GPA Supersport VS GPA 155ps

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  • wer hat das gefühl das der Normale gpa im sport modus besser beschleunigt(spührbar) als der neue abarth supersport?

  • Also eigentlich sollte der 180PS Supersport schon besser beschleunigen als der normale GPA mit 155PS. Voraussetzung ist allerdings auch, dass der Supersport auch im Sportmodus ist.

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

    Einmal editiert, zuletzt von Abarth.GE ()

  • es gibt beim ss keinen sportmodus, ergo auch beim supersport nicht.
    einzig die lenkung verhärtet sich im sportmodus.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • der sportmodus beim supersport hat kein einfluss auf das beschleunigen,es dient nur noch für die härte der lenkung,so wie beim esse esse.


    ich hab manchmal einfach das gefühl das der garret lader erst später einsetzt als der kleine lader vom 155er ps,


    diese frage sollen am besten die beantworten die, vorher den normalen gpa gefahren sind und nacher den supersport oder auf esse esse kit umgerüstet haben,und hier ihre meinungen aufsagen

  • Zitat

    Original von Grande Abarth
    diese frage sollen am besten die beantworten die, vorher den normalen gpa gefahren sind und nacher den supersport oder auf esse esse kit umgerüstet haben,und hier ihre meinungen aufsagen


    Mit dem "Gefühl" ist das ja immer so eine Sache...
    In diesem thread Leistungsvergleich - 3. Ausbaustufe GPA (RSS-Kit) findest Du harte Zahlen bzw. Leistungsvergleiche.
    An meinem eigenen GPA ist mittlerweile übrigens die 3. Leistungssteigerung gemacht worden und ich habe sie jedesmal gefühlt ;)


    Gruß, Billi

  • Ich hatte das gefühl als ich den GPA Supersport im Okt. 09 (den normalen GPA im Jan. 09) Probefahren durfte, als ob er im ersten Gang abgeriegelt ist:?:.
    Vielleicht um das Getriebe zu schonen? im zweiten und dritten Gang, da zog er dann so richtig los ;).


    Aber das ist nur reine Vermutung müsst mal meinen Händler fragen ob das wiklich so ist.


    Gruss

  • Zitat

    Original von schmunzel
    es gibt beim ss keinen sportmodus, ergo auch beim supersport nicht.
    einzig die lenkung verhärtet sich im sportmodus.


    das ist absoluter quatsch,also bei meinem supersport kann ich ihn kaum halten wenn ich sportmodus fahre und wenn ich sport aus habe,was ich meistens habe dann geht er immer noch um längen besser wie meinen alten(155ps)

  • also soviel ich weiss gibt der sport modus keine direktere gas annahme beim supersport oder esse esse,durch den sport modus,wird nur die lenkung straffer bzw,härter, und da bin ich garantiert sicher da es bei umrüsten auf esse esse kit der sportmodus auch ausfällt!


    der normale abarth hat den ihi lader der logischerweise kleiner ist als der garett,
    der ladedruck baut sich viel schneller auf bei den unteren drehzahlen = direktere gassannahme als der garett vom esse esse,da er grösser ist.
    darum ist die gas annahmen viel direkter im sportmodus beim 155ps als der supersport,allgemein!
    dafür geht der garret lader oben raus echt zimmlich pervers.............................ab wo der 155ps nicht mehr mithalten kann!:-)

  • Zitat

    Original von Grande Abarth
    also soviel ich weiss gibt der sport modus keine direktere gas annahme beim supersport oder esse esse,durch den sport modus,wird nur die lenkung straffer bzw,härter, und da bin ich garantiert sicher da es bei umrüsten auf esse esse kit der sportmodus auch ausfällt!


    der normale abarth hat den ihi lader der logischerweise kleiner ist als der garett,
    der ladedruck baut sich viel schneller auf bei den unteren drehzahlen = direktere gassannahme als der garett vom esse esse,da er grösser ist.
    darum ist die gas annahmen viel direkter im sportmodus beim 155ps als der supersport,allgemein!
    dafür geht der garret lader oben raus echt zimmlich pervers.............................ab wo der 155ps nicht mehr mithalten kann!:-)


    dann haben die bei dir was falsch gemacht bei mir merkt mann es auf brutaler art und weise den unterschied,ich erzähl doch kein blödsinn!
    auserdem kann ich es besser behaupten normaler oder Supersport,ich bin 8monate den normalen gefahren und da sind welten dazwischen.egal bei welcher geschwindigkeit und egal bei welcher drehzahl!!!

  • hallo leute,also ich habe heute eine längere fahrt gemacht mit meinem supersport und Ihn mal auf lunge und nieren geprüft :-) und nehme alles zurück was ich hier eröffnet habe!
    Das ding geht ab wie die Sau echt!! das sind wircklich welten zweischen den beiden Autos :-)

  • weiss nich was das wir ne eimerdiskussion ist.


    ich hab nun schon beide gefahren und zwischen dem normalen GPA und dem esseesse liegen welten. wobei die 180ps auch eher etwas untertrieben sind bei esseesse.
    die meisten die auf dem prüfstand waren lagen bei knapp 190ps.


    und was den sportmod angeht. zumindest bei meinem ist kein unterschied in der gaspedal annahme. wie schon gesagt nur die lenkung ist straffer.
    diese info wurde auch mal seitens abarth so kolportiert.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Um die Frage auch mit Zahlen zu entgegnen:


    Z.B. von 0 - 160 km/h braucht der GPA "über" 22 Sekunden, der Esse braucht dafür eine hohe 17,.. bis mittler 18,... Sekunden. Noch Fragen!?!?!?!




    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

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