ZitatAlles anzeigenOriginal von Asphaltblase
Die Frage des Eröffnungsbeitrags geht am Kern der Sache vorbei.
Es ist erschreckend, wieviele Leute sich einen Abarth kaufen, obwohl das Auto gar nicht ihren Ansprüchen genügt: Ob Leistung, Fahrwerk, Bremsen, es wird alles ersetzt.
Nun könnte man meinen, Abarth hat das esseesse Kit im Programm für die, die mehr wollen. "Supersport" nennt Abarth das. Aber auch das entlockt einigen nur ein müdes Lächeln.
Das sind Leute, die eigentlich einen GTI oder R von VW oder so haben wollten, sich aber nicht leisten können. Also kaufen sie sich den Abarth als billige Rennsemmel und lassen alles umbauen, was geht.
Dabei ist die Optik oft nebensächlich. Tief schwarz verrußte Endrohre, keine Spur vom einstigen Chromglanz. Man sieht vielen Abarths an, daß sie nicht gepflegt werden. Hauptsache ihr Lupo - äh - Abarth rennt.
Fühle mich von dem Käse zwar nicht angesprochen, muss aber trotzdem mal was dazu loswerden:
Hast Du schon mal überlegt was ein Abarth (egal ob GPA oder 500) kostet, wenn man alles umbaut was geht? Glaub darum bekommt man locker einen langweiligen und öden GTI...
Ich persönlich würde mir übrigens keine der hier im Thread genannten Schüsseln kaufen wenn es den A500 nicht gäbe, glaub ich habe schon einmal irgendwo gepostet welches Auto dann in meiner Garage stehen würde, ist auch eines das es nicht erst seit 2 Jahren gibt.
Und nochmal, ich finde es ist ok wenn man am Abarth andere Räder oder ein anderes Fahrwerk verbaut oder die Leistung steigert, ich finde es aber wichtig das sich die Grundform des Autos dabei nicht groß verändert, denn die ist perfekt!