravo noch nicht mal nen Unterschied zwischen Marken- und Billigtanke feststellen... Also wird wohl viel mit Erwartung und Einbildung zu tun haben.


    Aber, um nicht ganz vom Thema weg zu schweifen, was ich in letzter Zeit mit Erschrecken feststellen musste, ist dass immer weniger Tankstellen Super+ anbieten...
    Ich hab hier drei Tankstellen um die Ecke, wovon die Supol Benzin nur bis 95 Oktan anbietet, die Esso hat Super+ und die Aral nur Super und Ultimate... 8o

  • Zitat

    Original von abarth81
    ist eben nicht das selbe,bei unseren kleinen motoren bringt das null!!


    Das gleiche sage ich doch, wenn ich sage die Auswirkungen dürften bei unseren Motoren im selben Rahmen liegen, denn die 2% Mehrleistung. die die Premiumkraftstoffe bringen sollen, unterliegen der Messtoleranz.

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

  • Zitat

    Original von darachim
    Aber, um nicht ganz vom Thema weg zu schweifen, was ich in letzter Zeit mit Erschrecken feststellen musste, ist dass immer weniger Tankstellen Super+ anbieten...
    Ich hab hier drei Tankstellen um die Ecke, wovon die Supol Benzin nur bis 95 Oktan anbietet, die Esso hat Super+ und die Aral nur Super und Ultimate... 8o


    könnte das evtl. mit der geschäftspolitik der großen drei zu tun haben?


    im prinzip muss man ihnen schon einen grandiosen marketing erfolg gestehen.
    sie bringen ein produkt auf den markt was nix bringt aber 10 bis 15 cent mehr der liter kostet, finden genug dumme die das zeug auch noch tanken. die folge
    normales superplus nicht mehr erhältlich.
    das selbe versuchen sie zur zeit ja auch mit diesel und normal benzin.


    ich tanke nur noch an tankstellen an denen man superplus bekommt. sollen aral und shell halt schauen wo sie bleiben

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.

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