Habt ihr ein Winterauto?

Zitat

Original von Thorsten
@cello:in 5 monaten 6 mal in der werke geht doch noch. ich war in 10 monaten 5 mal wegen dem schweller bzw. radlauf, 2 mal wegen fensterheber, 2 mal wegen den türschlössern, 2 mal wegen domlagern und einmal wegen der gerissenen achsmanschette. fazit: der rechteradlauf löst sich wieder ab, und wenn mein händler mir demnächst meine werkstattaufträge aushändigt bin ich auch beim anwalt.

thorsten ich hab ja auch immer meine mängel gesammelt hatte kein lust wegen jedem ding zum händler zu fahren: da kahm schon ne halbe din A4 seite immer zusammen und meine schweller lösen sich auch am radlauf! standzeit von meinem auto in der werke war im durschnitt immer 1 Woche bzw. mehr

edit: bin schon beim anwalt!!!

Ich vertraue meinem GPA auch im Winter..=D

Mein GPA muss auch durch den harten Winter :confused:....abends wartet dann eine nicht all zu warme Garage auf ihn....

auch kein winterauto

aber ne garage und für den winter unterbodenversiegelung drauf machen

Anfang November kommen die Winterpuschen drauf
und dann geht es rein in die kalte Jahreszeit!
Nachts darf sich der Kleine aber in der Garage
aufwärmen.

Ich hab meinen Abarth 500 extra als Alltags- resp Winterauto gekauft, um mein BMW 135i-Coupé im Alltag zu schonen!
Das wird schon klappen im Winter, nachts darf er mit im Haus schlafen!

Unser Abarth wird nicht durch den Winter kommen, dafür haben wir einen alten, weissen, Hochbeiniger Fiat Cinquecento 898cm³ mit 40 PS.
Bilder folgen am Wochenende.

meiner ist groß gelb 50 sitz 30 stehplätze schöner großer diesel und sogar mit chauffeur

Ich und mein 30 jähriges Zweit- & Winterauto

Ich hoffe man kann die Abarth Ölwanne erkennen!

Hab mich ab diesen Winter auch für ein Winterauto enstchieden da sich grad ne gelegenheit bot. Fahre sobald es drausen frostig wird nen Alfa 164 bj 94

Gruß Andi

habe heute mein winterauto bei ebay geschossen! fiesta 1.1 mit sagenhaften 51ps!!!

hat jemand einen tip für mich wie ich den abarth am besten "zwischenlagere"? von wegen batterie abklemmen oder aufbocken etc.
was macht ihr da so?

ich fahr mit einem schönen Hyundai 1.3 GS durch die Gegend, hat Klimaanlage, 89PS und knappe 111'000km drauf...gekostet hat er mich Fr. 3'000.- (€ 1875.-) ab MFK, grosser Service inkl. Zahnriemen, Stossdämpfer, Bremsen und und und, also für den Winter bin ich gut gerüstet, mein TBi kommt raus wenn die Sonne scheint und die Strassen frei von Salz sind

Liebe Grüsse

Dave

Hallo Thorsten,

1. Luftdruck auf 3,5 bar erhöhen, damit im Frühjahr die Reifen nicht eckig sind.
Dann fahre ich auf so genannte TireShoes.
2. an die Batterie klemme ich ein Erhaltugs-Ladegerät
Durch eine Software wird die Batterie ständig überwacht und vollautomatisch der richtige Ladeablauf gesteuert.Ein überladen ist nicht möglich.
Das Gerät schaltet wahlweise auf Laden, Entladen sowie Entsulfatierung.

Ich hoffe, ich konnte dir weiterhelfen.

Gruß
Charly47

Ähh ja, Back to Topic bitte.

Aber denke damit ist das Off-Topic eh bereits erledigt ode rihr klärt das bitte per PN. Aber nur soviel dazu: 3,5 bar ist richtig, macht BMW mit seinen Lagerfahrzeugen auch so. Ladegerät alle 2-3 Wochen mal dranhängen ist auch perfekt, wenn möglich so ein intelligentes wie's der Charly hat. Gibt's z.B. von C-Tech beim A.T.U. oder woanders auch. Aber kostet bisschen (~70.- Eur). Hatte Aldi & Lidl unter anderem Namen auch schon.

Back to Topic bitte!

Habe ein Foto der "getunten" Front vergessen, folgt noch

Der spruch is Geil!!

Der ist aber auch scheisse provokant und schon fast zu dekadent. Bei der ersten Rundfahrt mit beklebung hatte ich auch direkt mal einen angepissten Zafirafahrer 1m am Heck kleben EGAL SPASS MUSS SEIN