klein_p

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Montag, 11. Juli 2011, 21:50

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Ich tanke Super (E5) bzw. wenn der Preis ähnlich ist, Super+

Nicht, weil ich dem E10 nicht traue (is ja von Abarth / Fiat) freigegeben.
Sondern weil ich die heuchelei von wegen Umwelt nicht unterstütze...

Da wird in Rumänien oder Bulgarien günstig den Bauern Ackerland abgekauft
um
im Bedarfsfall für uns E10-"Gemüse" anbauen zu können... :no:

Zitat

E10 ist ein Ottokraftstoff, der einen Anteil von 10 % Bioethanol enthält und damit zu den Ethanol-Kraftstoffen zählt. Er wurde 2011 in Deutschland m Zusammenhang mit den Erfordernissen der EU-Biokraftstoffrichtlinie eingeführt, um den fossilen Rohstoffverbrauch und CO2-Emissionen zu reduzieren.




In Leonberg gibt es 2 Esso-Tankstellen (1x bei der Autobahn, 1x 5 Minuten weg bei McDonalds).
Beide Tankstellen haben Sonntags (wenn ich dort tanken will) KEIN Super E5.
Normalerweise stellt man es erst fest, wenn man minutenlang in der Schlange gestanden ist und bein´m rausnehmen des Rüssels von einer blauen Nylonschnur gebremst wird.
Die Rüssel sind festgebunden.
Erst gestern hab ich dann endlich den kleinen Zettel "Super leer" vorgefunden.
Zum Glück geh ich da seit Wochen nicht mehr tanken, gestern wars Fraule dran, sie tankt brav E10 mit dem 500er Sport.

Ich tanke seit Wochen nicht mehr dort, seit die dort mit dem Müll angefangen haben...
Die rechnen mit den Leuten:

1-3 Tanker vor Dir, dann endlich dran => Nur E10. Ok, jetzt steh ich schon so lange, dann tank ich halt E10...

Gestern hat meine Freundin dort ein Gespräch mit dem Angestellten und einem Motorradfahrer (Leonberg / Solitude, viiiele Biker) gehört:

M: Warum habt ihr kein E5? Ich darf kein E10 tanken?

T: *Schulterzuck*

M: Ich hab schon so oft hier gehalten, meist am Wochenende, 5x gab es schon kein E5, ist das Absicht?

T: *schulterzuck*



*ohneWorte*


////
Uuups, doch so viiel geowrden :D
Abarth Punto Evo in Nero Mille Miglia
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Mein Abarth Punto Evo: in Nero Mille Miglia - Weiße NSL - 30mm tiefer - Bilstein B6 - 215/35 R18 auf Barracuda Karizzma matt schwarz 8 x 18 ET38 - G-TECH GT560 cup gt - Carbon Intake Kit


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Montag, 11. Juli 2011, 21:59

super plus
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Dienstag, 12. Juli 2011, 09:05

Immer mindestens 98 Oktan. Und mein GPA mit G-Tech RS (+ ein paar Kleinigkeiten :D ) laeuft mit uber 90000km immer noch wie ein Uhrwerk und hatte nie Probleme!
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Andy 1

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Mittwoch, 13. Juli 2011, 16:17

Super Plus.

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Mittwoch, 20. Juli 2011, 20:43

V-Power (100 oder 95) und ab und an Super Plus

Ist die Behauptung dass es in D kein Super 95 E5 mehr gibt auch belegbar?

bin da immer sehr skeptisch, wenn keine Quellenangabe vorhanden.

Tom
mit abarthigen Grüßen 8)

Tom

Steppi

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Donnerstag, 21. Juli 2011, 10:01

Zitat

Original von Socca5
V-Power (100 oder 95) und ab und an Super Plus

Ist die Behauptung dass es in D kein Super 95 E5 mehr gibt auch belegbar?

bin da immer sehr skeptisch, wenn keine Quellenangabe vorhanden.

Tom


Bei uns in der Region gibt es an den großen Tankstellen kein Super+ 98 mehr.
Aral, Shell, Total und co haben nur noch Super E10, Super95 E5, Ultimate102/ V-PowerRacing 100+.

Völlig zum kotzen, wenn man erstmal ne passende Tankstelle suchen muss!

Mein Abarth Grande Punto:


MrHenry20

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Montag, 19. März 2012, 18:25

Für alle 100 Oktan-Jünger habe ich hier mal aus der Luftfahrt ein paar Sachen gefunden und zusammengestellt.

Könnte ich mir an so 'nem 500er gut vorstellen, den ein wenig anhand paar dezenter Sticker auf Flugzeug zu trimmen.. :D
»MrHenry20« hat folgende Bilder angehängt:
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  • 09-42808.jpg
  • 09-42821.jpg
  • 09-43902.jpg

philinator

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Montag, 19. März 2012, 18:50

Geile Idee :D

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Dienstag, 20. März 2012, 22:54

Max wer kann die uns machen!!?? :D
Die sind der Hammer.....................Haben will!!!!!!!!!!!!!!!!! :thumbsup:

lg
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Mittwoch, 21. März 2012, 14:35

Hm, Leo, kein Plan.. :?:

Habe von koritsi da neulich was gelesen von 123sticker.com oder so etwas. Vllt kann ma da selber was designen.

Ansonsten gibt's das Original hier bei Aircraft Spruce Specialty Co. -> http://www.aircraftspruce.com/menus/cs/placards_fuel.html ;)
Kosten 4,50 USD pro Stück (3,40 EUR bei momentanem Kurs).

Ich find das 'ne coole G'schicht :D

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Mittwoch, 21. März 2012, 14:39

Danke Max!!! ;)

Ja die Dinger sind schon der Burner!!! :D

lg
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Mittwoch, 21. März 2012, 14:42

Jetz gib' mir halt dann auch ein "Bedanken", Mann!!? :D LOL

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Mittwoch, 21. März 2012, 14:44

So jetzt hast du den DoppleBedanken bekommen, zufrieden?? :P
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Mittwoch, 4. April 2012, 19:08

Also ich habe eine Weile v-power 100 Oktan getankt (wo es noch 100 oktan war.... für alle die es nicht wissen v-power heute = 98 oktan)

und ich hatte mächtig probleme im winter... oft schlecht angesprungen... motor ausgegangen nach ein paar sekunden. 8|

was soll ich sagen, ich war bei fiat... keine mängel gefunden, als der meister die gutscheine von der muscheltanke im auto entdeckte, war das problem erkannt... seitdem nie wieder muschelsprit, nie wieder probleme gehabt! :thumbsup:

also das problem trat hier in berlin wohl häufiger auf :wacko:

seitdem tanke ich bei agip (ital.) super plus

beste grüße der olli

Domuno

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Mittwoch, 4. April 2012, 23:26

Ich fahr immer zur Muscheltanke xD
in Österreich hat er 100oktan und sonst gibt nur noch 100oktan von der OMV.

glg. Domi
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Donnerstag, 5. April 2012, 02:12

@Electronix, war bei mir auch so, Shell V-Power, motor ging aus. Allerdings bei v-Power Racing nicht mehr das Problem. Keine ahnung warum....



OT:



Auch sehr geil die Aufkleber :D aber poasst das zum Abarth??.... :P
Offizieller Sponsor der örtlichen Bußgeldstelle!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »abarth_ig« (5. April 2012, 02:50)

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Donnerstag, 5. April 2012, 11:16

Naja meiner Meinung nicht wirklich außer du hast 100/200 Zellen Kat plus 70/80mm Auspuff und 200+Ps in deinem Abarth! ;)
Ansonsten denken alle: Wanna Be Fast!!!

lg
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500Fan

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Mittwoch, 11. April 2012, 21:03

guckst du . . .

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Zyzigs

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Mittwoch, 11. April 2012, 22:19

Hallo Electronix,

das erging mir auch so. Einmal V-Power-Racing voll getankt, und er sprang morgens nur mehr beim zweiten Versuch an. Den Fusel nie wieder getankt, und das Problem ist weg. Ich tanke nur noch Super Plus an der freien Tanke, weil Shell das 98 Oktan V-Power zugunsten von E10 bei uns rausgeworfen hat.

Grüße, Zyzigs

italotom

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Donnerstag, 12. April 2012, 16:08

Ja das ist übrigens die größte schweinerei super plus haben die bei mir in der umgebung alle rausgeschmissen sodas ich utimate 102 oktan tanken muss (kostet ja auch gleich mehr).

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