Heizung: Seid ihr mit der Innenraum-Temperatur zufrieden? Oder bekommt ihr Frostbeulen?

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    Heizleistung eures Abarth` s bei niedrigen Aussentemparaturen 2

    1. Bei mir wird nicht geheizt da ich im Winter nich mit meinem Abarth fahre (0) 0%
    2. Bei mir wird es warm könnte aber besser sein (1) 50%
    3. Bei mir wird es nicht warm genug (0) 0%
    4. Bei mir wird es richtig warm (1) 50%

    Habe gerade mit meinem Autohaus Telefoniert, weil ich meine das meiner nicht richtig Heizt!


    Ich fahre morgens dick angezogen 30 km ins Geschäft und muss die Heizung nicht herunter drehen!


    Da ich mein Auto morgens, aus der Garage hole und immer schön warm fahre hat er nach ca. 5 km seine Motortemperatur erreicht!


    Ich mache dann das Gebläse ein und nehme noch einen Arbeitskollegen mit!


    Aber wie es so ist wird er im innen raum nich so heiß das ich die Heizung regulieren muss!


    Das Autohaus meinte dann man könne, da Autos nicht miteinander vergleichen, aber diese meinung teile ich nicht.


    Wenn ich in den Hyundai Atos meiner Freundin sitzen und ins Geschäft fahre drehe ich die Heizung nach 15 km runter sonst bin ich durch bis ich ankomme. Oder der BMW meines Arbeitskollegen, Bj 04 nach 10 km muss die Heizung reguliert werden sonst gehen wir ein.


    Was meint Ihr dazu? Heizen eure Abarth´s gut?

    Hi,also! ich arbeite am Ort ca.2km,wenn ich die hälfte habe ist`s schon warm(nicht heiß!),ohne Klima nur Lüftung 1. Stufe auf 3/4tel rot gestellt! :D P.S: War bei meinem alten Punto Cult ( Friede seiner Asche ) auch so! :D

    Einmal editiert, zuletzt von galvaniker ()

    bin der gleichen meinung wie dani82
    bin schon mit mehreren autos gefahren bzw mitgefahren und nirgendswo wars mir so kalt wie in meinem gpa
    ich fahr zur zeit mit nem 3er golf in die arbeit, da kommt nach 3km spätestens schöne warme luft und 5km wirds so heiß, dass ich runterdrehen muss :D
    im gpa ist das anders, da wird die luft nur warm, nicht heiß 8o
    und ich frier mir den arsch ab :(

    Ich hab im 500 A die Klimaautomatik. Die braucht zwar bei der Kälte jetzt etwas länger bis sie genug Temperatur liefern kann, aber ab dann ist alles in Ordnung. Ich hab aber gemerkt, daß sich vom Herbst oft viel Laub unter der Motorhaube über den Lüfungsöffnungen ansammelt. Das kann schonmal den Luftstrom beeinträchtigen!

    also ich muss auch sagen das ich auf dem weg von 9km auch nichts ruter drehen muss weil es einfach nicht heiss wird obwohl der motor auf betriebs temp ist

    mir kommt auch vor als wäre die heizung etwas lahm ... ist aber erträglich :D bei momentan -8 - 10 grad ... ist sie relativ schnell auf ungefair 20-22 grad
    ( hab keine automatische kanns nicht messen )

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    ;)!

    Bin ein begeisterter "Von-VW-zu-Abarth-Überläufer", aber der VW-Heizung weine ich jeden (Winter-)Morgen nach...

    Mein Abarth 595: Competizione - mit roten Spiegeln, roten OZ Alleggerita/Toyo Proxes und seitl. Aufklebern, Sitze rot-schwarz Alcantara, Skydome

    Einmal editiert, zuletzt von koritsi ()

    Hey Koritsi, bei mir genau so 7 VW 4 Fremdmarken (meist Winterautos) und ich bereue nichts, bis auf die Heizung.


    Ich habe das ganze mal nachkontrolliert mein Motor zeigt nach 7 km die Betriebstemperatur an!


    Aber Warmluft der Heizung kann das die nächsten 10 km noch nicht nennen!


    Ich werde mir morgen ein Thermometer auf den Beifahrersitz stellen und mal schauen was das an Unterschied nach 25 km angibt!


    das ich mal ein paar werte habe die ich meinem Autohaus geben kann!


    Ich freue mich auf weitere Beiträge.


    P.S: Ich mag diese Wetter, 10 cm Neuschnee, der Punto an sich vorne keine Schneeflocke und das Heck ist wie in weis getaucht!

    Eure Probleme mit der Heizung kann ich glücklicherweise nicht teilen. Meine Klimaautomatik regelt die Innentemperatur schon nach ca. 5-6 km im Stadtverkehr auf angenehme 19,5°C. Mehr sollte es bei den jetzigen Außentemperaturen auch nicht sein, es sei denn man sitzt stundenlang im Auto.
    Grundsätzlich werden die 500er bestimmt innen schneller warm als die Puntos, da das Innenraumvolumen der 500er deutlich geringer ist.

    Hab da mal ne Umfrage mit reingebastelt ;)

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6

    Danke, die hat echt gefehlt!

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    also es dauert schon länger bis er warm wird aber wenn er warm is dann heizt er doch ordentlich ein =)

    Vielen Dank Abarthmech!


    So nun habe ich heute mehrere Etappen hinter mich gebracht!


    Aus der Garage 4 C im Punto 25 km gefahren 13 C im auto 20 min. einkaufen 10 km gefahren 11 C im Auto 15 min einkaufen 12 km weiter 14 C im Auto.
    Immer gemessen wenn gerade angekommen also die Temperatur am höchsten war.


    klar hat es im Moment ein paar Crad Minus aber das kann doch der Heizung egal sein!
    Nach 25 km sollte schon etwas mehr als 13 C im Auto auf der Sitzfläche des Beifahrers drin sein!!


    MfG


    Daniel

    Zitat

    Original von Dani82
    ..............
    Aus der Garage 4 C im Punto 25 km gefahren 13 C im auto 20 min. einkaufen 10 km gefahren 11 C im Auto 15 min einkaufen 12 km weiter 14 C im Auto.
    Immer gemessen wenn gerade angekommen also die Temperatur am höchsten war.
    .............


    Das darf nicht sein, da ist was nicht so wie es sein sollte.

    evtl das thermostat defekt ? Dass sollte bei diesen Temp. Nicht mal übers aufgehen nachdenken .

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    Na Internaldlx ich habe die Temperatur ganz auf blau und die Lüftung auf 4!


    8) Scherz


    Ich habe die Temperatur auf ganz rot und die Lüftung anfangs auf 4 und dann auf 3.


    Das Gebläse anfangs auf 4 und auf die Scheiben und dann meist auf 3 und auf Scheiben und Füße.


    ich habe das Thermometer noch im Auto liegen muss jetzt noch mal 10 km fahren und will heute Abend noch weg!


    Dann kann ich am Montag mal der Werkstatt ein paar Daten an den Kopf werfen.

    hm.. :) das du nicht blöd bist weiß ich .. mir ist nur aufgefallen das wenn mann vorne also zum fahrer lüftet das auto viel schneller warm wird .. wenn die gewünschte temp erreicht ist schalte ich auf frontscheibe und füße ...

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