Ich tanke ...

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  • Ich tanke... 3

    1. Diesel (weil ich keinen Abarth fahre ;-)) (0) 0%
    2. Ultimate 100 (0) 0%
    3. V-Power Racing (100 Oktan) (0) 0%
    4. V-Power 95 (0) 0%
    5. SuperPlus bleifrei (0) 0%
    6. Super bleifrei 95 Oktan (3) 100%

    ... ja genau, welchen Sprit tankt ihr und wieso gerade diesen?


    Würde mich freuen einige Auskünfte zu bekommen. :)

  • Super plus weil ich den essesse gpa habe und es so von abarth gesagt wird(händler)

  • Hab jetzt öfter mal variiert zwischen 95 und 98 und bilde mir ein da ein bisschen was zu merken.
    Jedenfalls tanke ich jetzt meistens 98er, ausser ich finde wie letztes mal nur ne Aral in der Nähe die nur fies teures Ultimate hat...dann gibts halt 95.

  • seit der ersten tankfüllung V-power racing 100oktan.

    Mein Wagen: GPA-Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautom., Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksen., G-Tech RS Kit, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech 200 zeller, G-Tech Box, Bonalume ss

  • umso mehr oktan umso besser und da v-power noch extra zusätze hat die dem motor zu gute kommen kommt für mich nichts anderes in den tank!

    Mein Wagen: GPA-Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautom., Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksen., G-Tech RS Kit, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech 200 zeller, G-Tech Box, Bonalume ss

  • Ich hole den etwas älteren Thread mal hoch, da ich für meine kleine Frage nicht extra einen neuen eröffnen will:


    Da ich bald meinen GPA bekomme und mir das esseesse "upgrade" noch bevor steht, frage ich mich, ob ich unbedenklich 100 Oktan Benzin ala V-Power Racing/Ultimate tanken kann, oder ob die zusätzlichen Additive und die 100 Oktan vielleicht sogar schlecht für den Motor sind?
    Ich meine Abarth selbst gibt für den esseesse ja 98 Oktan an, somit wäre man bei einer 100 Oktan Suppe nicht ganz in der Spezifikation...


    Versteht mich bitte nicht falsch, ich bin mir im Klaren, dass es gegenüber SuperPlus keinen Mehrwert bringt, aber ich möchte bei einer Tanke bleiben und in meiner Umgebung regieren Shell und Aral...

  • der einzige für den das gut ist das du 100oktan suppe tankst und literweise adetive in den tank gibts ist die mineralölindustrie, die freut sich nämlich ein loch in den bauch einen weiteren dummen gefunden zuhaben der ihnen das geld nachwirft.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Zitat

    Original von schmunzel
    der einzige für den das gut ist das du 100oktan suppe tankst und literweise adetive in den tank gibts ist die mineralölindustrie, die freut sich nämlich ein loch in den bauch einen weiteren dummen gefunden zuhaben der ihnen das geld nachwirft.


    Ansichtssache
    Die einen behaupten es bringt nix und die anderen (z.B. ich) bemerken teils deutliche Unterschiede.

  • Meine Frage bleibt nach wie vor bestehen:


    Kann es sein, dass die zusätzlichen Oktan und Additive in diesen Benzinsorten für den esseesse Motor schädlich sind?


    Fürs Gewissen und aus Gründen der Bequemlichkeit würde ich eben gerne bei Shell/Aral tanken und da diese Tanken kein "normales" SuperPlus bieten, stelle ich eben diese Frage...

  • Das ist so als ob man sagen würde:
    Ich laufe einen 500m-Sprint und brauche Sportschuhe, aber ich habe Angst, dass die total bequemen Schuhe meine Füße kaputt machen.


    Höherwertiger Sprit wird niemals schädlich sein. Probier beides aus und such dir das aus was dir am besten zusagt, sowohl vom Verbrauch, Preis als auch von der Leistung her.

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