Bei mir war mit V-Power-Racing beim Fahren kein Unterschied, Endgeschwindigkeit genauso, aber der Motor startete nur noch widerwillig.
Ich tanke ...
- DerRoteBaron
- Geschlossen
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SUPER 98 - 100 Oktan
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Es gibt jetzt bei Shell an der Zapfsäule, wo noch "V-Power 95" dran steht ein Zusatzschild "95/98 Oktan". Sie könnten auch gleich einen Zettel dran heften "Keine Ahnung, wieviel ROZ der Fusel hat, aber Ihr Motor wirds überleben." -.-
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Super Plus 98 Oktan in Österreich
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Dem Vernehmen nach, und was auf der z.B. Shell-Seite so geschrieben steht, müsste das V-Power sowohl für die normalen Abarths als auch die esseesse-Versionen gut sein.
Siehe Link zum E10-Sprit: http://www.shell.de/home/conte…ases/2011/e10_200211.html
Und das Zitat darin:
ZitatDas bisherige Shell V-Power 95 heißt nun Shell V-Power und wird wie bisher bis zu maximal 5 % Bioethanol enthalten. Damit bietet Shell V-Power die bewährten Vorteile - jetzt jedoch für alle Ottomotoren - auch Motoren, die Superplus 98 Oktan benötigen.
Ich tank' ja sowieso nicht bei denen, aber für die unter euch, die immer noch nicht glauben, daß Sprit und Sprit das selbe ist..
Grüße
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Stimmt, denn - wie ich in anderem Beitrag bereits erwähnte - erklärte mir Shell auf meine Rückfrage, daß das bisherige "V-Power 95" nun tatsächlich 98 Oktan hat und für Motoren, die 95 oder 98 Oktan benötigen, gleichermaßen geeignet ist.
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Ich tank grad V-Power 95/98.
Ist dann da 98 oktan drin oder wie ist das zu verstehen.
Bin davor immer nur diesel gefahren -
Ja genau. Ab März sind da 98 Oktan drin.
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Hi,
die Liste müßte mal aktualisiert werden, bei ARAL sind wir mittlerweile bei 102 Oktan
ULTIMATE 102
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auf die 2% kommts glaub ich auch nicht mehr an oder? Übrigens sind die Preise unter aller sau. Bald haben wir 2€ für n Liter -.-
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V Power Racing 100 =)
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@GPA zu viel geld
^^^^
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ich tanke super plus oder ne höhre octanzahl
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Umfrage geschlossen aufgrund des hohen Alters und Veränderungen am Sprit-Markt.
Fortsetzung der Umfrage unter folgendem neuen Thema: Ich tanke ... Part 2 (die Neuauflage der Umfrage)
Closed!
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